一、局部双层网壳结构的静力特性分析（论文文献综述）
刘嘉柳[1]（2021）在《强雪荷载作用下双层网壳稳定性及抗倒塌分析》文中认为近年来,由于各种自然灾害或人为因素的影响,偶然荷载已成为大型空间结构发生连续倒塌的重要原因,从1968年英国伦敦公寓楼倒塌事件发生后,各国相继颁布了抗倒塌设计方法,提出了改善结构抗连续倒塌能力的相关规范。我国的抗倒塌研究起步较晚,目前仍需要大量具有实际工程背景的研究为相关标准的制定提供理论依据。连续性倒塌已成为学者们研究的焦点。本文针对具有实际工程背景的形式为双层网壳的某熟料库屋盖进行如下研究工作:（1）基于特征值屈曲分析初步判断敏感杆件的分布区域,从材料强度、截面尺寸、初始缺陷、支承方式四个方面研究结构稳定承载力和结构中高敏感度杆件的变化情况。通过稳定分析得到完整结构和剩余结构的极限承载力,计算得出杆件敏感度,分析影响杆件敏感度的因素,验证了特征值屈曲分析法验证敏感杆件的准确性,为后续拆除构件法做准备工作。（2）采用分区施加的形式来考虑多种雪荷载分布情况,结合已有研究成果和结构对称性,将荷载分布形式缩小为六种来提高分析的效率,利用STADS通用辅助软件的自动导荷功能来模拟作用于空间结构表面的各类荷载导荷至四周节点的情况,确定双层网壳结构在雪荷载分布下的最敏感位置,进一步了解结构的稳定性能,确定后续抗倒塌分析中优先拆除的构件位置。（3）对不均匀雪荷载作用下的双层网壳模型进行基于拆除构件法的抗连续倒塌性能研究。通过SAP2000模拟软件实现非线性拟动力时程分析,提出相应的分析流程图。阐述了分析步骤和建模的思路,引入动力放大系数和重要性系数作为结构抗倒塌分析的指标。通过对失效路径的研究发现,双层网壳的倒塌破坏模式可定义为由支座附近杆件破坏引起的非对称性倒塌,验证了支座处杆件的重要性。（4）为双层网壳提供了一种通过增大敏感区域构件截面尺寸的方式来增强结构抗倒塌能力的方法。从杆件敏感性、稳定承载力、重要性系数和动力放大系数四个方面与原始结构进行比较,讨论截面加强后结构与原始结构的性能差异。提出增强结构抗连续倒塌性能的若干措施,包括加强节点连接形式、警惕支座不均匀沉降带来的影响、合理选型和预防偶然事件的发生等等。
陈由檀[2]（2021）在《新型混合张弦穹顶结构力学性能及施工过程研究》文中指出随着国内大跨张弦结构形式不断的推进发展,人们已不再满足于单一张弦体系结构,因此新型混合张弦穹顶结构顺势而生。新型混合张弦穹顶结构是融合了弦支穹顶与单向张弦梁的新型预应力空间杂交结构体系,其具有自重轻、适应更大跨度、整体受力性能较优等特点。但因此结构体系的创新性,国内外对其整体静动力特性、断索受力及施工过程方面的研究非常匮乏,故进行相关结构性能研究具有一定价值。本文以某体育馆在建钢屋盖为背景工程,探究混合张弦穹顶结构的各项力学性能。本文先是阐述了大跨张弦结构体系的整体受力特点以及目前国内外对其所做的研究与应用,介绍了本课题中混合张弦穹顶结构的概念与背景工程概况,并总结了目前适用于张弦结构体系性能研究的基本理论与分析方法。随后,运用有限元软件MIDAS GEN对混合张弦穹顶结构以及另两种对比结构进行了静、动力性能分析。分析结果表明,在相同条件下混合张弦穹顶结构比弦支穹顶和张弦梁网壳结构具有更强的抗变形能力出色、更小的水平支座推力并且可使得上弦网壳应力分布均匀且不易超限;且混合张弦穹顶结构的刚度与质量分布均匀,有着更加良好的动力特性。此外,还研究了活荷载半跨分布对于结构静力性能的影响以及拉索预应力幅值的变化对结构自振特性的影响。再利用构件局部拆除法杆件拆除模拟分析关键拉索破断后结构的力学性能。分析结果表明径向索与内环索断裂后屋盖的变形、内力虽有所改变,但其安全性仍有保障;然而,当中、外环索与张弦梁索断裂会使结构相应区域局部塌落,此时应采取可靠措施来有效预防拉索的断裂失效。最后,基于提出的混合张弦穹顶钢结构与拉索的整体施工思路及方法,给出了以张拉过程为主的总体施工方案,运用软件ANSYS对此方案进行张拉施工全过程模拟分析。分析结果表明该结构在施工全过程中的构件内力与变形均无异常突变状况,即在施工中的安全性能得以保障;并将此结构施工后竣工态与设计时初始平衡态的控制参数进行比对,得出此张拉施工方法能有效控制张拉力的损失以及结构竣工态下所增加的初始应力与位移,得出此张拉施工方法适用于该屋盖结构。
张琳[3]（2020）在《接触单元在板锥网壳结构中的应用》文中研究指明板锥网壳结构是由薄板构成锥体,再由锥体沿着网壳曲面放置,顶部通过金属骨架连接形成壳体的一种结构。目前对板锥网壳结构受力性能分析等研究均采用完全协调模型进行分析,忽略了板片与板片之间的接触情况。本文考虑接触情况,将接触问题引入板锥网壳结构中,研究接触单元在板锥网壳结构中的应用。在接触模型建立方面,运用ANSYS软件,根据几何关系编制相应的程序,自动建成板锥网壳结构的接触模型,为后续分析做准备。在板锥网壳结构中,锥体与锥体是在有限个点上通过螺栓等连接件连接的,而在非连接处大部分面积是处于接触状态的。所以本文建立接触模型,对接触刚度、初始间隙、摩擦系数这三个主要因素进行对比分析,观察这三个因素对板锥网壳结构静力分析的影响,得出结论:板锥柱面网壳结构接触模型中接触刚度可取2E8N/m-2E15N/m,板锥球面网壳结构接触刚度可取2E8N/m-2E14N/m,在此范围内可以同时保证计算精度与计算效率;初始间隙对腹板应力影响较大,对杆件轴力与节点挠度影响较小;摩擦系数对结构静力分析数值计算结果的影响可以忽略不计。采用ANSYS软件,引入接触问题到板锥网壳结构计算模型中。通过对比接触模型与完全协调模型的数值计算,研究接触单元在静力分析中的作用。得出结论:对于静力分析,两种计算模型的差值较大,在研究过程中有必要考虑接触问题。此外,分别对板锥网壳结构的接触模型及完全协调模型进行自振特性分析及反应谱分析,得出结论:板锥网壳结构的自振频率密集,没有明显的周期性。接触模型与完全协调模型计算得出的自振频率相差不大,对应的振型也基本相似,接触单元对板锥网壳结构自振特性分析的数值计算影响可以忽略不计。板锥网壳结构在地震作用下,接触模型计算所得的地震位移、杆件轴力、腹板等效应力与完全协调模型相应的值差距较大,因此在分析过程中有必要考虑接触单元的影响。
