车载导航装置人机交互系统研发

论文摘要

本论文基于吉林大学“985工程”项目“智能化车载信息系统研究与开发”进行的研究,主要为了构建车载导航装置的人机交互系统。论文通过分析车载导航装置对驾驶员操作行为的影响,总结了现有典型车载导航装置在交互技术和界面设计方面存在的主要问题。并在此基础上,实现了基于触摸屏和语音两种输入通道的多通道信息输入技术和车载导航三维显示技术,并完成了车载导航装置软、硬件用户界面的设计与开发。通过对上述关键技术和重点内容的研发,构建了车载导航装置的人机交互系统,提高了信息交互效率和交互准确性,同时保障了驾驶安全。

论文目录

• 提要
• 第一章 绪论
• 1.1 城市交通流诱导系统
• 1.2 车载导航系统
• 1.3 人机交互系统简介
• 1.4 论文的研究意义与内容
• 1.5 小结
• 第二章 车载导航装置人机交互系统的研发内容及关键技术
• 2.1 车载导航装置对驾驶员操作行为的影响分析
• 2.2 车载导航装置人机交互技术分析
• 2.3 多通道信息输入技术
• 2.4 车载导航三维显示技术
• 2.5 本文的研发内容及关键技术
• 2.6 小结
• 第三章 车载导航装置人机交互系统的硬件系统研究
• 3.1 车载导航装置硬件系统综述
• 3.2 人机交互系统的硬件设备选型
• 3.3 车载导航装置人机交互系统的硬件集成
• 3.4 小结
• 第四章 车载导航装置人机交互系统的软件系统开发
• 4.1 车载导航三维显示技术软件系统的实现
• 4.2 车载导航多通道输入技术软件系统的实现
• 4.3 车载导航装置软件人机界面的开发
• 4.4 小结
• 第五章 总结与展望
• 参考文献
• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