智能交通信号控制及系统的设计与实现

论文摘要

智能交通信号控制系统为城市交通管理提供了一种有效的方法,其广泛的应用前景和惊人的商业价值已经引起了国内外学术界和企业界的极大关注。目前国内外已经有了各种商业化的智能交通信号控制系统,标准化和智能化是智能交通信号控制系统发展迫切需要解决的问题。本文围绕标准化和智能化这两个核心问题,对开放体系智能交通信号控制系统的设计展开了比较深入地研究。本文的主要工作及贡献主要包括以下几点:1.智能交通信号控制系统的开放体系研究。在借鉴国外在智能交通信号控制系统开放体系方面的规范的基础上,初步提出了适合中国国情的智能交通信号控制系统开放体系标准。使开放体系支持NTCIP,对NTCIP所用控制模型与中国现在常见的控制模型进行了比较,并提出了二者相互转化的条件及转化方法。2.信号控制机设计实践。这是一个符合开放体系标准的设计,并使其支持NTCIP,提供了灯色状态检测及控制的API,系统具有良好的扩展性和可替换性。使用视频检测器和信号机组成闭环控制系统,运行自适应控制算法,提高了系统的智能化水平,取得了良好的控制效果。3.信号控制后台设计实践。建立相应的数据库,利用智能交通平台,将信号控制机在路面反应的情况存储本地,并通过接口实时写入违法系统中。提高了系统的应用率,也集成了各功能模块。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景及研究意义
• 1.1.1 问题提出
• 1.1.2 研究现状综述
• 1.1.3 研究目的和主要思路
• 1.2 论文概述
• 1.2.1 论文主要工作及成果
• 1.2.2 论文组织结构
• 第二章 智能交通信号控制系统的开放体系研究
• 2.1 引言
• 2.2 智能交通信号控制系统的硬件开放体系
• 2.2.1 硬件开放体系的概念及效益
• 2.2.2 硬件开放体系信号机的主要部件
• 2.3 智能交通信号控制系统的软件开放体系
• 2.3.1 软件开放体系的提出
• 2.3.2 软件开放体系的主要内容
• 2.3.3 一个API函数例子
• 2.4 智能交通信号控制系统通讯协议
• 2.4.1 NTCIP的主要内容
• 2.4.2 在控制系统中支持NTCIP
• 第三章 开放体系智能交通信号控制机的研制
• 3.1 研制目标及意义
• 3.2 智能交通信号控制机的系统功能
• 3.3 关键问题及主要解决思路
• 3.3.1 硬件系统结构
• 3.3.2 嵌入式主板主程序
• 3.3.3 单片机系统主程序
• 3.3.4 开放API实践
• 3.3.5 NTCIP实现
• 3.3.6 自适应控制
• 3.4 原型实物图
• 第四章 交通信号控制系统的后台建设
• 4.1 引言
• 4.2 数据库的架设
• 4.2.1 数据库的选择以及简介
• 4.2.2 数据库表格的创建
• 4.2.3 数据库索引的创建
• 4.3 后台系统创建
• 4.3.1 编译软件的选择
• 4.3.2 关于SERVLET
• 4.3.3 软件包体的设计及演示
• 第五章 结论与展望
• 5.1 主要研究工作总结
• 5.2 后续研究方向
• 致谢
• 参考文献