蝶型钢管混凝土拱桥的施工控制

论文摘要

大跨度钢管混凝土拱桥施工控制的主要目的是使成桥线型和内力最大限度地满足设计和规范要求,同时确保施工过程中结构的安全。本文以山西省太原市南中环桥主桥的施工为依托,对该桥在施工过程中各施工阶段的变形、应力进行监测控制。通过实施严格的控制策略,对该桥各主要施工阶段桥跨结构体系位移变化,各控制截面应力发展进行了系统全面的监测,如在拆除主梁支架阶段、吊杆张拉等阶段,需对主梁上各测点的沉降以及主梁及主副拱肋的危险截面的应变进行测量。预先在主梁及拱肋的关键截面处布置了位移及应变测点,对各施工阶段结构体系几何线型和受力进行控制,确保桥梁施工过程结构的安全和成桥结构符合设计要求。文中通过MIDAS/Civil软件对蝶型钢管混凝土拱桥施工阶段全过程进行了理论分析,理论值与实测结果吻合较好,表明工程中可以借助于能够反映结构实际状态的有限元模拟的分析数据,使得蝶型钢管混凝土拱桥施工控制有较准确的分析数据依据。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 钢管混凝土拱桥的特点及发展概况
• 1.2.1 钢管混凝土拱桥的特点
• 1.2.2 钢管混凝土拱桥类型
• 1.2.3 钢管混凝土拱桥的发展概况
• 1.3 异型拱桥的结构特点
• 1.4 本文的研究内容
• 第2章 钢管混凝土拱桥的施工控制
• 2.1 引言
• 2.2 钢管混凝土拱桥施工控制的原则和要求
• 2.2.1 施工控制原则
• 2.2.2 施工控制的基本要求
• 2.3 钢管混凝土拱桥施工控制的内容
• 2.4 钢管混凝土拱桥施工控制的基本方法
• 2.5 钢管混凝土拱桥施工控制影响因素
• 2.5.1 设计参数误差
• 2.5.2 施工工艺偏差
• 2.5.3 施工测量误差
• 2.5.4 结构分析计算模型偏差
• 2.5.5 施工管理质量
• 2.5.6 降低误差的方法
• 2.6 蝶型钢管混凝土拱桥施工控制的要点
• 2.7 本章小结
• 第3章 太原市南中环桥主桥施工监测
• 3.1 概述
• 3.2 太原市南中环桥主桥工程概况
• 3.2.1 结构设计要点
• 3.2.2 主要技术标准
• 3.2.3 工程地质条件
• 3.3 南中环桥主桥施工工艺与步骤
• 3.3.1 南中环桥主桥上部结构施工工艺概述
• 3.3.2 南中环桥主桥施工步骤
• 3.4 南中环桥主桥施工监测方案
• 3.4.1 混凝土主梁、钢箱梁、主副拱肋应力监测
• 3.4.2 斜拉杆、主副吊杆内力监测
• 3.4.3 主梁、主副拱肋线形监测
• 3.5 本章小结
• 第4章 太原市南中环桥主桥有限元模型
• 4.1 有限元分析原理
• 4.2 主桥模型的建立
• 4.2.1 主桥模型的建立方法
• 4.2.2 施工阶段的划分
• 4.3 本章小结
• 第5章 太原市南中环桥主桥施工控制成果
• 5.1 引言
• 5.2 南中环桥主桥施工控制方案
• 5.2.1 施工控制方案概述
• 5.2.2 施工控制的主要内容
• 5.3 MIDAS计算结果与阶段测试结果
• 5.3.1 安装并第一次张拉斜拉杆
• 5.3.2 拆除主拱肋安装支架
• 5.3.3 安装并第一次张拉主吊杆
• 5.3.4 拆除主梁支架
• 5.3.5 拆除副拱肋支架
• 5.3.6 第二次张拉斜拉杆
• 5.3.7 第三次张拉斜拉杆
• 5.3.8 主吊杆第二次张拉
• 5.3.9 张拉副吊杆（成桥阶段）
• 5.4 本章小结
• 结论
• 1、结论
• 2、展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间所参加的科研实践