ITS数据网络构建及关键技术研究

论文摘要

随着大交通概念的提出、路网的逐步形成、新技术的涌现、服务理念的强化,我国交通信息化正由信息化的基础建设、单路段系统独立构建、面向监管的基本功能实现等向综合、联网和服务等方面转型。在此大框架下,如何构建适应于未来网络发展和兼容现有系统平台的交通信息化架构,以承担未来交通发展需求所带来的业务信息、用户实时性需求,特别是针对车路协同系统,保证车辆行驶的可监控、可指挥、可诱导成为时下研究的热点。论文结合省级科研项目《江苏省高速公路外场监控设备底层协议规范研究》和《江苏交通传感网技术体系与应用框架研究》,研究了ITS数据网络的概念和技术体系,展望了基于LDM3的ITS数据网络发展；讨论规范了外场设备底层数据对象、ITS数据网络的通信协议、以及网络通信平台架构和通信空间接口CALM:探讨了ITS数据网络信息汇聚融合、多终端协同网络控制平台；进而给出了“基于LDM3的路网大中心数据库”总体设计及数据库信息交互的总体方案。论文旨在构建ITS数据网络,实现人、车、路三位一体协调发展的有效方式,“大交通”概念下的政府交通政策的改变以及运用智能交通系统改善交通运输状况的成效。论文的贡献在于：1、提出了ITS数据网络概念,以数据网络的角度梳理了智能交通系统的构建；2、基于对ITS数据网络技术体系的讨论,展望了基于LDM3的ITS数据网络的发展；3、对外场设备的数据对象进行了规范,以在根本上解决设备更换性难题；4、给出了基于LDM3路网大数据中心的初期设计,及大数据中心数据库的信息交互的方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 背景意义
• 1.2 国外研究现状
• 1.2.1 美国NTCIP体系框架
• 1.2.2 欧盟Safespot系统
• 1.3 研究内容与结构安排
• 第二章 ITS数据网络技术体系
• 2.1 ITS数据网络技术体系架构
• 2.1.1 ITS数据网络功能模块
• 2.1.2 ITS数据网络分层结构
• 2.1.3 ITS数据网络数据分层及流向
• 2.2 ITS数据网络技术内涵
• 2.2.1 智能车载信息终端
• 2.2.2 道路环境感知
• 2.2.3 专网与移动通信平台
• 2.2.4 数据汇聚细化
• 2.2.5 信息协同服务及相关技术
• 3的ITS数据网络构想'>2.3 基于LDM³的ITS数据网络构想
• 3概述'>2.3.1 LDM³概述
• 3对象模型'>2.3.2 LDM³对象模型
• 3分层架构'>2.3.3 LDM³分层架构
• 第三章 ITS数据网络底层数据对象规范
• 3.1 环境检测器数据对象规范
• 3.1.1 概述
• 3.1.2 状态标记及条件状态符号
• 3.1.3 参考物理体系结构
• 3.1.4 数据交换及状态转换规范示例
• 3.1.5 数据对象定义及规范示例
• 3.2 监控摄像数据对象规范
• 3.2.1 CCTV坐标系统
• 3.2.2 CCTV体系结构
• 3.2.3 CCTV系列对象规范示例
• 3.2.4 CCTV定位对象规范示例
• 3.3 交通传感器数据对象规范
• 3.3.1 TSS物理结构
• 3.3.2 交通传感系统
• 3.3.3 用户需求/功能
• 3.3.4 TSS功能需求
• 3.3.5 TSS对话框和接口规范
• 3.3.6 TSS对象分类
• 3.3.7 设备数据收集对象规范示例
• 3.4 可变情报板数据对象规范
• 3.4.1 DMS对象定义
• 3.4.2 情报板配置和能力对象规范示例
• 3.4.3 VMS配置对象规范示例
• 3.4.4 多项配置对象规范示例
• 3.4.5 情报板控制对象规范示例
• 第四章 ITS数据网络平台与传输协议
• 4.1 网络通信平台架构
• 4.1.1 平台层次结构
• 4.1.2 网络通信平台模块
• 4.2 外场底层数据通信协议
• 4.2.1 简单运输管理框架（STMF）
• 4.2.2 管理信息结构（SMI）
• 4.2.3 交通运输管理信息库（TMIB）
• 4.2.4 简单网管协议（SNMP）
• 4.2.5 简单传输管理协议（STMP）
• 4.3 无线接入协议
• 4.3.1 IEEE 802.11
• 4.3.2 IEEE 802.16
• 4.4 交通网络通信空间接口CALM
• 4.4.1 CALM平台的协议层次调用
• 4.4.2 车辆、路侧、中心间通信
• 第五章 ITS数据网络信息汇聚融合
• 5.1 数据汇聚融合的必要性
• 5.2 交通数据融合细化模型
• 5.3 交通数据融合规范
• 5.3.1 数据融合范围
• 5.3.2 交通数据融合细化过程
• 5.4 数据汇聚与后台数据库构建
• 第六章 多终端协同网络控制平台
• 6.1 面向信息协同的网络架构
• 6.2 跨层跨系统的合作与协同控制技术
• 6.2.1 分布多维环境感知与决策模型
• 6.2.2 支持多终端协同的接入网发现和选择
• 6.2.3 异构融合网络负载均衡与优化技术
• 6.2.4 跨层感知的无线资源分级调度模型
• 6.3 省域跨层智能交通运输信息云服务平台
• 6.3.1 区域物理分布
• 6.3.2 虚拟数据集中
• 6.3.3 数据解释信息共享
• 3路网大数据中心设计方案'>第七章 基于LDM³路网大数据中心设计方案
• 7.1 概述
• 3的交通服务'>7.2 基于LDM³的交通服务
• 7.2.1 服务架构
• 7.2.2 服务模式
• 3大数据中心数据库总体设计'>7.3 基于LDM³大数据中心数据库总体设计
• 7.4 大数据中心数据库的信息交互
• 7.4.1 基于原语的数据源-源数据库的数据交互
• 7.4.2 基于DATEX及CORBA的的源、主题和推送数据库之间的数据交互
• 第八章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录 攻读硕士期间主要科研成果