汽车零部件生产物流计划与控制问题研究

论文摘要

汽车制造行业在全球行业中占有举足轻重的地位,而汽车零部件生产是整车生产的基础。没有强大的零部件工业作为支撑,汽车工业必然是脆弱的。作为汽车产业链中的关键一环,如何在行业的特点和目前剧烈竞争环境下,取得制造优势是各个零部件企业需要考虑的问题。其中生产物流计划与控制显得越来越突出。本文针对某典型汽车零部件制造企业生产特点——生产前段大型高速自动设备,生产后段分散加工装配,探讨如何合理安排生产计划,作业排程,物料计划与库存管理、物流成本控制,供应链风险管理FMEA的应用,并分析整车生命周期、企业战略决策对零部件企业之生产物流的影响,结合企业实际工作,提出相应的控制策略和改善方向。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.1.1 汽车零部件行业现状
• 1.1.2 汽车零部件生产特点
• 1.2 课题研究意义
• 1.3 本文研究内容及安排
• 第2章 生产物流计划与控制的原理和方法
• 2.1 生产物流概述
• 2.2 生产物流计划概述
• 2.2.1 生产物流计划的内容
• 2.2.2 生产物流计划的任务
• 2.3 生产物流控制概述
• 2.3.1 物流推动式控制原理
• 2.3.2 物流拉动式控制原理
• 2.3.3 生产物流控制的内容和程序
• 2.4 生产方式选择
• 2.5 生产运营调度
• 2.5.1 作业指派
• 2.5.2 作业排程
• 2.5.3 作业跟催与协调
• 第3章 汽车零部件生产物料计划与库存控制
• 3.1 零部件生产企业组织结构及职能规划
• 3.2 汽车零部件生产物料计划
• 3.2.1 物料需求计划
• 3.2.2 批次需求计划
• 3.3 汽车零部件生产库存控制
• 3.3.1 库存的定义与作用
• 3.3.2 传统意义的库存控制的方法
• 3.3.3 广义的库存控制的方法
• 3.3.4 库存控制的评价指标
• 3.3.5 提高库存周转次数
• 3.4 企业内部零部件物流配送体系
• 第4章 汽车零部件生产物流计划与控制策略
• 4.1 企业供应链的风险管理—FMEA应用
• 4.2 汽车零部件生产物流成本控制策略
• 4.2.1 目标成本法原理及其应用
• 4.2.2 作业成本法原理及其应用
• 4.2.3 目标成本法与作业成本法的结合
• 4.3 汽车零配件产品生命周期对物料的影响与对策
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表论文
• 致谢
• 研究生履历