公交车信息管理系统的设计与实现

论文摘要

本论文设计的公交车报站系统,当汽车进入一定范围后就会根据解码的数据来确定车辆到达的时间,并通过串口通信把接受的数据送到PC机上,在报站系统的硬件设计基础上,设计了一个用来处理数据信息与查询信息的公交系统,主要用于管理乘务人员的相关事务,也一定程序上方便了乘客乘车,有效地提高了公交运营公司的服务质量。本公交车数据处理系统是一个利用Power Builder技术,SQL2000的平台下开发的数据处理与查询系统,它具有用户登录、路线信息查询、车辆信息查询、站点查询、行驶路线信息查询、用户出站入站登记、时间误差、公交延迟罚款处理等功能。用户登录中,设置了用户权限,而其他功能如路线信息、车辆信息、站点信息等方面都能实现信息的查询、添加、修改等。本系统中,行驶路线信息查询、时间误差与公交延迟罚款功能的实现,是本系统的关键。当汽车进行登记时,行驶路线信息查询可以查阅汽车实际到站与离站时间,并根据算法计算出时间误差,在程序中设计了出几套罚款方案,对于不准时到站的驾驶员进行一定程度的罚款,督促驾驶员规范行车情况。本系统功能比较实用,并符合实际,完善了对公车事业的管理,开发成本不高,具有一定的可行性与发展前景。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 系统开发背景
• 1.2 现实意义
• 1.3 本文的主要工作
• 1.4 本文的主要技术
• 1.5 本文的组织结构
• 第2章 系统需求分析
• 2.1 系统概述
• 2.1.1 系统的业务模型
• 2.1.2 系统的业务流程
• 2.1.3 系统的总体要求
• 2.2 系统目标
• 2.3 系统需求获取
• 2.4 系统功能性需求
• 2.5 系统非功能性需求
• 2.5.1 性能要求
• 2.5.2 设计制约
• 第3章 系统架构设计
• 3.1 系统设计目标和原则
• 3.2 系统技术架构设计
• 3.2.1 系统总体架构
• 3.2.2 系统安全架构
• 3.2.3 系统网络架构
• 3.2.4 系统逻辑架构
• 3.2.5 数据架构
• 3.2.6 部署架构
• 3.3 系统功能架构
• 第4章 系统的详细设计
• 4.1 系统建模
• 4.1.1 系统的静态结构图
• 4.1.2 系统的动态结构图
• 4.2 数据库详细设计
• 第5章 系统的实现
• 5.1 系统的总体实现
• 5.2 界面实现的例子
• 5.2.1 用户登录界面
• 5.2.2 用户信息管理界面
• 5.2.3 车辆信息界面
• 5.2.4 线路信息界面
• 5.2.5 站点车辆信息界面
• 5.3 代码实现的例子
• 5.4 系统运行环境
• 第6章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表