陆世宇[4]（2020）在《考虑局部双层的网壳结构静力稳定性与地震响应分析》文中进行了进一步梳理网壳结构具有造型美观、流线型好、跨度大等优点,近些年来,在工程中得到大量的应用。然而,随着结构跨度的不断增大,结构的稳定性问题越来越突出,如何使结构在荷载下具有足够的承载力及稳定性能成为保证结构安全性的关键。本文以局部双层凯威特球面网壳为研究对象,从静力稳定性分析和地震响应分析两个方面进行系统的研究。首先,运用空间结构设计软件MSTCAD建立了局部双层凯威特网壳结构模型,在保证所选用的杆件截面尺寸满足强度控制及容许长细比的前提下,对截面进行验算,以获取准确的结构静力稳定性数据和结构地震响应数据。然后,运用大规模参数分析方法对局部双层凯威特网壳结构的稳定性进行分析,包括网壳跨度、矢跨比、支承方式、非对称荷载作用、初始几何缺陷大小等对该类网壳非线性稳定性能的影响。分析表明:矢跨比和跨度对该种网壳的极限承载力具有显着的影响且具有良好的规律性;支承条件和荷载分布模式对结构的稳定性极限承载力的影响较小;初始缺陷的增加会降低结构的极限承载力和整体的刚度,需要加以控制。最后,以B-R运动准则作为结构的失效判断准则,降El-Centro地震波作为地震动输入,分析了局部双层凯威特网壳结构的结构动力稳定性能,同时对矢跨比和屋面质量这两个参数进行研究,通过对地震响应结果的分析,得到该结构在地震作用下的响应随矢跨比、屋面质量的变化规律。结果表明:在三维地震输入作用下,结构的响应较单维地震输入大,且竖向地震输入导致的响应较水平地震输入大;矢跨比小的结构发生失稳时结构的荷载幅值较大、杆件的塑性发展程度更充分,结构具有更好的延性;屋面质量作为影响其动力响应的一个因素,在不改变其他条件的情况下,屋面质量对结构动力响应的影响效果较小。
冯冲冲[5]（2020）在《考虑损伤累积的大跨空间网壳结构稳定性分析及抗倒塌措施研究》文中研究说明本文基于ABAQUS有限元分析软件,以大跨空间凯威特网壳结构为研究对象,首先考虑几何和材料双重非线性,深入分析了该结构类型在静载作用下的屈曲行为以及在不同杆件截面强度、结构矢跨比、材料初始缺陷、结构底部的支座约束等条件下结构静力响应,研究得出静力作用下分析网壳静力稳定性时,需尽可能多分解此类结构的振型,以便综合考虑各阶屈曲模态的组合情况;画出荷载-位移曲线可更清晰直观地表达出结构各个参数变化对其静力稳定性能的影响规律,考虑几何和材料双重非线性的运算结果更接近工程实际情况;网壳对构件外径的敏感程度将远高于壁厚,故可适当在网壳结构的薄弱区域或易损区域适当增强构件截面强度;随结构矢跨比的增大,结构在静载作用下的静力稳定性能显着提高;网壳结构为缺陷敏感型结构,网壳极限承载力随结构初始缺陷的减小而依次增大,但增大的趋势越来越缓慢;结构底部支座的类型及约束数量对网壳极限承载力的影响非常小,但支座约束数量减半后,结构的失稳现象更为明显。然后引入材料损伤模型,推导瑞利阻尼系数的计算公式,分析该类型网壳在不同维数地震波下其动力响应的差异,研究得出网壳在多遇地震下,仅X向地震波对结构的动力响应指标可以作为工程设计安全的主要依据,但在罕遇地震下,由于三向地震波对结构动力响应的复杂性,综合考虑三向地震波更符合实际情况。基于增量动力分析（IDA）方法,考虑材料微观损伤时结构的动力响应比不考虑时降低了20%左右,塑性单元的比例上升10%左右;考虑损伤后初始几何缺陷使得网壳的动力响应最大降低了30%左右;结构底部支座约束的数量减半后,材料损伤累积效应使得结构的动力响应降低10%左右;在有限元模拟过程中发现结构的屈服单元以及最大节点位移几乎均发生在网壳结构的第一至第四环内,得出凯威特网壳的倒塌往往是在结构的薄弱部位由材料损伤引起构件破坏直至结构倒塌,因此需加强结构的薄弱环节。从前面的研究得出结构在荷载作静动载作用下的薄弱部位主要集中在结构底部的第一环至第四环,并针对薄弱部位提出各类加强措施及最优方案。结果表明直接增强杆件截面的强度,可提高结构的极限承载力,增强网壳薄弱部位的斜杆截面对网壳抗震的提升效果比环杆更好;增设网壳局部主肋双层对提高结构的抗震效果远远大于环杆双层;当使用粘滞阻尼器的时,采用“替换”方式其减震效果明显优于“附加”方式,另外针对不同的建筑结构,存在一个最优阻尼系数;屈曲约束支撑不同的加设方案对结构的减震效果影响不同,最优方案下的网壳抗倒塌能力可提高13.3%。
王宇[6]（2020）在《板锥网壳结构风压数值模拟及风振响应分析》文中研究表明板锥网壳结构是指以板片组成的板锥单元取代双层网壳腹杆所形成的一种集承重、围护、装饰于一体的新型空间结构形式。目前对该结构形式的研究主要集中在静力性能及其分析方法、抗震性能和稳定极限承载力方面。关于板锥网壳结构的抗风研究开展不多,尤其板锥球面网壳结构抗风研究尚未涉及,这与板锥网壳结构的工程应用不相适应。基于板锥网壳结构的研究现状,文章主要开展了如下几方面的工作:首先,基于线性滤波技术,利用MATLAB编程语言编制了考虑时间、空间相关性的三维空间点的风速时程模拟程序;通过计算机数值模拟得到板锥网壳结构若干点的风速时程曲线样本,并将模拟得到的功率谱与目标谱对比以验证自编程序的正确性和模拟结果的可靠性。其次,基于计算流体力学（CFD）理论,在对结构周围风场数值模拟时涉及到的数值风洞尺寸确定、网格划分、边界条件选取、湍流模型选取和求解参数设置等问题进行了深入研究的基础上,利用ANSYS CFX软件平台先对一算例进行数值风洞模拟,将计算结果与文献结果对比分析以验证数值模拟的可靠性。然后采用Realizable k-ε湍流模型对凯威特型和短程线型板锥球面网壳结构进行数值风洞模拟,分析各风向角下的风压分布及结构绕流特性,并计算得到结构的风压体型系数。最后,根据时程分析法,利用通用有限元分析软件ANSYS计算了两类球面板锥网壳结构风振响应,经统计分析得到响应统计特性,并对比分析不同风荷载和矢跨比结构响应均方差和风振系数的影响。同时为了工程设计对风振系数取值的方便,引入了一致风振系数。
曹俊超[7]（2020）在《局部双层去顶网壳结构参数化设计方法研究及结构静、动力性能分析》文中认为本文针对局部双层去顶球面网壳这一新型结构,使用有限元计算软件ANSYS的参数化设计语言APDL（ANSYS Parametric Design Language）,编写了局部双层去顶球面网壳结构参数化模型设计宏程序,并对相应结构的静力、动力性能表现及其影响因素做出了分析研究。论文主要内容有:（1）探讨了不同类型局部双层去顶网壳结构杆件和节点的分布规律,根据单层去顶结构和局部双层网壳结构的设计方法,分别对有代表性的局部双层去顶网壳编写了参数化设计程序,建立了十二类局部双层去顶网壳结构模型,实现了给定结构主要几何参数下的局部双层去顶网壳的建模设计与对比选型。（2）根据局部双层去顶网壳结构杆件和节点的分布规律,推导建立了六类初步选型后的局部双层去顶结构宏、微观几何关系式,为局部双层去顶网壳的杆件设计与结构静、动力性能对比分析奠定了基础。（3）对比了六类典型局部双层去顶网壳的静力性能,并对大跨度去顶网壳中的单层与局部双层结构做了对比分析;探究了局部双层去顶网壳的力学性能影响因素;分析研究了六类典型局部双层去顶网壳位移幅值、应力幅值所呈现的分布规律及其所在部位;总结出受力性能较好的结构类型,为局部双层去顶网壳在大跨度露天结构中的使用提供了参考依据。（4）使用大型有限元计算软件对单层与局部双层去顶网壳自振性能表现进行了分析,得出了各类去顶网壳的振型以及自振频率;探究了不同的跨度、矢高、网壳厚度等主要几何尺寸对去顶网壳自振性能的影响规律,并对去顶网壳中的单层与局部双层去顶结构的自振性能表现做出了对比分析,为局部双层去顶网壳在三维地震波下的动力特性研究创造了条件。（5）使用有限单元软件ANSYS探究了局部双层去顶网壳在三维地震波下的双重非线性位移时程响应特性,得出了不同类型的局部双层去顶网壳结构的位移幅值分布规律及结构位移时程曲线;探究了结构主要几何尺寸对网壳动力性能表现的影响规律,并对局部双层去顶网壳的动力特性进行了对比研究;总结出抗震性能较好的结构类型,为局部双层去顶网壳在实际工程中的动力设计提供了参考依据。
