1、李丽霞濮阳市路灯管理处河南濮阳457000
2、刘九红濮阳市市政园林管理局河南濮阳457000
中图分类号：F0文献标识码：A文章编号：1673-0992（2011）05-0000-01
摘要：在我国政府“建设节约型社会”的国策引导下，路灯行业作为电能消耗大户，积极寻求降耗节能途径，采用绿色照明，成为日益受到重视的话题，笔者从我市主要采取的技术和管理措施出发，探析未来我市节能可能采取的措施。
关键词：节能；技术；管理措施
目前，全球面临能源、环境危机，经济发展与能源坚张、环境恶化的矛盾日益突出，在我国政府“建设节约型社会”的国策引导下，路灯行业作为电能消耗大户，积极寻求降耗节能途径，采用绿色照明，实现利国利民实现社会效益、经济评价、环境效益的三统一。
截止目前，我市正在运行的路灯总盏数为23000盏，路灯系统光源安装总功率为4500KW，路灯每年电费600多万元。由此可见，路灯系统的正常的年用电量相当可观。因此，道路照明节能已成为日益受到重视的话题。
一、目前我市主要采取的技术和管理措施
（一）合理控制路灯燃点时间
目前我市很多主干道，道路比较宽，而且大部分采用双排布灯，灯具也基本上采用双光源或多光源的高效率灯具，而等到后半夜，车辆行人稀少，尤其慢车道和人行道，对道路的照明效果要求不高，这时就可以隔一个灯亮一个灯，甚至可以将慢车道侧的灯全熄了，经我们实际测量，道路的平均照度仍能达到10～15LX左右，完全能达到那时的照明需求。
另外，我们还引进了广州正力通用电气公司的等亮度电脑控制器，该设备能在全年都按照同样的亮度准时开、关灯。它更科学、更人性化地规范了路灯的开、关灯的时间，比如我们按照最新设计标准规定的晚上25LX开灯，那么等亮度电脑控制器在濮阳是8：05分开灯，但是我们传统的控制器往往要早30～40分钟开灯。实际上，在不影响正常视觉得情况下，我们每天就节省了半个小时的电，就濮阳而言，据我处统计每年可省电费25万元左右。对经费严重不足的路灯行业来说，这绝对是一个很好的消息。
（二）逐步推行高效节能的照明器材
一般来说，路灯的照明器材包括光源、镇流器、触发器、灯具等。在这些器件中，我们主要关注的就是光源和灯具，并且有片面地追求高光效的光源和高效率的灯具趋势。但实际上，我国很多知名品牌在这方面已经做的很好了，完全能满足我们的需要，这里面的差距往往在镇流器上，比如说我们这里采用节能型电感镇流器，我们就能比传统镇流器节约25%的损耗。再比如说，传统的触发器在供电电压较低时，如果电压正好处在光源点燃的临界点附近，那么触发器会因为点燃灯泡而一直处于触发的状态，如果我们采用定时触发器，它不会因为灯泡不亮而一直处于触发下去，它会在触发一定次数后停止触发，这样既能保护光源的寿命也能间接地节省能源。目前在我市新建的路灯工程，我们都要求采用国内知名品牌的路灯灯具，镇流器和触发器分别采用节能型镇流器。并且已开始逐步替换一些老路段的路灯器件。
（三）初步建成路灯集中监控系统
2006年6月，我市初步完成了路灯集中监控系统的安装调试工作，并已开始正常运行。该系统现包括一个中控室，25个控制终端，两个摄像系统。它利用无线的传输方式，使用计算机系统对路灯的开闭、运行状态、故障监测等进行遥控、遥测、遥信,从而实现对路灯的远距离监控和管理，可按现场实际情况，通过时钟、智能探头或内部编程实现计算机远程控制。在目前运行的2个多月的时间里，该系统充分体现了自动化、人性化的特点，也展现了在节能方面的巨大潜能。
（四）安装路灯专用节电器
我市早在2002年就在我市的部分路段实验性地采用路灯节电器，先后经历了可控硅、自耦变压器等多种节电器，在使用上积累了很多的经验，并于2007年第一次在中原路采用了高压白天断电的节能型箱式变电站。虽然节电器市场比较混乱，但我们仍然取得了比较好的节电效果。
（五）完善合理的养护制度，灵活快速的维护机制
由于灯具反光器和透明罩以及光源的污染，使灯具的光输出大幅度减少，这也是造成能源浪费的原因之一。制定合理的养护管理制度，建立定期清洗衣灯具的长效机制，及时修复故障灯，更换寿命到期、光通量严重降低的光源也是重要的工作。
二、未来我市节能可能采取的措施
我市道路照明的节能已经取得了很大的成绩，但作为路灯人来说，节能是一个永远都要面对的话题，而且是一个无法躲避的话题，更是一个任重而道远的任务。作为我市来说，我们应该结合我们的实际做出最符合我们实际的节能方法。笔者认为应从以下几个方面做到。
（一）对全市路灯设施进行彻底的清查备案，在提高职工素质的情况下，制定更为科学、更为完善的维护措施和制度
目前我市有相当一部分路灯设施建设较早，而且因为当时制度不健全，这些路段没有比较详细的技术资料，这种情况对我们的维护造成了很多的麻烦，特别是配电系统来说，这样很难做到三相平衡，经过我们的实际测量数据显示，这些路段的配电系统的三相非常的不平衡，这种不平衡造成了将近10%的电能损耗。所以这些路灯设施细节的调整将是我们将来节能工作的重点。
（二）全面建成路灯集中监控系统
我市监控系统目前只有25个控制终端，距离懈市87个配电柜的总数仍然有很大的差距，只能覆盖几条主干道，在最需要集中控制的背街小巷却无能为力，所以我们必须在未来尽快完善全市所有的路灯配电柜。为全市的路灯控制和节能提供更好的帮助。
（三）进一步尝试最新的光源
笔者始终认为，采用降低电压节能的方式始终不是治本的方法，只有采用更为节能的光源才是节能的最根本的出路，鉴于目前LED光源的快速发展和应用的逐步突破，我市也打算在部分小路试点安装，然后根据应用情况再决定是否进一步的推广。特别是在一些广场绿地可以尝试一些太阳奶庭院灯。
经过不断的尝试和摸索，在路灯节能方面，我们已经取得了很大的成绩。但作为我们路灯人，我们必须保持“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的探索精神，才能在路灯节能方面做的更好。