交强险赔偿问题法律研究

论文摘要

我国机动车交强险制度是在广泛借鉴了发达国家和地区先进经验的基础上建立起来的。在20世纪初,西方发达国家的机动车强制保险制度已经逐步建立起来,至今在机动车责任保险领域内该制度已基本成熟。在建立交强险制度的发达国家,支持交强险制度健康运行的不仅有大量的关于机动车强制保险性质、模式、正当性等方面的系统性理论研究,同时还不乏大型的实证研究和比较研究。与发达国家和地区不同的是,我国直到20世纪晚期,机动车迅速扩张和随之而来的受害人保护问题才涌现出来,长期以来除了一些地方以强制之力推行商业机动车责任保险以外,在《条例》出台之前并未出现真正意义上的机动车强制保险制度。在理论研究方面,中国交强险的研究处于逐项填补空白的过程中。在此背景下,笔者以交强险赔偿制度为研究方向,愿为我国交强险制度的理论研究贡献绵薄之力。本文以交强险赔偿问题法律研究为题,对我国的机动车强制责任保险制度进行了较为深入的研究,本文探讨了交强险的基础理论问题,明确相关概念,针对现阶段我国交强险制度出现的不足与存在的缺陷,提出相应的法律设计,最后对交通事故社会救助基金等交强险辅助制度提出若干完善建议。论文共分为四章,主要内容如下：第一章是交强险制度的概述。首先对交强险的概念和特征进行明晰,然后本文探讨我国建立交强险制度的作用,进而分析了交强险制度的基本价值取向。第二章我国交强险赔偿的缺陷分析。本章主要研究了现阶段我国交强险制度出现的不足和存在的缺陷,主要有：交强险保费确立不科学,涉嫌“暴利”；无责赔付引起多方质疑；分项责任限额引发争议；社会救助基金尚未建立。第三章是我国交强险赔偿的完善研究。首先,本文认为要解决交强险“暴利”问题,就必须明确我国机动车交通事故责任强制保险的性质,本文将其界定为社会保险。其次,本文研究了交强险损害赔偿责任的归责原则,在归纳总结道路交通事故责任归责原则的国际发展趋势的基础上,分析我国交强险的归责原则现状,并进一步提出笔者的完善建议。再次,笔者以交强险的赔偿对象为研究内容,指出问题症结所在,从而提出笔者的建议。最后,笔者针对受害人直接请求权进行分析和法律构建。第四章是笔者对交通事故社会救助基金立法思考,笔者在对交通事故社会救助基金的现状分析基础上,从以下几个方面对交通事故社会救助基金的构建表达自己的观点：明确救助基金的性质和法律地位；建立基金管理机构；广拓基金来源渠道。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 导言
• 第一章 机动车交通事故责任强制保险制度概述
• 第一节 交强险概念及特征
• 一、交强险的概念
• 二、交强险的特征
• 第二节 我国交强险制度的建立
• 一、国外交强险制度的形成
• 二、我国交强险制度的建立
• 第三节 我国建立交强险制度的作用
• 一、最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障
• 二、促进道路交通安全,为和谐交通构建法律保障
• 第四节 交强险的基本价值取向
• 第二章 交强险制度引发的法律问题分析
• 第一节 交强险保费确立不科学,涉嫌"暴利"
• 一、交强险在暴利与亏损之间犹疑
• 二、截然不同财务评价的法律分析
• 第二节 无责赔付引起多方质疑
• 一、无责赔付的困惑
• 二、关于无责赔付的法律分析
• 第三节 分项责任限额引发争议
• 第四节 社会救助基金尚未建立
• 一、救助基金有名无实
• 二、关于救助基金的法律分析
• 第三章 我国交强险制度的完善研究
• 第一节 我国交强险的性质
• 一、关于交强险性质的学术观点
• 二、交强险是强制公益险
• 三、交强险是由保险公司承办的具有社会保障功能的社会保险
• 四、明确交强险社会保险的性质,契合"不赢不亏"原则
• 第二节 交强险损害赔偿责任的归责原则
• 一、道路交通事故责任归责原则的国际发展趋势
• 二、我国交强险的归责原则现状与完善
• 第三节 交强险的赔偿对象
• 第四节 受害人直接请求权
• 一、受害人直接请求权法理分析
• 二、受害人直接请求权的境外立法
• 三、受害人直接请求权的立法建议
• 第四章 交通事故社会救助基金立法思考
• 第一节 交通事故社会救助基金的现状分析
• 第二节 交通事故社会救助基金的完善对策
• 一、明确救助基金的性质和法律地位
• 二、建立基金管理机构
• 三、广拓基金来源渠道
• 结束语
• 参考文献
• 在读期间发表的学术论文与研究成果
• 后记