邓宇晨[8]（2020）在《复合材料夹层板在板锥网壳结构的应用研究》文中研究说明板锥网壳结构受力特性良好、施工便捷,是一种具有良好建筑性能、结构安全度和抗震性能的新型结构体系。随着人民生活需求不断发展,建筑结构越来越追求轻质高强、绿色环保以及节能低碳,而复合材料夹层板具备轻质高强、节能低碳的特质,同时还能起到围护结构的作用。本文提出将复合材料夹层板作为承重板件应用到板锥网壳中,利用ANSYS对复合材料夹层板应用于板锥网壳结构进行了研究,对复合材料夹层板的强度、局部屈曲能力进行了分析,对结构的静力性能、整体稳定性能、动力性能进行了研究,同时和普通的板锥网壳结构作了对比分析。主要研究内容和成果如下所述:（1）对于板锥网壳结构的有限元分析模型,运用ANSYS对结构进行参数化建模,输入少量几何参数,就能自动完成大部分图形用户界面的操作任务,大大提高了结构模型前处理的效率,为后续复合材料夹层板及结构的研究分析做出了良好的铺垫。（2）研究板锥网壳结构中四角锥型和凯威特型这两种典型形式,分析复合材料夹层板在板锥网壳结构中的强度及局部屈曲性能,结果表明复合材料夹层板具有较高的强度,分析复合材料夹层板的局部屈曲影响因素得到了可用于实际工程设计的重要结论。（3）对复合材料夹层板应用于板锥网壳进行结构的静力分析以及稳定性分析。通过对结构进行静力加载,分析结构的竖向位移、各组成构件的内力,对结构的受力特点进行总结,结果表明结构具有较大整体刚度,与普通板锥网壳结构相比具有相同的静力规律;同时研究结构的特征值屈曲分析及非线性屈曲分析,显示出结构优良的稳定性能。（4）研究复合材料夹层板应用于板锥网壳的结构动力性能分析,首先进行模态分析,获得结构的自振频率及振型,结果表明结构各阶频率变化连续、密集分布,振型有水平、竖向及水平竖向耦合几类,但主要以水平振型为主;进一步研究结构在不同方向地震作用下的动力响应,分析结构的位移及杆件、板件的内力,总结出了相应的规律。（5）对复合材料夹层板与板锥网壳结构的设计进行了研究,与普通板锥网壳结构进行对比分析。重点对复合材料夹层板的设计进行了研究,通过对复合材料夹层板和板锥网壳结构同步设计,使材料及结构的优点都能充分发挥。同时对比分析普通板锥网壳结构的力学性能等各方面,证明了复合材料夹层板在板锥网壳结构中应用的优越性。
李新开[9]（2020）在《大跨度预应力钢拱桁架干煤棚稳定性及断索安全性分析》文中指出预应力钢拱桁架结构具有独特的优点,其受力性能良好、结构自重比较轻,不仅如此该结构形式可以利用的空间较大,目前预应力钢拱桁架结构在大跨度空间网格结构中大放异彩。本文以天津华能杨柳青热电厂大跨度预应力钢拱桁架干煤棚为背景工程,主要利用有限元分析软件MIDAS GEN对预应力钢拱桁架的静力性能、稳定性、断索问题进行了研究。本文首先对干煤棚的结构形式进行了结构选型,对网架、柱面网壳、预应力钢拱桁架三种干煤棚常用的结构形式进行了对比分析,之后分析参数撑杆数目、跨中厚度、上弦宽度、拉索预应力值对预应力钢拱桁架干煤棚静力性能的影响,并得出了相关结论。其次对预应力钢拱桁架结构的稳定性进行了研究,探究不同荷载组合作用下对结构的特征值屈曲分析的影响,验证了在标准荷载组合下进行特征值屈曲分析的合理性。在标准荷载组合作用下,研究分析参数最大初始缺陷值、跨中厚度、撑杆数量对预应力钢拱桁架几何非线性稳定性的影响,研究结果表明,预应力钢拱桁架最大初始缺陷的取值,可以参照规范中对网壳结构的要求取L/300;跨中厚度的增加,能够增强预应力钢拱桁架干煤棚的稳定性,同时结构的用钢量也会随之增加;撑杆的存在可以增强预应力钢拱桁架干煤棚的稳定性,但是并不是越多越好。最后对预应力钢拱桁架干煤棚意外发生断索进行分析,研究结果表明,靠近预应力钢拱桁架端部的拉索发生断索时,桁架杆件的应力出现峰值;拉索的应力峰值出现在断裂拉索的附近,拉索在干煤棚的中间部位断裂时对两端拉索应力影响很小。拉索截面积的增大能够降低结构的竖向位移、桁架杆件应力以及拉索应力,对于改善预应力钢拱桁架发生断索后的静力性能是有益的,然后对预应力钢拱桁架结构进行了抗连续性倒塌分析并得到了相关结论。
王冬晖[10]（2020）在《三向网格型网壳结构的稳定性分析》文中研究说明近年来,单层网壳结构由于其具有造型优美,自重较轻及良好的使用性能等优点,其被应用在许多新型的工程结构中。三向网格型网壳在被广泛使用于实际工程中,但关于其诸多性能的研究并没有开展起来,而引起了原理与实际的滞后。鉴于此原因,本文以北京市某一人流量较大的场馆屋盖即三向网格型网壳结构为研究对象,基于Midas-GEN有限元分析软件建立模型,并对该网壳结构的静力、整体稳定性能及地震响应进行了分析。首先简述了空间结构的发展,并梳理了国内外关于其应用、稳定性、地震影响研究的发展过程及研究现状,并根据其杆件的组成单元对结构进行分类,并描述了网壳的应用优点。然后利用Midas-GEN进行模型的导入,并通过查阅相关规范,进行施加多种荷载并考虑四种荷载组合下该网壳的静力分析,包括不同类型杆件的内力分布、底座的反力及竖向位移变化。其次对此三向网格型网壳结构进行稳定性分析,并对其计算原理进行了公式推导,通过特征值屈曲分析得到此网壳结构的屈曲系数,并对其屈曲模态的形状进行描述。且以此为基础开展对此网壳进行几何非线性分析、双重非线性分析、以及施加不同荷载分布工况及多个初始缺陷下的非线性分析。从这些数据结果分析对比,可以得出这些因素对结构承载力的影响效应。最后,文章对三向网格型网壳结构进行了自振分析工作,对三向网格型网壳在水平和竖向地震作用下的内力及变形进行分析工作,方法为振型分解反应谱法,并总结了网壳结构环杆及主肋杆的动内力和静内力的占比。对于此结构,水平地震对于网壳的作用比竖向地震要强烈,且水平及竖向地震的动内力分布规律不同。本文提出的关于此类网壳的研究,可为后续类似的网壳结构提供一定的参考依据。
二、局部双层网壳结构的静力特性分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、局部双层网壳结构的静力特性分析（论文提纲范文）
（1）强雪荷载作用下双层网壳稳定性及抗倒塌分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究目的和内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 结构稳定性分析与抗连续倒塌性能分析方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 各国主要规范中抗连续倒塌设计方法 |
