本文主要研究内容
作者吴梓鑫,陈伟民,李建鹏（2019）在《舵和艉鳍对超大型集装箱船操纵性的影响》一文中研究指出：以某超大型集装箱船为研究对象,针对不同侧面舵型、舵面积和艉鳍方案,基于自由自航模试验方式进行船舶模型Z形操纵试验和回直试验,研究舵和艉鳍对超大型集装箱船K指数、T指数和剩余角速度变化的影响,分析其回转性、跟从性和航向稳定性。研究结果表明:梯形侧面舵型的回转性能优于矩形侧面舵型,舵面积增大有利于增强船舶的回转性能;艉鳍的增加有利于增强船舶的稳定性能。
Abstract
yi mou chao da xing ji zhuang xiang chuan wei yan jiu dui xiang ,zhen dui bu tong ce mian duo xing 、duo mian ji he wei qi fang an ,ji yu zi you zi hang mo shi yan fang shi jin hang chuan bo mo xing Zxing cao zong shi yan he hui zhi shi yan ,yan jiu duo he wei qi dui chao da xing ji zhuang xiang chuan Kzhi shu 、Tzhi shu he sheng yu jiao su du bian hua de ying xiang ,fen xi ji hui zhuai xing 、gen cong xing he hang xiang wen ding xing 。yan jiu jie guo biao ming :ti xing ce mian duo xing de hui zhuai xing neng you yu ju xing ce mian duo xing ,duo mian ji zeng da you li yu zeng jiang chuan bo de hui zhuai xing neng ;wei qi de zeng jia you li yu zeng jiang chuan bo de wen ding xing neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海船舶运输科学研究所学报的吴梓鑫,陈伟民,李建鹏，发表于刊物上海船舶运输科学研究所学报2019年02期论文，是一篇关于艉鳍论文,超大型集装箱船论文,操纵论文,上海船舶运输科学研究所学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海船舶运输科学研究所学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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