物流需求资源转化路径与模式研究

论文摘要

需求是一切市场行为的出发点和根本归宿,不关注客户需求而进行的生产对企业来说是非常盲目和危险的。物流企业供应链创新,并实现研发快捷化和运作协同化,正是帮助企业快速响应市场需求的考虑。随着市场的进一步发展,物流企业关心的重点已不再是如何从事生产运作,而是搭建更为完善的需求流动网管理体系,由此,需求流动网管理也日益成为物流企业持续成长和增强竞争力的核心动力。在微利的经济环境下,增加营收、降低成本、增强客户关系,必须对市场和客户需求进行充分的分析、了解和计划,再搭配有效率的需求流动网体系,从而规划出最佳的供应通道,以最快速度和最低成本将产品送达到顾客手中,这是维持优势、减少风险,增加利润的关键。只有这样,企业才能实现从单纯的供应导向向需求链管理和需求流动网管理转变.本文重点研究物流需求资源的转化路径和关键模式,并从以下几个部分进行分析:第一部分:引言.在物流企业的不断变革过程中,资源整合的模式不断地演化和变异。以物流需求资源为基础,分析了物流需求资源整合的意义以及相关研究成果;给出了本文的研究框架及创新之处。第二部分:理论基础。从物流领域的相关理论研究出发,揭示了物流需求资源的本质特点;重点研究了物流需求资源的联结基础和动态演变的网络形态;结合企业资源理论,提出了物流需求资源的概念及界定标准,共同奠定物流需求资源的转化研究的命题。第三部分:物流需求资源分布结构。对物流需求资源整合的驱动因素进行了分析,明确了物流需求资源联结的关键要素;并对第一方物流至第五方物流等物流需求资源结构进行分析。第四部分:物流需求资源转化的螺旋模型。分析了物流需求资源的一般转化过程,影响物流需求资源转化的关键中介变量,并提出物流需求资源转化的螺旋模型;分析了不同阶段物流需求资源的转化程度、转化意识对需求资源开发绩效以及协同化战略的影响,并进行实证研究以便对转化的效果进行检验。第五部分:物流需求资源的转化模式分析。分析了物流需求资源转化的互动机理;运用共生理论分析了物流企业基于需求资源转化所形成的共生网络体系及其稳定性。第六部分:物流需求资源转化的实证分析。结合天津港区域物流需求协同网络的互动分析,论证产业集聚的物流需求资源整合模式的适用性;结合泰达滨海物流的需求资源整合以及物流期货的经营方式创新,对物流需求资源价值创新模式进行检验;结合上海亿通公司的物流网络,分析了物流需求信息共享网络建设和运行绩效。第七部分:结论与后续研究方向。对于物流组织隐性需求资源价值性和隐含性进行分析,对物流需求资源转化模式的适用性进行评价。分析了物流需求流动网络的研究对管理理论发展的促进和贡献,廓清了组织隐性需求理论进一步研究的重要命题。

