本文主要研究内容
作者赵天,胡玉生（2019）在《基于乘客分类的竞争航班动态定价研究》一文中研究指出：针对同一航线上多个竞争航班,基于不同类型乘客选择行为,研究了各竞争航班的动态定价,建立了相应数学模型。将乘客分为两类:第一类只选择某固定航班,第二类在各竞争航班之间进行选择。针对两类乘客特征,应用动态规划,建立竞争航班动态定价模型,证明了纳什均衡价格的存在性,刻画了收益函数和边际收益函数的性质。
Abstract
zhen dui tong yi hang xian shang duo ge jing zheng hang ban ,ji yu bu tong lei xing cheng ke shua ze hang wei ,yan jiu le ge jing zheng hang ban de dong tai ding jia ,jian li le xiang ying shu xue mo xing 。jiang cheng ke fen wei liang lei :di yi lei zhi shua ze mou gu ding hang ban ,di er lei zai ge jing zheng hang ban zhi jian jin hang shua ze 。zhen dui liang lei cheng ke te zheng ,ying yong dong tai gui hua ,jian li jing zheng hang ban dong tai ding jia mo xing ,zheng ming le na shen jun heng jia ge de cun zai xing ,ke hua le shou yi han shu he bian ji shou yi han shu de xing zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北京信息科技大学学报(自然科学版)的赵天,胡玉生，发表于刊物北京信息科技大学学报(自然科学版)2019年05期论文，是一篇关于竞争航班论文,乘客选择论文,动态定价论文,动态规划论文,北京信息科技大学学报(自然科学版)2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京信息科技大学学报(自然科学版)2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：竞争航班论文; 乘客选择论文; 动态定价论文; 动态规划论文; 北京信息科技大学学报(自然科学版)2019年05期论文;