| 2.2.1 国外规范 |
| 2.2.2 我国的结构抗连续倒塌相关规范 |
| 2.2.3 SAP2000 中模拟结构抗连续倒塌的方法 |
| 2.3 网壳结构线性稳定性分析 |
| 2.3.1 屈曲的特征和发生条件 |
| 2.3.2 屈曲的传递和求解算法 |
| 2.4 网壳结构非线性稳定性分析 |
| 2.4.1 材料非线性 |
| 2.4.2 几何非线性 |
| 2.4.3 初始缺陷 |
| 2.5 杆件敏感性的定义及对网壳连续倒塌的意义 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于杆件敏感性的双层网壳稳定性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 双层网壳有限元模型建立 |
| 3.2.1 工程背景简介 |
| 3.2.2 有限元模型建立 |
| 3.2.3 SAP2000 中的几何非线性和材料非线性 |
| 3.3 特征值屈曲分析 |
| 3.4 不同参数下双层网壳非线性稳定性分析 |
| 3.4.1 钢材屈服强度对双层网壳杆件敏感性影响 |
| 3.4.2 杆件截面尺寸对双层网壳杆件敏感性影响 |
| 3.4.3 初始缺陷对双层网壳杆件敏感性影响 |
| 3.4.4 支座约束对双层网壳杆件敏感性影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 双层网壳抗连续倒塌分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 重要性系数和动力放大系数的概念 |
| 4.3 不均匀雪荷载下的网壳稳定性和杆件敏感性分析 |
| 4.4 基于拆除构件法的网壳抗连续倒塌分析 |
| 4.5 建模与分析步骤 |
| 4.6 不均匀分布雪荷载作用下双层网壳抗倒塌分析 |
| 4.6.1 全跨作用均匀分布雪荷载 |
| 4.6.2 全跨作用非均匀分布雪荷载 |
| 4.6.3 半跨作用均匀分布雪荷载 |
| 4.6.4 半跨作用非均匀分布雪荷载 |
| 4.6.5 外环作用均匀分布雪荷载 |
| 4.6.6 外环作用非均匀分布雪荷载 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 提高双层网壳抗连续倒塌能力的措施 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 增大敏感区域杆件截面 |
| 5.2.1 杆件截面加强方案 |
| 5.2.2 杆件截面加强后网壳极限承载力分析 |
| 5.2.3 杆件截面加强后杆件敏感性分析 |
| 5.2.4 杆件截面加强后网壳抗连续倒塌性能分析 |
| 5.3 加强敏感区域节点连接 |
| 5.4 考虑支座沉降带来的影响 |
| 5.5 合理选型 |
| 5.6 其他措施 |
| 5.6.1 偶然事件的防范 |
| 5.6.2 采用新型材料 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和科研情况 |
| 致谢 |
（2）新型混合张弦穹顶结构力学性能及施工过程研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及其意义 |
| 1.2 大跨张弦结构的组成和受力特点 |
| 1.2.1 弦支穹顶的结构组成和受力特点 |
| 1.2.2 张弦梁的结构组成和受力特点 |
| 1.2.3 大跨张弦结构特点及力学形态 |
| 1.3 大跨张弦结构国内外研究与发展 |
| 1.3.1 大跨张弦结构国外研究与发展 |
| 1.3.2 大跨张弦结构国内研究与发展 |
| 1.4 大跨张弦结构实际工程的应用概述 |
| 1.5 本文主要的研究内容 |
| 第2章 张弦结构体系分析的相关理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 非线性分析 |
| 2.2.1 非线性分析的概述 |
| 2.2.2 非线性分析的平衡方程 |
| 2.3 自振特性分析基本理论 |
| 2.4 施工阶段分析 |
| 2.4.1 施工全过程仿真分析方法 |
| 2.4.2 单元生死运算法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 新型混合张弦穹顶结构静、动力特性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 本文背景工程概况 |
| 3.3 MIDAS GEN有限元计算模型 |
| 3.3.1 新型混合张弦穹顶结构 |
| 3.3.2 弦支穹顶结构 |
| 3.3.3 张弦梁网壳结构 |
| 3.3.4 构件几何与材料参数 |
| 3.4 结构的设计参数 |
| 3.5 混合张弦穹顶结构的非线性静力性能研究 |
| 3.5.1 静力分析荷载组合 |
| 3.5.2 混合张弦穹顶结构的静力计算结果 |
| 3.5.3 三种结构模型的静力性能对比分析 |
| 3.5.4 活荷载分布模式对静力性能的影响 |
| 3.6 混合张弦穹顶结构的动力特性研究 |
| 3.6.1 混合张弦穹顶结构的自振特性分析 |
| 3.6.2 三种结构模型的动力特性对比分析 |
| 3.6.3 预应力幅值变化对动力特性的影响 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 新型混合张弦穹顶结构局部断索分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 断索分析时荷载作用 |
| 4.3 断索分析中关键拉索的选取 |
| 4.4 局部索破断对结构受力性能的影响 |
| 4.4.1 弦支索破断对结构受力性能的影响 |
| 4.4.2 张弦梁索破断对结构受力性能的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 新型混合张弦穹顶结构施工全过程研究与分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 混合张弦穹顶结构总体施工方案 |
| 5.2.1 钢结构整体安装施工过程研究 |
| 5.2.2 拉索的整体施工过程研究 |
| 5.2.3 结构总体施工方案 |
| 5.3 张拉施工全过程模拟分析 |
| 5.3.1 施工阶段有限元模型的创建 |
| 5.3.2 张拉施工过程分析结果 |
