导读:本文包含了寒区隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:寒区,隧道,冻胀力,松动圈
寒区隧道论文文献综述
黄宏伟,陈佳耀,张东明[1]（2019）在《寒区冻融隧道二衬横向渐近偏转演化及力学性态研究》一文中研究指出寒区季节性冻融导致围岩破碎层和松动圈的应力应变空间重构,为描述冻融影响下隧道二衬沿断面横向偏转的渐近演化,以吉林老爷岭寒区隧道入口和中段两个代表性断面的拱腰、拱墙390 d现场倾角变形数据为基础,结合衬砌开裂及偏转力学性态特征,应用数值模拟试验,综合分析正温、负温、冻季、融季4时期衬砌渐近性偏转、围岩破碎层及松动圈演化、衬砌应力应变特征等关键问题。研究表明:隧道入口段偏转随季寒交替变化显着,左拱墙和左拱腰测点倾角变化分别呈"倒V"及"下凹"状,偏转在融季响应滞后,在冻季响应超前,在冻融期则有"突变"趋势;而隧道中段受到的影响总体比入口处小,右拱腰在冻季、正温期有不同程度的波动偏转,左拱腰倾角则呈现"上凹"变化,其在融季有滞后偏转现象;计算松动圈直径满足冻融期>负温期>正温期,且隧道入口>隧道中段,通过数值模拟得到塑性区轮廓>计算松动圈,可见在衬砌冻融期的伤害比在其他时期更显着,应防范冻融期温度变化带来的衬砌偏转风险。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2019年11期）
杨天娇,王述红,张泽,高钰[2]（2019）在《寒区隧道围岩水热力耦合数值分析》一文中研究指出利用"叁区域"理论,建立考虑水分迁移和水冰相变的寒区隧道水热耦合问题的联合求解微分方程,然后采用COMSOL Multi-physics软件实现温度场和水分场耦合数值模拟,进而将数值模拟结果与土柱冻结试验的结果进行对比,验证水热耦合数值模拟模型的有效性.根据冻胀理论,着重对寒区隧道的应力场控制方程进行推导,利用孔隙冰与冻胀率之间的关系建立寒区隧道水热力叁场耦合计算模型.最后以牡丹江到绥芬河区间的牡绥隧道为例,对温度场、水分场以及应力场进行了模拟分析.结果表明:外界温度的变化对开挖后的隧道会有很大影响.随着时间的增加,隧道洞口冻结圈厚度逐渐增加,在1月份达到最大冻深2m左右.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
熊泽琛,王天麟,郭红仙,程晓辉[3]（2019）在《基于浅层地热能的寒区隧道排水沟保温防冻可行性研究》一文中研究指出寒区隧道冻害问题严重影响隧道的正常运营和结构安全。以西宁—成都高速铁路寒区特长隧道洞口排水沟的保温为背景,首先使用COMSOL有限元软件建立了寒区隧道水沟保温的二维分析模型,结合西宁气象数据分析洞口排水沟保温的供暖负荷;然后考虑将热交换管埋设在仰拱中利用浅层地热能,建立叁维模型对隧道仰拱埋管换热器进行设计,并对埋管间距、进水温度、围岩导热系数等进行参数分析。研究结果表明,一定条件下,能源隧道可用于寒区隧道洞口排水沟的保温和防冻。(本文来源于《防灾减灾工程学报》期刊2019年04期）
王善库,赵立菊,王俊波[4]（2019）在《寒区隧道消防管道温度场叁维分析》一文中研究指出为避免寒区隧道的消防系统由于水源与管道内水在低温下冻结而失效,基于有限元分析,对寒区隧道温度在空间与时间上的分布进行预测。采用无线传感器对背景工程隧道洞外、洞口、洞中段、洞尾的温度变化进行实时监测,作为后续模拟的边界条件。对50 m断面处隧道温度场进行了二维模拟,发现消防管道的温度在第1年即稳定。叁维分析中考虑1 a的分析期,得出温度分布。根据叁维模型的计算,最低温度出现时,隧道深度约700 m位置为正、负温的交界点,深度小于700 m时温度为负温。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2019年08期）
