基于无线网状网的智能服务平台设计与研究

基于无线网状网的智能服务平台设计与研究

论文摘要

对于应急通信网络,广域无线互联网络,车载、船载服务网络、数据采集网络等以服务平台为中心,向外辐射的网络结构,需要一种低成本,高性能,可剪裁,可编程制定业务逻辑,可支持第三方应用集成的网络服务平台。基于无线网状网的智能服务平台依照上述背景给出一套完整的解决方案。该平台由三部分组成,Mesh网络,客户终端,核心服务平台。应用Mesh网络先进的特性快速组建出支持多种通信协议的网络。支持Wifi,Zigbee,Bluetooth,GPRS的客户终端通过多协议融合网关接入Mesh网络。核心服务平台上面有宿主操作系统(Windows XP Embedded)和虚拟机中的操作系统(Linux)两个系统平台。解决了用户应用依赖操作系统的兼容性问题。核心服务平台上的配置与管理服务器以插件的方式扩展诸多功能,可通过Lua脚本语言编写符合用户需求的业务逻辑。基于人工智能的信息处理引擎可以快速的从终端采集的信息中挖掘出有用的信息提供给用户。核心服务平台上的虚拟机中运行着开源的Linux操作系统,该系统上运行着核心网络服务器,为Mesh网络提供强大的网络服务支持。整个系统均可采用蓄电池供电,并且可以通过太阳能电池板进行充电。本文第一章介绍了研究的背景和网状网的基本知识;第二章讲述了基于无线网状网的智能服务平台的整体框架设计;第三章详细讲述了基于无线网状网的智能服务平台的各模块设计;第四章讲述了基于无线网状网的虚拟化智能服务平台的测试方案及结果;第五章给出了平台应用的一些系统方案。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 课题研究的背景
  • 1.2 无线网状网介绍及其在国内外的发展应用情况
  • 1.2.1 无线网状网介绍
  • 1.2.2 无线网状网在国内外的发展应用情况
  • 1.3 论文的主要内容和结构安排
  • 第二章 智能服务平台框架的研究与设计
  • 2.1 系统设计目标与要求
  • 2.1.1 设计目标
  • 2.1.2 设计要求分析
  • 2.2 系统体系结构
  • 2.2.1 信息采集部分
  • 2.2.2 网络传输部分
  • 2.2.3 信息处理部分
  • 2.2.4 系统电源
  • 2.3 系统总体方案设计
  • 2.4 本章小结
  • 第三章 智能服务平台模块的设计与实现
  • 3.1 平台的网络拓扑方案设计
  • 3.1.1 MESH 网络对比单跳网络
  • 3.1.2 MESH 网络节点的设计
  • 3.2 信息采集节点及多协议融合网关设计
  • 3.2.1 多协议融合网关设计
  • 3.2.2 Zigbee 用户终端设计
  • 3.2.3 Bluetooth 用户终端设计
  • 3.3 信息处理与核心服务平台设计
  • 3.3.1 核心服务平台
  • 3.3.2 上位机使用的控制与管理软件
  • 3.4 本章小结
  • 第四章 系统各项性能的测试
  • 4.1 硬件成品
  • 4.2 多协议融合网关测试
  • 4.2.1 测试环境
  • 4.2.2 测试结果
  • 4.3 核心服务平台服务测试
  • 4.3.1 测试环境
  • 4.3.2 测试结果
  • 4.4 信息处理引擎测试
  • 4.4.1 测试环境
  • 4.4.2 测试结果
  • 4.5 配置与管理服务器测试
  • 4.5.1 测试环境
  • 4.5.2 测试结果
  • 4.6 Mesh 网络测试
  • 4.6.1 测试环境
  • 4.6.2 测试结果
  • 4.7 平台性能测试
  • 4.7.1 测试环境
  • 4.7.2 测试结果
  • 4.8 本章小结
  • 第五章 平台的具体应用实例
  • 5.1 灾难救援服务网络
  • 5.2 旅游网络
  • 5.3 列车服务网络
  • 5.4 本章小结
  • 第六章 结束语
  • 致谢
  • 参考文献
  • 作者在学期间取得的学术成果
  • 相关论文文献

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    • [3].基于无线网状网的定位方案[J]. 数据通信 2008(06)
    • [4].无线网状网在城轨交通中的应用[J]. 自动化与仪器仪表 2016(04)
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    • [7].骨干无线网状网的排队延迟性能研究[J]. 计算机应用 2009(08)
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