论文目录

• 内容摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 研究意义及背景
• 1.1.1 先进制造模式与物流需求影响力
• 1.1.2 核心竞争力与物流需求资源整合
• 1.1.3 物流企业发展的新趋势
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 物流概念的相关评述
• 1.2.2 国内外物流需求的研究评述
• 1.2.3 国内外物流需求资源整合研究评述
• 1.2.4 进一步研究的机会
• 1.3 逻辑结构与章节安排
• 1.4 论文的创新之处
• 第2章 理论基础
• 2.1 物流理论研究述评
• 2.1.1 物流冰山理论
• 2.1.2 第三利润源理论
• 2.1.3 黑大陆理论
• 2.1.4 成本中心理论
• 2.1.5 物流森林说
• 2.2 价值链理论研究述评
• 2.2.1 供应链理论
• 2.2.2 需求链理论
• 2.2.3 价值链理论
• 2.2.4 需求流动网理论
• 2.3 企业资源理论研究述评
• 2.3.1 交易费用理论
• 2.3.2 效益背反理论
• 2.3.3 劳动价值理论
• 2.3.4 社会分工理论
• 2.3.5 核心能力理论
• 第3章 物流需求资源分布结构分析
• 3.1 物流需求资源的特性
• 3.1.1 物流需求资源的内涵及类型
• 3.1.2 物流需求资源的成熟度
• 3.1.3 需求流动领导型物流体系的构建
• 3.2 需求资源为基础的物流组织网络化过程
• 3.2.1 物流组织网络化的驱动因素
• 3.2.2 物流组织网络化过程
• 3.2.3 物流组织网络节点类型与复杂性
• 3.3 物流需求资源网络分层与结构功能
• 3.3.1 第一方物流需求流动网络结构与功能
• 3.3.2 第二方物流需求流动网络结构与功能
• 3.3.3 第三方物流需求流动网络结构与功能
• 3.3.4 第四方物流需求流动网络结构与功能
• 3.3.5 第五方物流需求流动网络结构与功能
• 3.4 物流需求流动网的联结机制
• 3.4.1 物流需求流动网联结动力
• 3.4.2 物流需求流动网的信息分享
• 3.4.3 物流需求流动网的联结成本
• 3.4.4 物流需求流动网的协同演化
• 第4章 物流需求资源转化过程:螺旋模型及检验
• 4.1 理论探讨与过程研究
• 4.1.1 隐性物流需求形成的理论探讨
• 4.1.2 隐性物流需求资源转化过程
• 4.2 物流需求资源转化的核心:螺旋模型
• 4.2.1 Nonaka和Takeuchi螺旋模型的借鉴
• 4.2.2 物流企业群的隐性需求资源整合机制
• 4.2.3 物流企业群体隐性需求资源的扩散机制
• 4.3 物流需求转化螺旋分层模型及检验
• 4.3.1 物流企业决策、思维方式与隐性需求转化
• 4.3.2 物流需求资源转化螺旋的分层检验
• 4.3.3 物流隐性需求转化的协同化策略
• 第5章 物流需求资源的转化模式分析
• 5.1 物流需求资源转化机理
• 5.1.1 物流需求资源转化的内涵目标
• 5.1.2 物流需求资源转化的影响因素
• 5.1.3 物流需求资源转化的冲突机制
• 5.1.4 物流需求资源转化的利益分配
• 5.1.5 物流需求资源转化的惩罚机制
• 5.2 物流需求资源转化的共生关系
• 5.2.1 物流需求资源转化的共生关系类型
• 5.2.2 物流需求资源转化与共生关系的演化
• 5.3 物流需求资源转化的主要模式
• 5.3.1 物流需求资源的产业集聚模式
• 5.3.2 物流需求资源的价值创造模式
• 5.3.3 物流需求资源的信息共享模式
• 第6章 物流需求资源转化的实证研究
• 6.1 天津港物流需求资源产业集聚模式
• 6.1.1 天津港公司概况
• 6.1.2 天津港周围的物流竞争态势
• 6.1.3 天津港国际物流发展潜力预测
• 6.1.4 天津港物流网络节点的建设情况
• 6.1.5 天津港物流产业集群发展的启示
• 6.2 泰达滨海物流需求资源价值创新模式
• 6.2.1 天津泰达滨海物流公司简介
• 6.2.2 泰达物流铁合金交易创新平台的构建环境
• 6.2.3 泰达物流期货与电子交易的价值功能创新
• 6.2.4 泰达物流期货与电子交易平台价值创新的启示
• 6.3 上海亿通物流需求信息共享模式
• 6.3.1 上海亿通国际股份有限公司概况
• 6.3.2 上海亿通的物流需求信息网络结构
• 6.3.3 企业物流信息需求群系统的耦合机理
• 6.3.4 上海亿通物流信息需求群系统耦合分析的启示
• 第7章 结论与后续研究方向
• 7.1 全文总结
• 7.1.1 物流需求资源的网络化存在方式
• 7.1.2 物流需求资源深度开发的复杂性
• 7.2 物流需求资源研究的学术价值
• 7.2.1 物流需求资源分析的学术意义
• 7.2.2 需求资源研究视角的创新与延伸
• 7.3 研究局限与后续研究方向
• 7.3.1 文章研究的不足之处
• 7.3.2 后续研究的努力方向
• 附录
• 参考文献
• 后记