论文摘要
随着全球经济贸易的发展和中国经济的崛起,航运业得到极大发展。国际航运中心作为国际航运的重要节点、现代港口主要发展方向和区域经济发展和提升的主要动力,其重要意义正在不断凸现出来。本文针对大连国际航运中心发展中的关键问题进行研究,不仅有利于提升东北老工业基地的开放水平和辽宁沿海经济带的开发程度,有利于辽宁老工业基地产业优化升级,有利于东北地区运输资源的整合;同时,可以为国家和地方政府航运中心建设和发展提供参考,并期望借此丰富国际航运中心的理论研究。本文的理论研究以国际航运中心基础理论和已有研究成果为起点,运用经济发展阶段理论和海运贸易周期理论,指出根据现阶段国情,我国正处于航运业和经济相互促进、高速发展阶段。然后,本文选取伦敦、鹿特丹和纽约三大典型国际航运中心分析其发展过程,并结合我国航运中心的发展特点,提出了我国国际航运中心特色发展模式与重点。在理论研究的基础上,以大连国际航运中心为例进行实证研究。本文分析了大连国际航运中心发展的内外部环境和发展现状,模拟了现阶段大连国际航运中心建设给区域经济带来的影响;运用组合预测模型对大连国际航运中心货运量发展趋势进行预测。根据现实基础和发展趋势,提出大连国际航运中心的特征与功能定位。此后,就大连国际航运中心发展中保税区建设、内部资源整合、综合运输体系建设、航运服务业发展和环保与节能减排五个问题进行了深入研究,最后就研究结果提出了措施和政策建议。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 选题背景及意义1.1.1 理论意义1.1.2 现实意义1.2 已有研究成果综述1.2.1 国际航运中心基础理论研究1.2.2 国际航运中心发展建设规划研究1.2.3 航运中心发展中相关问题研究1.2.4 已有研究成果的不足1.3 本文拟进行的研究1.4 本文创新之处第2章 我国国际航运中心发展的理论基础2.1 国际航运中心基础理论2.1.1 国际航运中心的演进2.1.2 国际航运中心的定义2.1.3 国际航运中心的要素2.1.4 国际航运中心的分类2.2 航运业与经济发展关系阶段理论2.2.1 经济成长阶段理论2.2.2 海运贸易周期理论2.3 典型国际航运中心发展比较研究2.3.1 典型国际航运中心发展情况2.3.2 启示与借鉴2.4 中国国际航运中心特色发展模式2.4.1 我国经济及海运贸易发展所处阶段2.4.2 我国航运中心特点2.4.3 我国航运中心发展模式与重点第3章 大连国际航运中心发展的现实基础3.1 大连国际航运中心发展外部环境3.1.1 经济环境3.1.2 集疏运环境3.1.3 竞争环境3.1.4 环境保护情况3.2 大连国际航运中心发展现状3.2.1 港口现状分析3.2.2 航运服务业现状3.3 大连国际航运中心对区域经济影响分析3.3.1 模型概述3.3.2 模型设定3.3.3 模型数据处理3.3.4 模型运算结果3.4 大连国际航运中心现状综合评价3.4.1 建设大连东北亚国际航运中心面临的挑战3.4.2 建设大连东北亚国际航运中心面临的机遇第4章 大连国际航运中心货流量发展预测4.1 预测思路与方法4.1.1 预测总体思路4.1.2 预测方法4.1.3 预测基本内容4.1.4 数据来源4.2 大连国际航运中心发展总量预测4.2.1 辽宁省分运输方式运量预测4.2.2 大连分运输方式运量预测4.3 大连国际航运中心的主要货类发展趋势预测4.3.1 集装箱4.3.2 石油4.3.3 金属矿石4.3.4 煤炭4.3.5 粮食4.3.6 滚装运输4.4 预测结果综合评价第5章 大连国际航运中心主要特征与功能定位研究5.1 大连东北亚国际航运中心主要特征5.1.1 大连东北亚国际航运中心总体特征5.1.2 大连东北亚国际航运中心细化特征5.2 大连东北亚国际航运中心功能结构定位5.2.1 大连东北亚国际航运中心的总体功能定位5.2.2 大连东北亚国际航运中心的具体功能定位第6章 大连国际航运中心发展关键问题研究6.1 大连国际航运中心保税区建设问题6.2 大连国际航运中心内部资源整合问题6.2.1 大连国际航运中心内部港口群存在的问题6.2.2 大连国际航运中心内部港口货流资源整合6.2.3 大连国际航运中心内部资源整合重点6.3 大连国际航运中心综合运输体系建设问题6.4 大连国际航运中心航运服务业发展问题6.5 大连国际航运中心发展中的环保与节能减排问题第7章 推进大连国际航运中心建设的措施与建议7.1 具体实施措施7.1.1 推动基础设施的规划建设提高港航服务水平7.1.2 合理定位辽宁港口群实行错位发展7.1.3 完善运作规程,进一步发展海运辅助行业7.1.4 整合区域经济差异化发展临港产业7.1.5 促进投资主体多元化积极吸收高质量资源7.1.6 注重大连保税港区特性打造全新海关监管模式7.1.7 合理分布运输场站加强内陆铁路集装箱场站设施建设7.1.8 建设和改造综合运输枢纽完善交通网络7.1.9 合理开发利用海洋资源,改善港区海洋环境7.1.10 加速科技进步大力开发人力资源7.2 政策建议7.2.1 加强政府宏观调控职能7.2.2 制定具有中国特色的自由港区法规7.2.3 加大政府支持航运业建设力度7.2.4 加强节能减排相关法规制度的建设第8章 结论8.1 本文完成的主要工作8.2 后续研究方向参考文献攻读学位期间公开发表论文致谢
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