本文主要研究内容
作者杨盛林,胡斯明（2019）在《2014款宝马525LI涡轮增压压力过低》一文中研究指出：故障现象一辆2014款华晨宝马525LI(F18),搭载N20型欧5排放标准的发动机,行驶里程为52 342km。车主反映:该车高速状态下急加速感觉发动机无力,有时发动机故障灯点亮,信息显示屏显示"发动机功率下降",若熄火后再次启动,发动机故障灯可以熄灭。故障诊断与排除接车后,路试验证故障现象,确实如车主所述。连接专用诊
Abstract
gu zhang xian xiang yi liang 2014kuan hua chen bao ma 525LI(F18),da zai N20xing ou 5pai fang biao zhun de fa dong ji ,hang shi li cheng wei 52 342km。che zhu fan ying :gai che gao su zhuang tai xia ji jia su gan jiao fa dong ji mo li ,you shi fa dong ji gu zhang deng dian liang ,xin xi xian shi bing xian shi "fa dong ji gong lv xia jiang ",re xi huo hou zai ci qi dong ,fa dong ji gu zhang deng ke yi xi mie 。gu zhang zhen duan yu pai chu jie che hou ,lu shi yan zheng gu zhang xian xiang ,que shi ru che zhu suo shu 。lian jie zhuan yong zhen
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车维修与保养的杨盛林,胡斯明，发表于刊物汽车维修与保养2019年07期论文，是一篇关于,汽车维修与保养2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车维修与保养2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。