| 5.3.3 结构的施工竣工态与初始平衡态对比 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）接触单元在板锥网壳结构中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究进展 |
| 1.2.1 板锥网壳结构理论研究进展 |
| 1.2.2 接触理论研究进展 |
| 1.3 本文研究工作 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 第二章 板锥网壳结构接触模型的建立 |
| 2.1 接触算法 |
| 2.2 接触模型的建立 |
| 2.2.1 有限元单元 |
| 2.2.2 几何模型 |
| 2.2.3 接触模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 板锥网壳结构考虑接触单元的静力分析 |
| 3.1 接触刚度对静力分析的影响 |
| 3.1.1 接触刚度对板锥柱面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.1.2 接触刚度对板锥球面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.2 初始间隙对静力分析的影响 |
| 3.2.1 初始间隙对板锥柱面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.2.2 初始间隙对板锥球面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.3 摩擦系数对静力分析的影响 |
| 3.3.1 摩擦系数对板锥柱面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.3.2 摩擦系数对板锥球面网壳结构静力分析的影响 |
| 3.4 考虑接触单元的静力分析 |
| 3.4.1 板锥柱面网壳结构静力分析 |
| 3.4.2 板锥球面网壳结构静力分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 板锥网壳结构考虑接触单元的动力分析 |
| 4.1 板锥网壳结构自振特性分析 |
| 4.1.1 多自由度体系无阻尼自由振动 |
| 4.1.2 板锥网壳结构自振特性分析 |
| 4.2 板锥网壳结构反应谱分析 |
| 4.2.1 板锥柱面网壳结构反应谱分析 |
| 4.2.2 板锥球面网壳结构反应谱分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结语 |
| 5.1 本文主要结论 |
| 5.2 进一步的展望与设想 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
| 致谢 |
（4）考虑局部双层的网壳结构静力稳定性与地震响应分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 国内外网壳结构的发展历程 |
| 1.2 网壳结构的类型 |
| 1.3 相关领域的研究现状 |
| 1.3.1 网壳结构稳定性的研究现状 |
| 1.3.2 网壳结构抗震性能研究现状 |
| 1.4 本文的研究背景及主要内容 |
| 第二章 网壳结构稳定性分析理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基本概念 |
| 2.2.1 失稳的定义 |
| 2.2.2 失稳的机理 |
| 2.2.3 失稳的类型 |
| 2.2.4 网壳结构初始缺陷敏感性 |
| 2.2.5 影响网壳结构稳定性的因素 |
| 2.3 网壳结构稳定性分析方法 |
| 2.3.1 线性屈曲分析 |
| 2.3.2 非线性屈曲分析 |
| 2.3.3 临界点类型的判定 |
| 2.3.4 临界点位置的精确判定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 局部双层凯威特网壳结构静力稳定性研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 局部双层网壳结构设计 |
| 3.2.1 软件介绍 |
| 3.2.2 结构计算模型 |
| 3.2.3 结构荷载及工况组合 |
| 3.2.4 杆件截面验算 |
| 3.3 网壳结构的屈曲分析 |
| 3.4 非线性稳定性参数对双层凯威特网壳的影响分析 |
| 3.4.1 矢跨比的影响 |
| 3.4.2 跨度的影响 |
| 3.4.3 支承条件的影响 |
| 3.4.4 荷载分布模式的影响 |
| 3.4.5 初始几何缺陷大小的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 局部双层凯威特网壳结构地震响应分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 大跨空间结构地震响应的分析方法 |
| 4.2.1 振型分解反应谱法 |
| 4.2.2 时程分析法 |
| 4.2.3 随机振动法 |
| 4.3 地震动的选取与调整 |
| 4.3.1 地震动的选取 |
| 4.3.2 地震动的输入与调整 |
| 4.4 B-R运动准则理论介绍 |
| 4.5 El-Centro地震波激励下结构的动力稳定分析 |
| 4.5.1 水平X向地震响应分析 |
| 4.5.2 水平Y向地震响应分析 |
| 4.5.3 仅竖向地震响应分析 |
| 4.5.4 三维(XYZ)地震响应分析 |
| 4.6 地震响应的参数分析 |
| 4.6.1 矢跨比的影响 |
| 4.6.2 屋面质量的影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（5）考虑损伤累积的大跨空间网壳结构稳定性分析及抗倒塌措施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景、目的及意义 |
| 1.2 国内外相关领域的研究现状 |
| 1.2.1 大跨空间结构损伤累积研究现状 |
| 1.2.2 大跨空间结构稳定性研究现状 |
| 1.2.3 大跨空间结构连续倒塌研究现状 |
| 1.2.4 大跨空间结构连续抗倒塌措施研究现状 |
| 1.3 强震下大跨空间结构稳定性及倒塌机理研究所存在的问题 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 单层球面网壳在竖向荷载作用下的静力稳定性分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 模型建立 |
