本文主要研究内容
作者张军政（2019）在《欧洲标准与我国铁道行业标准在钢轨指标检验上的差异分析》一文中研究指出：在简要介绍欧洲钢轨标准和我国高速铁路用钢轨标准的基础上,结合2017年发布的EN13674-1:2011《铁路应用轨道钢轨第1部分:46 kg/m及以上T型钢轨》第1号修改单内容,从非金属夹杂物评级、热处理钢轨硬度检验和平直度检验3个方面,分析欧洲标准与我国TB/T 3276—2011/XG1—2017《高速铁路用钢轨》的差异,结合我国高速铁路钢轨检验实际情况,提出优化建议。
Abstract
zai jian yao jie shao ou zhou gang gui biao zhun he wo guo gao su tie lu yong gang gui biao zhun de ji chu shang ,jie ge 2017nian fa bu de EN13674-1:2011《tie lu ying yong gui dao gang gui di 1bu fen :46 kg/mji yi shang Txing gang gui 》di 1hao xiu gai chan nei rong ,cong fei jin shu ga za wu ping ji 、re chu li gang gui ying du jian yan he ping zhi du jian yan 3ge fang mian ,fen xi ou zhou biao zhun yu wo guo TB/T 3276—2011/XG1—2017《gao su tie lu yong gang gui 》de cha yi ,jie ge wo guo gao su tie lu gang gui jian yan shi ji qing kuang ,di chu you hua jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道技术监督的张军政，发表于刊物铁道技术监督2019年10期论文，是一篇关于钢轨论文,技术标准论文,检验论文,对比论文,欧洲论文,中国论文,铁道技术监督2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道技术监督2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。