本文主要研究内容
作者杨奇,胡文斌,余轩,孙天骁,陈嘉诚（2019）在《现代城市储能式有轨电车运行建模与仿真研究》一文中研究指出：研究基于"接触网+超级电容"为动力源的储能式有轨电车运行仿真系统。通过对超级电容储能式有轨电车进行建模、计算及运行分析,给出了仿真系统软件架构及各功能模块,并利用Qt软件开发该储能式有轨电车运行仿真系统,通过现场实验数据对仿真结果的有效性进行验证。
Abstract
yan jiu ji yu "jie chu wang +chao ji dian rong "wei dong li yuan de chu neng shi you gui dian che yun hang fang zhen ji tong 。tong guo dui chao ji dian rong chu neng shi you gui dian che jin hang jian mo 、ji suan ji yun hang fen xi ,gei chu le fang zhen ji tong ruan jian jia gou ji ge gong neng mo kuai ,bing li yong Qtruan jian kai fa gai chu neng shi you gui dian che yun hang fang zhen ji tong ,tong guo xian chang shi yan shu ju dui fang zhen jie guo de you xiao xing jin hang yan zheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的杨奇,胡文斌,余轩,孙天骁,陈嘉诚，发表于刊物电气化铁道2019年03期论文，是一篇关于超级电容论文,运行仿真系统论文,能量管理论文,储能式有轨电车论文,电气化铁道2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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