| 2.3 荷载-位移全过程曲线 |
| 2.4 结构屈曲模态 |
| 2.5 非线性稳定性参数对球面网壳的影响分析 |
| 2.5.1 不同杆件截面尺寸的网壳结构稳定性分析 |
| 2.5.2 不同矢跨比的网壳结构稳定性分析 |
| 2.5.3 不同荷载分布模式的网壳结构稳定性分析 |
| 2.5.4 不同初始缺陷的网壳结构稳定性分析 |
| 2.5.5 不同支座约束的网壳结构稳定性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 强震下考虑损伤累积的单层球壳结构抗连续倒塌分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 钢材的损伤本构模型 |
| 3.3 Rayleigh阻尼系数的计算 |
| 3.4 地震作用下网壳结构的动力响应分析 |
| 3.4.1 地震波的选取与调整 |
| 3.4.2 多维地震作用下网壳结构的动力响应对比分析 |
| 3.4.3 结构的能量响应规律 |
| 3.5 地震作用下网壳结构的损伤分析 |
| 3.5.1 不同杆件截面尺寸的结构在地震波作用下的抗连续倒塌分析 |
| 3.5.2 不同矢跨比的结构在地震波作用下的抗连续倒塌分析 |
| 3.5.3 不同初始缺陷的结构在地震波作用下的抗连续倒塌分析 |
| 3.5.4 支座约束数量减半的结构在地震波作用下的抗连续倒塌分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 提高单层球面网壳抗连续倒塌能力的措施分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 增大局部区域构件截面 |
| 4.2.1 构件截面加强方案 |
| 4.2.2 杆件截面加强对网壳抗倒塌能力提升分析 |
| 4.3 加设局部双层网壳结构 |
| 4.3.1 加设方案 |
| 4.3.2 加设局部双层后屈曲模态 |
| 4.3.3 局部主肋双层对网壳抗连续倒塌能力提升分析 |
| 4.3.4 局部双层位置对网壳抗连续倒塌能力的影响 |
| 4.4 安装粘滞阻尼器 |
| 4.4.1 粘滞阻尼器的力学模型 |
| 4.4.2 粘滞阻尼器的减震原理 |
| 4.4.3 粘滞阻尼器的布置方式对网壳减震效果的影响 |
| 4.4.4 粘滞阻尼器的阻尼系数对网壳减震效果的影响 |
| 4.5 加设屈曲约束支撑 |
| 4.5.1 屈曲约束支撑的工作原理 |
| 4.5.2 布置及选用屈曲约束支撑的原则 |
| 4.5.3 屈曲约束支撑布置方案 |
| 4.5.4 加设屈曲约束支撑对网壳抗连续倒塌能力提升分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 展望与不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（6）板锥网壳结构风压数值模拟及风振响应分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章. 绪论 |
| 1.1. 选题背景与意义 |
| 1.2. 板锥网壳结构简介 |
| 1.3. 国内外研究现状 |
| 1.3.1. 板锥网壳结构研究现状 |
| 1.3.2. 风荷载模拟技术研究现状 |
| 1.3.3. 数值风洞研究现状 |
| 1.3.4. 空间结构风振响应研究现状 |
| 1.4. 本文研究方法及内容 |
| 第2章. 风荷载特性及风速时程数值模拟 |
| 2.1. 引言 |
| 2.2. 风荷载特性 |
| 2.2.1. 平均风特性 |
| 2.2.2. 脉动风特性 |
| 2.3. 风荷载模拟方法 |
| 2.4. 板锥网壳结构风速时程数值模拟 |
| 2.4.1. 凯威特板锥网壳结构风速时程模拟 |
| 2.4.2. 短程线板锥网壳结构风速时程模拟 |
| 2.5. 本章小结 |
| 第3章. 板锥网壳结构数值风洞模拟 |
| 3.1. 引言 |
| 3.2. 计算流体力学控制方程 |
| 3.2.1. 流体力学基本方程 |
| 3.2.2. 纳维-斯托克斯方程(Navier-Stokes) |
| 3.3. 湍流数值模拟方法 |
| 3.3.1. 直接数值模拟(DNS) |
| 3.3.2. 大窝模拟(LES) |
| 3.3.3. 雷诺平均法(RANS) |
| 3.4. 控制方程的离散 |
| 3.4.1. 有限差分法 |
| 3.4.2. 有限体积法 |
| 3.4.3. 有限元法 |
| 3.5. 板锥网壳结构风场风压数值模拟 |
| 3.5.1. 数值风洞尺寸的选取及网格划分 |
| 3.5.2. 边界条件设置 |
| 3.5.3. 风压体型系数 |
| 3.5.4. 模型验证 |
| 3.5.5. 凯威特板锥网壳结构风场风压数值模拟 |
| 3.5.6. 短程线板锥网壳结构风场风压数值模拟 |
| 3.6. 本章小结 |
| 第4章. 板锥网壳结构风振响应分析 |
| 4.1. 引言 |
| 4.2. 风振响应分析方法 |
| 4.2.1. 时域法 |
| 4.2.2. 频域法 |
| 4.3. 风振系数的计算 |
| 4.4. 凯威特板锥网壳结构风振响应分析 |
| 4.4.1. 计算模型 |
| 4.4.2. 自振特性分析 |
| 4.4.3. 计算结果 |
| 4.5. 短程线板锥网壳结构风振响应分析 |
| 4.5.1. 计算模型 |
| 4.5.2. 自振特性分析 |
| 4.5.3. 计算结果 |
| 4.6. 本章小结 |
| 第5章. 结论与展望 |
| 5.1. 主要结论 |
| 5.2. 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）局部双层去顶网壳结构参数化设计方法研究及结构静、动力性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 网壳结构概述 |
| 1.2.1 网壳结构发展应用 |
| 1.2.2 网壳结构主要研究方法 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 1.3.1 研究背景 |
| 1.3.2 主要研究工作 |
| 第2章 局部双层去顶网壳模型设计程序与几何推导 |
| 2.1 局部双层去顶网壳设计 |
| 2.1.1 荷载设计 |
| 2.1.2 杆件设计 |
| 2.1.3 节点设计 |
| 2.2 局部双层去顶网壳对比选型 |
| 2.3 结构主要几何参数 |
| 2.4 六类局部双层去顶网壳参数化设计 |
