细分网格在弹性城市设计中的应用

论文摘要

网格自古以来一直都是城市规划建设的一种重要工具。而“细分网格”作为一种特殊的网格形态，指的是由机动交通划分的大的城市网格框架下，一种更为人性化的网格形式。本文以细分网格在城市设计中的应用为切入点，关注城市的可持续发展和弹性城市设计。第一章回顾了网格规划的历史，总结了中外历史上网格规划的特点以及发展历程。第二章从现代网格的困境谈起，提出利用细分网格作为有效的设计手段，去回应弹性城市的发展问题。第三章探讨了细分网格在弹性城市设计中应用的第一个重要问题——即细分网格容纳城市功能的弹性。第四章探讨了细分网格在弹性城市设计中应用的第二个重要问题——即细分网格的弹性对人性化尺度设计的回应。第五章从实践出发，探讨了在创意北京的城市设计过程中细分网格的运用。当代城市的发展呈现出政治经济文化公共作用的复杂形态，在这个过程中，城市设计师的作用不仅仅是关注静态的空间环境的营造，更要关注空间发展的时间维度，以创造出弹性的城市空间，应对发展中的诸多变化。细分网格作为这样一个中性的载体，有着其丰富的内涵，通过对其系统的研究，我们能以其作为城市设计的有效工具，去创造更为积极的城市空间，引导城市的可持续发展。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 基本概念
• 1.1.1 网格
• 1.1.2 网格规划
• 1.2 网格规划研究
• 1.2.1 形态学研究
• 1.2.2 空间研究
• 1.3 传统网格发展历史
• 1.3.1 网格的起源
• 1.3.2 网格在欧洲的发展
• 1.3.3 网格在中国的发展
• 1.3.4 网格在美洲的发展
• 1.4 现代主义网格
• 1.4.1 传统网格的困境
• 1.4.2 现代主义网格的理论探索
• 1.4.3 现代主义网格的实践
• 第2章 细分网格的出现与弹性城市设计
• 2.1 细分网格
• 2.1.1 当代城市网格的困境
• 2.1.2 相关的理论反思
• 2.1.3 细分网格的提出
• 2.2 弹性城市
• 2.2.1 城市的时间维度
• 2.2.2 场所的延续性
• 2.2.3 基于设计策略的弹性
• 2.2.4 基于开发模式的弹性
• 2.3 细分网格在弹性城市设计中的应用
• 2.3.1 研究目的与意义
• 2.3.2 建立联系的基础
• 2.4 研究内容
• 2.5 研究方法
• 2.5.1 实证主义方法
• 2.5.2 非实证主义方法
• 第3章 细分网格在弹性城市设计中的应用问题之一——容纳城市功能的弹性
• 3.1 城市功能容量的内容
• 3.1.1 平面容量——地块模式
• 3.1.2 空间容量——形式与功能的多样
• 3.1.3 密度容量
• 3.2 平面容量——地块模式
• 3.2.1 地块划分的多样
• 3.2.2 地块的再组织
• 3.2.3 街区尺度对地块划分的影响
• 3.2.4 地块划分的优势所在
• 3.3 空间容量——建筑形式与功能
• 3.3.1 建筑形式的多样
• 3.3.2 功能的多样
• 3.4 密度容量
• 3.4.1 网格对密度变化的应对模式
• 3.4.2 密度容量的控制
• 3.4.3 密度与城市形态
• 3.5 总结
• 第4章 细分网格的在弹性城市设计中的应用问题之二--人性化尺度设计
• 4.1 细分网格重塑城市人性化尺度
• 4.1.1 当代城市的尺度危机
• 4.1.2 城市人性化的反思
• 4.1.3 人性化的尺度的研究
• 4.2 平面尺度
• 4.2.1 平面形态
• 4.2.2 街区尺度
• 4.2.3 街道宽度
• 4.2.4 开放空间
• 4.3 与界面相关的垂直尺度
• 4.3.1 建筑的绝对高度
• 4.3.2 高度分级系统
• 4.3.3 轮廓线
• 4.4 与界面相关的围合尺度
• 4.4.1 街道的围合
• 4.4.2 广场等开发空间的围合
• 第5章 细分网格在当代中国城市弹性设计中的运用——以创意北京为例子
• 5.1 中国当代城市设计的语境
• 5.1.1 大规模开发
• 5.1.2 对人性的忽视
• 5.1.3 对中国当代城市设计的反思
• 5.2 项目背景
• 5.2.1 项目背景与功能定位
• 5.2.2 项目的复杂性分析
• 5.3 基于细分网格的假设
• 5.3.1 场地上细分网格的确定
• 5.3.2 建筑类型
• 5.3.3 基于过程的发展设想
• 5.4 城市设计部分
• 5.4.1 模式 A1
• 5.4.2 模式 A2
• 结语
• 参考文献
• 致谢
• 附录 A 插图索引
• 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果