本文主要研究内容
作者张亮,蒋廉华,艾正武,刘进华（2019）在《轴盘制动装置试验工装设计与优化》一文中研究指出：为保证300 km/h动力集中型动车组轴盘制动装置试验工装满足试验要求,文章结合轴盘制动装置的结构特点和实际工况,设计轴盘制动装置试验工装,并利用ANSYS Workbench仿真软件对工装进行刚度、强度分析。利用在紧急制动工况下对工装的应力、变形及分布规律的分析结果对工装结构进行优化设计,优化后的工装性能结构更加合理,可提高试验的可靠性。
Abstract
wei bao zheng 300 km/hdong li ji zhong xing dong che zu zhou pan zhi dong zhuang zhi shi yan gong zhuang man zu shi yan yao qiu ,wen zhang jie ge zhou pan zhi dong zhuang zhi de jie gou te dian he shi ji gong kuang ,she ji zhou pan zhi dong zhuang zhi shi yan gong zhuang ,bing li yong ANSYS Workbenchfang zhen ruan jian dui gong zhuang jin hang gang du 、jiang du fen xi 。li yong zai jin ji zhi dong gong kuang xia dui gong zhuang de ying li 、bian xing ji fen bu gui lv de fen xi jie guo dui gong zhuang jie gou jin hang you hua she ji ,you hua hou de gong zhuang xing neng jie gou geng jia ge li ,ke di gao shi yan de ke kao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电力机车与城轨车辆的张亮,蒋廉华,艾正武,刘进华，发表于刊物电力机车与城轨车辆2019年03期论文，是一篇关于轴盘制动论文,试验论文,工装论文,结构论文,优化论文,设计论文,电力机车与城轨车辆2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电力机车与城轨车辆2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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