| 2.4.1 肋环型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.4.2 联方型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.4.3 施威德勒型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.4.4 凯威特型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.4.5 短程线型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.4.6 三向格子型局部双层去顶球面网壳 |
| 2.5 六类局部双层去顶网壳几何关系推导及应用 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 去顶网壳静力特性对比研究 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 大跨度单层去顶球面网壳静力性能对比分析 |
| 3.2.1 计算模型及边界条件 |
| 3.2.2 静力性能对比分析 |
| 3.3 局部双层去顶球面网壳静力性能对比分析 |
| 3.4 局部双层与单层去顶球面网壳静力性能对比 |
| 3.5 局部双层去顶球面网壳静力性能影响因素 |
| 3.5.1 跨度S对结构静力性能影响 |
| 3.5.2 矢高f对结构静力性能影响 |
| 3.5.3 厚度T对结构静力性能影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 去顶网壳自振性能研究 |
| 4.1 自振特性分析原理 |
| 4.2 结构基本参数 |
| 4.3 去顶球面网壳自振特性分析 |
| 4.4 局部双层去顶球面网壳自振特性影响因素 |
| 4.4.1 跨度S对结构自振特性影响 |
| 4.4.2 矢高f对结构自振特性影响 |
| 4.4.3 厚度T对结构自振特性影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 去顶网壳地震响应研究 |
| 5.1 抗震研究方法 |
| 5.1.1 振型分解法 |
| 5.1.2 随机振动法 |
| 5.1.3 直接动力法 |
| 5.2 直接动力法基本理论 |
| 5.2.1 平衡微分方程 |
| 5.2.2 阻尼的选取 |
| 5.2.3 地震波的选取 |
| 5.3 结构基本参数 |
| 5.4 局部双层去顶球面网壳地震响应分析 |
| 5.5 局部双层去顶球面网壳地震响应影响因素 |
| 5.5.1 跨度S的影响 |
| 5.5.2 矢高f的影响 |
| 5.5.3 厚度T的影响 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
（8）复合材料夹层板在板锥网壳结构的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 板锥网壳结构体系 |
| 1.2.1 板锥网壳结构的定义 |
| 1.2.2 板锥网壳结构的分类及特点 |
| 1.2.3 板锥网壳结构的发展应用及研究 |
| 1.3 复合材料夹层板在建筑中的应用及研究 |
| 1.3.1 复合材料夹层板简介 |
| 1.3.2 复合材料夹层板在建筑中的发展应用 |
| 1.3.3 复合材料夹层板的力学性能研究 |
| 1.4 本文的主要研究工作 |
| 1.4.1 研究的内容 |
| 1.4.2 本文的技术路线 |
| 第二章 板锥网壳结构形态分析及模型建立 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 板锥网壳结构的形体分析 |
| 2.2.1 锥体单元的选择 |
| 2.2.2 板锥网壳结构的成形技术 |
| 2.3 结构选型 |
| 2.3.1 选型原则 |
| 2.3.2 影响因素 |
| 2.4 板锥网壳结构的模型建立 |
| 2.4.1 几何参数确定 |
| 2.4.2 单元类型选择 |
| 2.4.3 APDL语言参数化建模 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 复合材料夹层板受力特性分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 复合材料夹层板基本理论 |
| 3.2.1 夹层结构主要分析与计算模型 |
| 3.2.2 夹层板的失效模式 |
| 3.2.3 夹层板局部强度分析方法 |
| 3.2.4 夹层板的屈曲 |
| 3.2.5 夹层板的结构特性和设计原则 |
| 3.3 计算模型确定 |
| 3.4 复合材料夹层板的强度分析 |
| 3.5 复合材料夹层板的局部屈曲分析 |
| 3.6 复合材料板锥网壳结构算例分析 |
| 3.6.1 板锥柱面网壳结构分析算例 |
| 3.6.2 板锥球面网壳结构分析算例 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 复合材料板锥网壳结构的整体分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 复合材料板锥网壳结构静力分析 |
| 4.2.1 板锥柱面网壳结构分析 |
| 4.2.2 板锥球面网壳结构分析 |
| 4.3 复合材料板锥网壳结构稳定性分析 |
| 4.3.1 板锥柱面网壳结构分析 |
| 4.3.2 板锥球面网壳结构分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 复合材料板锥网壳结构动力分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 复合材料板锥网壳结构模态分析 |
| 5.2.1 板锥柱面网壳结构分析 |
| 5.2.2 板锥球面网壳结构分析 |
| 5.3 复合材料板锥网壳结构地震响应分析 |
| 5.3.1 板锥柱面网壳结构分析 |
| 5.3.2 板锥球面网壳结构分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 复合材料板锥网壳结构设计及和普通板锥网壳对比分析 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 复合材料板锥网壳结构设计 |
| 6.2.1 复合材料夹层板设计 |
| 6.2.2 算例分析 |
| 6.3 和普通板锥柱面网壳的对比分析 |
| 6.3.1 静力性能比较 |
| 6.3.2 稳定性能比较 |
| 6.3.3 局部屈曲能力比较 |
| 6.4 和普通板锥球面网壳的对比分析 |
| 6.4.1 静力性能比较 |
| 6.4.2 稳定性能比较 |