杨文东,夏杰,谢全敏[5]（2019）在《高海拔寒区隧道主动保温系统加热功率的计算分析》一文中研究指出为解决高海拔寒区隧道仅仅依靠保温层还不足以防止隧道洞口段产生冻害的问题,将主动加热系统作为保温层的补充保温措施应用于西藏米拉山隧道。主动加热系统由布设于二次衬砌和保温层之间的电加热带和隧道洞外的太阳能发电系统组成,可用于严寒时期隧道洞口段衬砌的防冻保温。建立考虑隧道衬砌和热源的隧道洞口段围岩传热模型,运用迭加原理得到洞口段围岩温度场解析解。运用反演法来计算洞口段围岩的热物性参数。计算结果表明:在米拉山隧道中,电加热系统的铺设范围建议为0～330 m,其中0～100 m范围的电加热系统的运行功率建议为152 W/m~2,100～200 m范围内的电加热系统功率建议为131 W/m~2,200～330 m范围内的电加热系统功率建议为107 W/m~2,将得到的理论解与试验结果对比,其精度满足工程应用要求。研究成果可为类似高海拔寒区隧道电加热系统的设计与施工提供理论上的指导。(本文来源于《水利水电技术》期刊2019年07期）
刘拥华,杨玢,张东山[6]（2019）在《寒区大断面软岩隧道冻胀渗漏水处治施工技术》一文中研究指出为了解决寒冷地区隧道的抗冻、防冻问题,以金盆湾隧道冻胀渗漏水处治工程实例为依托,深入分析渗漏水原因,提出了"排堵结合,以排为主"的隧道渗漏水处治方案,并进行了详细的论述和总结。工程实践结果表明,采取该方案治理后,渗漏水处治效果较好,未再重复发生渗漏。(本文来源于《施工技术》期刊2019年13期）
马志富,杨昌贤[7]（2019）在《寒区铁路隧道保温排水设施设计标准研究》一文中研究指出针对目前寒区隧道保温排水设施缺乏系统设计标准的问题,结合寒区分区及隧道保温排水技术现状,通过调研东北及华北北部地区寒区铁路隧道冻害情况,提出按气温条件的寒区铁路隧道设计分区方法;通过分析保温排水设施的适用条件,结合运营铁路隧道内及排水设施内的温度实测分析,提出不同分区的寒区隧道保温排水措施设置建议长度。结果表明:1)寒区铁路隧道可按年平均气温和最冷月平均气温划分为5个分区; 2)高式保温测沟仅在温度较高的寒区适应; 3)洞口一定范围段的水沟埋置于结构以下是寒区保温排水的有效手段; 4)长隧道洞身段采取保温措施后可以将水沟置于结构内; 5)有条件时长隧道宜采用人字坡,并加大隧道内的纵坡坡度,有利于改善排水条件,防止水沟冻结。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年06期）
郭沛,傅宇浩,韩猛,李哲[8]（2019）在《寒区运营公路隧道保温材料优化设计》一文中研究指出将隧道传热简化为圆筒壁导热问题,基于围岩恒温带温度不变的原理,运用热流量公式反推算出运营期隧道在现场实测温度下的保温铺设厚度,并与实际值和计算值进行比较。结果表明:获得了隧道气温与进深的拟合曲线关系;得到了隧道各分区段及过渡段保温材料的布设厚度;与实际值和理论值比较,优化后的保温层材料厚度防冻效果较好。研究结果可为类似寒区运营公路隧道保温材料的设计提供一定的参考。(本文来源于《中国公路》期刊2019年13期）
