汽车驾驶节能技术研究

论文摘要

汽车作为现代社会最重要的交通工具,每天要消耗大量的能源,因此,节能减排已成为应对制约我国经济发展的能源短缺和环境污染问题的主要手段,是应对当今世界范围内经济挑战和减排压力的重大课题。在上述事件的促进下,许多发达国家及我国对降低车辆燃料消耗采取多项节能措施,其中汽车驾驶节能技术作为成本最低,见效最快、效果较明显的节能措施得到了深入的研究与广泛的应用。驾驶节能是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程,它通过驾驶员科学合理的驾驶操作,实现车、路的高效、和谐,用最少的能源消耗创造最大的生产力,用最少的汽车污染物排放营造低污染的环境。本研究基于对汽车节能驾驶原理和不良驾驶行为的分析,构建适合我国的汽车驾驶节能技术体系。本文通过对国外美国、欧洲、日本等发达国家及国内汽车驾驶节能等相关研究情况整理的基础上,归纳目前各国汽车驾驶节能具体操作,并通过汽车燃料经济性的评价及影响因素的分析,确定驾驶操作对汽车燃料消耗量有直接的影响。接着介绍了汽车节能驾驶主要原理,同时分析各节能驾驶原理对汽车燃料消耗量的影响大小及降低汽车的燃料消耗量的主要原则和具体实施途径。以汽车节能驾驶主要原理为依据,将现实中的具体实例为研究对象,从车辆驾驶具体操作、车辆的日常维护及车辆选型等方面对比分析了不良驾驶操作对车辆燃油消耗量的影响,并分别从宏观节能驾驶操作、从微观节能驾驶操作、车辆的选型及车辆日常维护等方面进行研究,建立了适合我国国情的汽车驾驶节能技术体系,以实现汽车燃油消耗量的降低。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 课题来源
• 1.1.2 目的和意义
• 1.2 国内外汽车驾驶节能现状
• 1.2.1 国外汽车驾驶节能现状
• 1.2.2 国内汽车驾驶节能现状
• 1.3 本文主要工作
• 1.4 本章小结
• 第二章 汽车驾驶节能理论
• 2.1 汽车燃料经济性的评价
• 2.1.1 汽车燃料经济性
• 2.1.2 汽车燃料经济性评价
• 2.2 汽车驾驶节能主要原理
• 2.2.1 低比油耗原理
• 2.2.2 经济车速原理
• 2.2.3 车身轻量化原理
• 2.2.4 低滚动阻力原理
• 2.2.5 低空气阻力原理
• 2.2.6 平稳驾驶原理
• 2.2.7 高档位行驶原理
• 2.2.8 预见性驾驶原理
• 2.2.9 高传动效率原理
• 2.2.10 正常技术状况原理
• 2.3 本章小结
• 第三章 不良驾驶行为及分析
• 3.1 车辆驾驶操作
• 3.1.1 发动机启动及怠速
• 3.1.2 车辆行驶操作
• 3.1.3 加速、减速操作
• 3.2 车辆选型及维护
• 3.2.1 车辆选型
• 3.2.2 车辆日常维护
• 3.3 本章小结
• 第四章 汽车驾驶节能技术
• 4.1 驾驶节能操作
• 4.1.1 车辆检查
• 4.1.2 宏观驾驶节能操作
• 4.1.3 微观驾驶节能操作
• 4.2 车辆选型及维护
• 4.2.1 车辆选型
• 4.2.2 车辆维护
• 4.3 本章小结
• 结论
• 1 研究结论
• 2 研究创新点
• 3 不足与展望
• 参考文献
• 致谢