| 6.4.3 局部屈曲能力比较 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文情况 |
| 致谢 |
（9）大跨度预应力钢拱桁架干煤棚稳定性及断索安全性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 张弦梁和张弦桁架的研究概况 |
| 1.2.1 概述 |
| 1.2.2 张弦梁结构体系 |
| 1.2.3 张弦桁架结构体系 |
| 1.3 干煤棚的研究概况 |
| 1.4 预应力钢拱桁架结构的工程应用 |
| 1.5 本文研究的意义 |
| 1.6 本文主要研究内容 |
| 第2章 大跨度预应力钢拱桁架干煤棚计算理论基础 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 杆单元分析 |
| 2.3 索单元分析 |
| 2.4 非线性求解过程 |
| 2.5 稳定性分析的理论基础 |
| 2.5.1 特征值屈曲分析 |
| 2.5.2 非线性稳定性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 大跨度干煤棚结构选型及静力性能分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.3 涉及的荷载条件 |
| 3.4 荷载工况与荷载组合 |
| 3.5 干煤棚的结构选型 |
| 3.5.1 三层网架结构形式分析 |
| 3.5.2 网壳结构形式分析 |
| 3.5.3 预应力钢拱桁架结构形式分析 |
| 3.6 预应力钢拱桁架的静力性能分析 |
| 3.6.1 撑杆的数目对结构静力性能的影响 |
| 3.6.2 跨中厚度对结构静力性能的影响 |
| 3.6.3 上弦宽度对结构静力性能的影响 |
| 3.6.4 拉索预应力对结构静力性能的影响 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 大跨度预应力钢拱桁架干煤棚的稳定性分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 失稳的分类 |
| 4.2.1 分支点失稳 |
| 4.2.2 极值点失稳 |
| 4.2.3 跳跃失稳 |
| 4.3 特征值屈曲分析 |
| 4.3.1 荷载组合3作用下的特征值屈曲分析 |
| 4.3.2 荷载组合13作用下的特征值屈曲分析 |
| 4.3.3 荷载组合18作用下的特征值屈曲分析 |
| 4.4 不同参数对几何非线性稳定性的影响 |
| 4.4.1 初始缺陷对几何非线性稳定的影响 |
| 4.4.2 跨中厚度对几何非线性稳定性的影响 |
| 4.4.3 撑杆数目对几何非线性稳定性的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 大跨度预应力钢拱桁架的断索安全分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 断索分析时的荷载组合 |
| 5.3 断索对结构位移的影响 |
| 5.4 断索对桁架杆件应力的影响 |
| 5.5 断索对拉索应力的影响 |
| 5.6 不同拉索截面积的断索分析 |
| 5.7 结构的抗连续性倒塌分析 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）三向网格型网壳结构的稳定性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 网壳结构的应用现状 |
| 1.2.2 网壳结构稳定性的研究现状 |
| 1.2.3 网壳结构抗震的研究现状 |
| 1.3 网壳结构的分类形式 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 2 三向网格型网壳结构的静力分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 有限元模型的建立 |
| 2.2.1 Midas有限元软件简介 |
| 2.2.2 模型的建立 |
| 2.2.3 模型截面形式选择 |
| 2.2.4 边界条件的选取 |
| 2.3 网壳结构静力分析 |
| 2.3.1 荷载选取 |
| 2.3.2 荷载组合 |
| 2.3.3 内力对比分析 |
| 2.3.4 变形挠度对比分析 |
| 2.3.5 支座反力分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 三向网格型网壳结构的稳定性分析 |
| 3.1 网壳结构的线性屈曲分析 |
| 3.2 网壳结构的非线性屈曲分析 |
| 3.2.1 几何非线性屈曲分析 |
| 3.2.2 双重非线性屈曲分析 |
| 3.3 初始缺陷的影响 |
| 3.4 荷载分布的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 三向网格型网壳结构的地震响应分析 |
| 4.1 网壳结构的抗震研究概述 |
| 4.2 网壳结构的自振分析 |
| 4.3 地震响应分析 |
| 4.3.1 反应谱曲线的选取和确定 |
| 4.3.2 水平地震作用下的动力响应 |
| 4.3.3 竖向地震作用下的动力响应 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 |
| 致谢 |
四、局部双层网壳结构的静力特性分析（论文参考文献）
- [1]强雪荷载作用下双层网壳稳定性及抗倒塌分析[D]. 刘嘉柳. 北京建筑大学, 2021(01)
- [2]新型混合张弦穹顶结构力学性能及施工过程研究[D]. 陈由檀. 燕山大学, 2021(01)
- [3]接触单元在板锥网壳结构中的应用[D]. 张琳. 广州大学, 2020(02)
- [4]考虑局部双层的网壳结构静力稳定性与地震响应分析[D]. 陆世宇. 江西理工大学, 2020(01)
- [5]考虑损伤累积的大跨空间网壳结构稳定性分析及抗倒塌措施研究[D]. 冯冲冲. 江西理工大学, 2020(01)
- [6]板锥网壳结构风压数值模拟及风振响应分析[D]. 王宇. 广州大学, 2020(02)
- [7]局部双层去顶网壳结构参数化设计方法研究及结构静、动力性能分析[D]. 曹俊超. 山东建筑大学, 2020(10)
- [8]复合材料夹层板在板锥网壳结构的应用研究[D]. 邓宇晨. 广州大学, 2020(03)
- [9]大跨度预应力钢拱桁架干煤棚稳定性及断索安全性分析[D]. 李新开. 燕山大学, 2020(01)
- [10]三向网格型网壳结构的稳定性分析[D]. 王冬晖. 西安工业大学, 2020(02)