陈志杰,任广丽,闫世豪,李哲[9]（2019）在《高海拔寒区隧道排水结构温度场数值分析》一文中研究指出寒区隧道排水结构发生冻结后,往往会引发一系列的隧道冻害问题,严重影响隧道的正常运营。为了加强寒区隧道排水结构的保温设计,防止排水结构内水流发生冻结,本文结合现场实测数据提出了具体的排水保温结构,分析了不同工况下围岩温度场的变化规律,研究结果表明:保温层的布设能够有效改善中心排水沟周围的温度场分布;根据不同的排水结构可考虑分段布设中心排水沟保温措施,并验证了其合理性;最后,以红土山隧道为例给出了具体的排水结构设置方案。研究结果为寒区隧道排水结构的布设提供了一定的参考。(本文来源于《中国公路》期刊2019年12期）
杨璇,高艺嘉,闫世豪,李哲[10]（2019）在《寒区隧道底面冻结深度及防排水结构分析》一文中研究指出寒区隧道防排水结构的冻害问题严重影响隧道的通车运营。为了研究寒区隧道底面冻结深度的变化规律,便于合理布设隧道防排水结构,本文基于"一维热传导"理论建立了地层温度求解方程,并以实测洞内空气温度为基础,反推出隧道底面的冻结深度,最后根据与实测温度的对比进行线性修正,修正后的求解方程能较为精确地预测寒区隧道底面的冻结深度。另外,本文还对隧道防排水结构的布设进行了探讨,以期为寒区隧道防排水结构和保温措施的选择提供参考和技术支持。(本文来源于《中国公路》期刊2019年12期）
寒区隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用"叁区域"理论,建立考虑水分迁移和水冰相变的寒区隧道水热耦合问题的联合求解微分方程,然后采用COMSOL Multi-physics软件实现温度场和水分场耦合数值模拟,进而将数值模拟结果与土柱冻结试验的结果进行对比,验证水热耦合数值模拟模型的有效性.根据冻胀理论,着重对寒区隧道的应力场控制方程进行推导,利用孔隙冰与冻胀率之间的关系建立寒区隧道水热力叁场耦合计算模型.最后以牡丹江到绥芬河区间的牡绥隧道为例,对温度场、水分场以及应力场进行了模拟分析.结果表明:外界温度的变化对开挖后的隧道会有很大影响.随着时间的增加,隧道洞口冻结圈厚度逐渐增加,在1月份达到最大冻深2m左右.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
寒区隧道论文参考文献
[1].黄宏伟,陈佳耀,张东明.寒区冻融隧道二衬横向渐近偏转演化及力学性态研究[J].岩土工程学报.2019
[2].杨天娇,王述红,张泽,高钰.寒区隧道围岩水热力耦合数值分析[J].东北大学学报(自然科学版).2019
[3].熊泽琛,王天麟,郭红仙,程晓辉.基于浅层地热能的寒区隧道排水沟保温防冻可行性研究[J].防灾减灾工程学报.2019
[4].王善库,赵立菊,王俊波.寒区隧道消防管道温度场叁维分析[J].消防科学与技术.2019
[5].杨文东,夏杰,谢全敏.高海拔寒区隧道主动保温系统加热功率的计算分析[J].水利水电技术.2019
[6].刘拥华,杨玢,张东山.寒区大断面软岩隧道冻胀渗漏水处治施工技术[J].施工技术.2019
[7].马志富,杨昌贤.寒区铁路隧道保温排水设施设计标准研究[J].隧道建设(中英文).2019
[8].郭沛,傅宇浩,韩猛,李哲.寒区运营公路隧道保温材料优化设计[J].中国公路.2019
[9].陈志杰,任广丽,闫世豪,李哲.高海拔寒区隧道排水结构温度场数值分析[J].中国公路.2019
[10].杨璇,高艺嘉,闫世豪,李哲.寒区隧道底面冻结深度及防排水结构分析[J].中国公路.2019