论文摘要
随着国民经济的发展以及人民生活水平的提高,交通在人民生活中扮演着日益重要的角色,而城市道路交通更是起着极大的作用。但是城市道路交通在帮助人们更加快速、高效的行动时,也同其它的交通形式一样对人民的生命财产造成威胁。因此如何有效的在城市道路交通活动中保障人民的生命财产成为现代社会所面临的一项重大的任务。为减少交通事故,保证交通安全,交通工程师们一直致力于理论、技术、应用方面的研究。本文以国内外交通安全研究成果以及我国城市道路交通状况及特点为基础,提出了适合城市道路交通安全研究的两种方法:城市道路交通安全状况主成分分析法和当量事故指标层次分析法。城市道路交通安全状况主成分分析法从人本的观点出发,进行城市道路设施和环境的预评价,分析以往城市道路交通事故中存在着过分夸大驾驶员责任,而忽视道路因素在预防或诱发道路交通事故中作用的倾向,然后实施城市道路安全的评价;此方法有利于预先发现较为危险路段并及时进行整改,可为相关部门提供使道路交通安全改造投入达到效益最大化的建议。而道路安全当量事故指标层次分析法着重于道路运行后或道路整改后的安全评价,通过各项事故指标来进行进一步城市道路安全评判,它与交通安全状况主成分分析法互为补充。本文的研究基于系统安全理论的支持,以淮安市的事故信息为例,通过对城市道路交通条件进行系统的分析,构建了适合于我国城市道路安全评价方法和安全隐患检查的方法。从而为城市道路交通安全管理决策提供了科学的依据,确保城市道路交通系统的安全功能得到充分发挥。
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