DCT通过能力现状分析及发展研究

论文摘要

随着各国政府大规模经济刺激政策效果进一步显现,投资者和消费者信心有所恢复,发达国家补库存效应明显,新兴经济体内需增长强劲,2010年上半年世界经济持续复苏,增长5.3%,其中发达国家经济增长3.3%,新兴经济体和发展中国家增长8%。海关数据显示,2011年前7个月,除2月份中国出口由于春节因素同比增长较低外,其余均保持了20%左右增速。7月份中国贸易顺差314.85亿美元,出口同比增长20.4%,较6月反弹了2.5个百分点。欧美经济的下滑似乎并未对中国出口产生冲击,中国的贸易顺差反而逆势上涨。这些宏观大环境对于港口而言无疑是一个机遇,而DCT能否抓住机遇,在激烈的市场竞争中脱颖而出,取决于其自身实力,眼前受到条件、资源的限制,利用现有硬件,提高码头通过能力成为所有工作的重点之一。本文从集装箱码头的运输系统入手,由基本概念引入到码头通过能力。继而分析了DCT运营能力的优势、劣势、机遇、挑战,明确了DCT的在提升通过能力方面的瓶颈、目标、以及手段。本文还运用灰色预测对DCT的吞吐量进行了预测,然后计算了现有泊位的通过能力,并进行了比较,最后提出了一些提高通过能力的措施建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景及意义
• 1.2 文献综述
• 1.3 本文结构框架
• 第2章 集装箱码头运输系统分析
• 2.1 集装箱码头相关概念
• 2.1.1 集装箱概述
• 2.1.2 集装箱船概述
• 2.2 集装箱码头系统概述
• 2.2.1 集装箱码头系统分析
• 2.2.2 集装箱码头生产作业流程
• 2.3 集装箱码头通过能力定义及其影响因素
• 2.3.1 集装箱码头通过能力定义
• 2.3.2 集装箱码头通过能力影响因素
• 2.4 本章小结
• 第3章 DCT通过能力SWOT分析
• 3.1 DCT概述
• 3.2 DCT通过能力优势分析
• 3.3 DCT通过能力劣势分析
• 3.4 DCT通过能力机遇分析
• 3.5 DCT通过能力挑战分析
• 3.6 本章小结
• 第4章 DCT通过能力发展研究
• 4.1 DCT集装箱吞吐量预测
• 4.1.1 灰色预测模型
• 4.1.2 模型适用性分析
• 4.1.3 集装箱吞吐量GM（1,1）预测模型
• 4.1.4 模型有效性检验
• 4.1.5 集装箱吞吐量预测及结果分析
• 4.2 DCT通过能力分析
• 4.2.1 泊位通过能力估算
• 4.2.2 堆场通过能力估算
• 4.3 本章小结
• 第5章 DCT通过能力提升对策
• 5.1 提高堆场作业效率
• 5.1.1 进出口集装箱基本堆存策略
• 5.1.2 中转箱堆存策略
• 5.1.3 特种箱、危险品箱场地管理
• 5.1.4 场地翻捣控制策略
• 5.1.5 解决市入收箱集中入港问题
• 5.1.6 场地机械配置及交通管理
• 5.2 改进堆场管理模式
• 5.2.1 堆场岗位划分
• 5.2.2 堆场计划涉及流程
• 5.2.3 堆场系统升级
• 5.3 缩短船舶靠离泊时间
• 5.4 建立人才保障措施
• 5.5 本章小结
• 第6章 结论
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