常州制造业空间布局研究

论文摘要

经济全球化形成了全球产业分工体系和世界城市格局。在长三角都市圈，以上海为极化核心，区域经济一体化的进程正不断发展，日益融入到世界分工体系中。作为长三角都市圈中的一个中等城市，常州市发展现代制造业的过程受到来自区域经济的外生力量和城市自身产业发展轨迹的内生力量的双重作用。扬长避短、因势利导是常州快速、稳定、高效地发展先进制造业、推动城市经济进步的必然要求。本研究结合常州市制造业发展的内在动力和外部环境，研究常州市制造业的发展趋势以及区域产业合作方式，对优化提升制造业产业结构、合理配置资源、提高产业空间布局效率提供参考意见。本文首先从产业结构、效率、区位熵、产业生命周期、产业关联和产业链角度分析提出了常州市制造业的优势和主导产业；然后从区域城市职能体系分析常州区域产业协作途径；最后从知识经济区位理论出发，提出了制造业空间布局的建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第一章 引言
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.2.1 理论意义
• 1.2.2 实践意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外相关研究进展
• 1.3.2 国内相关研究现状
• 1.4 研究重点与创新点
• 1.4.1 研究重点
• 1.4.2 创新点
• 第二章 研究理论与方法
• 2.1 相关概念
• 2.1.1 产业空间布局
• 2.1.2 制造业
• 2.2 理论基础
• 2.2.1 区域增长理论
• 2.2.2 产业结构升级理论
• 2.2.3 区位论
• 2.2.4 知识经济工业区位理论
• 2.2.5 产业集群理论
• 2.3 研究方法
• 第三章 常州制造业结构与空间现状
• 3.1 发展史概述
• 3.2 制造业空间布局发展过程
• 3.3 制造业结构现状
• 3.3.1 制造业现状特征
• 3.3.2 制造业优势产业分析
• 3.3.3 制造业归类分析
• 3.3.4 存在问题
• 3.4 制造业空间分布现状
• 3.4.1 支柱行业空间分布
• 3.4.2 重点产业区剖析
• 3.4.3 乡镇、街道间产业结构分析
• 3.4.4 用地效益分析
• 3.4.5 空间布局存在问题
• 第四章 制造业用地布局研究
• 4.1 常州城市空间形态发展
• 4.1.1 南北两区快速工业化，托起主城区服务业腾飞
• 4.1.2 外围乡镇城市化滞后于工业化，不利于快速提升产业结构
• 4.1.3 “一环、一轴”的重要交通走廊形成
• 4.2 现代制造业空间布局特点
• 4.2.1 级差地租导致制造业郊区化
• 4.2.2 制造业空间沿交通干线布局
• 4.2.3 外资驱动型产业园区与郊区新城并驾齐驱
• 4.3 常州市先进制造业空间布局
• 4.3.1 布局原则
• 4.3.2 常州市先进制造业空间布局
• 第五章 工业区布局研究
• 5.1 常州工业区规划发展历史的回顾与评述
• 5.2 主城区五个工业区的产业发展定位
• 5.2.1 滨江工业区
• 5.2.2 常州高新技术产业开发区
• 5.2.3 城西工业区
• 5.2.4 城东工业区
• 5.2.5 武南工业区
• 5.3 主城区外围“七片”工业集中区的产业发展定位
• 5.4 工业区用地规模问题
• 5.4.1 工业发展用地的预测
• 5.4.2 工业区用地规模
• 第六章 对策和措施
• 6.1 产业发展和布局优化的实施机制
• 6.1.1 产业发展协调机制
• 6.1.2 环境保护协调和地方协作机制
• 6.1.3 规划保障机制
• 6.2 支撑体系
• 6.2.1 生产要素
• 6.2.2 基础设施
• 6.2.3 社会环境
• 6.2.4 市场环境
• 6.3 促进产业发展的政策措施
• 6.3.1 产业发展政策
• 6.3.2 产业布局引导政策
• 第七章 结论
• 7.1 主要结论
• 7.2 启示
• 7.3 尚需进一步探讨的问题
• 参考文献
• 致谢