论文摘要
天然岩沥青作为一种石油沥青改性剂,它能有效的改善石油沥青的路用性能。本文通过对新疆克拉玛依乌尔禾岩沥青改性机理的研究,进一步扩大其推广应用。本文针对塔河原油生产的“东海牌”沥青,使用乌尔禾岩沥青进行改性,目的是提高东海沥青在东疆、南疆以及西北干旱区高温重载慢速交通道路的使用性能。首先在对乌尔禾岩沥青和东海基质沥青的路用性能深入了解的基础上,研究不同的改性条件(搅拌时间、融入温度和掺加量)对改性沥青路用性能的影响,分析得出合理的搅拌时间和融入温度及适合的岩沥青掺加量。通过不同掺量改性沥青的组分分析,得出组分变化和性能指标之间的关系,分析了乌尔禾岩沥青对东海90A基质沥青温度敏感性、高温性能、低温性能、耐久性和粘附性改善的机理。在对不同搅拌时间和不同掺量的试验性能对比得出,东海90A适宜的岩沥青掺加量是8%,搅拌时间是25min,融入温度是170℃。东海90B沥青适宜的岩沥青掺加量是8%左右,搅拌时间是20min,融入温度是170℃。在对不同掺量的组分分析后,发现改性沥青组分变化和针入度、软化点、粘度有很高的相关性,回归出了关系式和相关系数。通过性能指标和组分变化的关系,可以理论预估岩沥青的合理掺加量。通过沥青质、胶质、沥青质+胶质、沥青质/胶质、饱和分/芳香分等指标的变化,分析乌尔禾岩沥青对东海90A沥青的路用性能改善的机理,找到了性能改善的原因。
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