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摘要：城市化进程的加快，促进铁路运输项目的增多。我国是全世界铁路行业的领头者，高铁技术更是独行天下，而在铁路运输中，安全永远是最为重要的指标。本文就铁路运输行车安全管理展开探讨。
关键词：铁路运输行车；安全风险；管理策略
引言
我国在铁路基础设施建设方面有着非常高重视度，投入大量人力、物力、资金资源，当前我国铁路建设长度已经达到世界最高水平，但是在铁路行车安全方面还存在有一定的问题。铁路行车安全使促进国民经济发展、保护公民生命财产健康的重要措施。如果无法保证铁路行车安全，将会产生有非常严重的后果和损失。
1铁路运输行车安全管理的必要性
铁路运输行车安全管理是有重要的意义的。从铁路运输行车安全管理过程这一角度来说，其各个环节的有效结合，能够为铁路运输行车的安全提供保障，进而能够最大限度保障生命安全和财产安全。目前，我国已经加强了对铁路运输行车安全的管理，并取得了一定的效果。然而，在安全管理过程中，却依然存在一定的问题，进而导致铁路运运输行车的安全性难易获得保障。如管理制度的不健全、相关规章制度的不合理以及管理理念和方式的滞后等等，进而严重影响了铁路运输的快速稳步发展。在新时期，铁路运输行车安全管理已经成为热点和重点。因此，加强铁路运输行车安全管理是十分必要且重要的，其是保障人们生命安全和财产安全的重要保障，还是铁路运输稳定发展的重要保障。
2影响铁路运输行车安全的因素
2.1设备故障发现不及时造成事故发生
在铁路行车的过程中，设备故障是引起铁路事故发生的主要因素之一。在其运行时，应用到的设备较多，主要包括收发信号装置、传输线路系统、通讯相关设备以及安全监控软件等等。在种类繁多的设备中，每一种都关系到铁路行车运行的安全，且其作用独一无二。因此，在运行过程中，一旦发生设备故障，而且并没有被工作人员及时发现，将会造成不可估量的严重事故后果。不仅如此，在某一设备出现故障时。进行维修的工作人员要对其进行全面的排查，于无形中损耗了人力物力，甚至会造成延迟发车等情况。
2.2环境因素
环境因素也是导致铁路运输行车安全管理的重要因素，其主要包括内部环境因素和外部环境因素。其中，内部环境因素之所以能够对铁路运输行车安全造成影响，主要是通过操作人与设备进行影响的。外部环境因素主要包括社会环境和自然环境。其中，自然环境主要包括自然灾害等带来的影响。社会环境又可细化为政治环境、经济环境、法律环境、社会风气、技术环境以及管理环境等等。环境因素中有些是可控的，而有些则是不可控的。
2.3人为因素
人为因素是导致铁路运输出现安全事故的主要致使因素，鉴于铁路运输本身所具备的特殊性，人在铁路运输系统的运作中具有主观能动性、主导性以及创造性等特点。可对铁路运输行车安全造成影响的人包括系统外人员以及系统内人员两者。其中系统内人员的技术业务水平、思想素质、心理素质、生理素质以及群体素质均会对铁路运输行车安全造成直接影响。
3加强铁路运输行车安全管理的几点对策
3.1完善设备的追踪系统
在设备突发状况时，工作人员在毫无准备的情况下无法对其进行快速有效的解决。因此在铁路行车过程中，要对其进行适当的情报追踪，使铁路运行中的故障可以及时甚至提前告知工作人员。在进行追踪系统的完善时，首先，要进行列车情报追踪，将自动进路系统与列车编号设定列入列车编号显示薄中，使列车在行进到检查点时该系统自动对其各项设备进行检测。其次，在检查过程中，一旦发现任何与标准状况的列车有任何的不同都有监控警报系统对其进行警示提醒，并将检测的数据报告迅速传送给共通事件资料库服务器中，对其故障进行相应的记录。最后，在列车运行中，应用自动进路设定系统，应用较少的操作就可使列车自行按照既定时刻表进站或发车，减少了列车误点等失误的发生。此外，列车还可根据工作人员的人工设定对列车进行遥控管理。如此一来，在列车行进的过程中所有故障都能及时的被发现并处理，不仅保障了铁路行车的安全还降低了工作人员的额外工作量。
3.2注重对铁路沿线环境的治理
由于影响铁路运输行车安全管理的环境因素有的是可控的，有的则是不可控的。因此，在管理过程中，应对不可控的环境因素进行及时的预测，对于可控的因素应采用多种方式进行改进和完善。具体来说，对于可控的因素，如技术因素、社会风气等，可采用不同的管理方式加强管理。从社会风气这一角度来说，可通过制定并完善相关法律法规的基础上，打击犯罪活动，抵制不良现象。同时，还可通过预防和监督相结合的方式，解决治安问题，从而为铁路运输行车安全提供良好的社会环境。
3.3强化员工安全行车培训
首先需要在制度层面，建立起铁路运输行车安全的员工作业行为准则，并在具体的实施过程中，严格执行此实施准则，实现对员工作业行为的标准化管理。例如在铁路运输中的信号检查、机车检查、车机联控以及调车作业等重要作业部分，或是清洁打扫等常规部分，都严格实施标准化管理模式，通过高强度检查的方式避免员工出现懈怠情绪，以提升操作规范性，降低安全事故发生率。在制度和思想层面实施员工作业行为安全措施后，需要在具体的知识技能上通过强化员工安全行车培训的方式，让员工可以切实增加自身在铁路运输行车安全相关领域内的知识技能，继而提升员工作业操作的安全技能水平，提升铁路运输行车安全性。在培训内容上既要包括理论知识，同时也要包括实际操作中的实践知识，既要包括日常作业中的常规操作技术，又要包括面对紧急事故的应急处理能力，以保障在铁路运输行企业的作业操作中在面对所有运行情况时都可以做出最为正确安全的作业方法。
3.4优化行车安全保障系统
一是行车人员安全保障系统优化，主要完善职业适应性检查、安全教育和培训以及人员安全管理三方面；二是设施设备安全保障系统优化，建立“地对车、车对地、地对地、车对车”四个相互匹配的闭路循环监测系统，利用先进的监测控制技术及时准确地采集各种铁路行车安全信息，结合计算机网络技术对铁路行车安全相关的各因素进行全方位监控，利用安全模型分析处理，做到铁路行车安全有序可控；三是环境安全保障系统优化，重点侧重职工作业环境与沿线自然环境保障、铁路系统内部秩序维护与外部治安环境保障；四是行车安全应急救援系统优化，利用DMIS系统、事故数据库、铁路地理信息系统、事故救援专家辅助决策系统，以及数字化行车救援系统优化。
3.5转变铁路运输行车管理模式
管理因素对于铁路运输行车安全也是有十分重要的意义的，为此应转变安全管理模式，以促使其更好地发挥应有的作用。在转变管理模式时，应主要从以下两方面着手：第一，建立并完善自控型班组，以加强对相关人员的管理。在班组中，应加强一线职工的思想认识水平，以最大限度调动其积极性。第二，注重改善一线职工的待遇。一线职工是铁路运输生产安全的重要保障，应通过提升其待遇的方式，促使其更加爱岗敬业。
结语
在社会不断发展的进程中，科学技术的实际应用有着越来越强大的效应，而铁路运输自建设以来也一直稳步发展。除了运用科技提升铁路运行速度并加强其智能化以外，运用科技保障铁路运输的安全也是最为重要的一环。
参考文献
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