公路桥梁工程高品质混凝土及施工管理研究

论文摘要

本文根据国内外交通工程普通混凝土高性能化技术研究现状,通过鞍山盛达路运粮河桥梁工程不同部位、不同强度等级混凝土的设计及施工验收技术要求;探索了普通混凝土高品质建造的配合比优化、表面质量的保证工艺、桥墩高耐冻融循环和桥面混凝土耐盐冻的相关技术。并以此实现鞍山盛达路运粮河桥梁工程的高品质建造。首先依据该桥梁设计上要求的预制T梁C30混凝土、现浇盖梁、桥墩、钻孔桩及系梁C30混凝土的不同部位进行配比优化设计,为工程中确定最佳掺合料组合、引气剂、减水剂的掺量提供了依据,研究表明,C30基准混凝土的抗压强度均低于掺矿物掺合料的强度,单掺矿渣粉的混凝土初始坍落度和60min后的坍落度均低于单掺粉煤灰和复掺的效果,与掺入掺合料后的混凝土相比,坍落度损失较大。掺入矿物掺合料的C40混凝土均表现出较好的性能,相比之下,单掺粉煤灰的抗压强度略低于单掺矿渣和复掺矿物掺合料的混凝土,复掺效果最佳;通过萘系、聚羧酸系和氨基磺酸盐系不同外加剂对混凝土表面质量的影响规律研究,实拍三种外加剂掺入后混凝土表面效果,发现掺聚羧酸高性能减水剂的清水混凝土试件的混凝土表面状况最好,气泡总数、单位面积上的气泡数和气泡平均半径三个指标均最小,掺萘系高效减水剂的指标次之,掺氨基磺酸盐高效减水剂的试件在气泡总数、单位面积上的气泡数和气泡平均半径三个方面指标最高。由此可见,制备具有表面高品质预制和现浇混凝土,采用聚羧酸高性能减水剂是有效的;通过对C30和C40的混凝土耐久性研究,为工程提供了依据,研究表明,对于C30混凝土,基准混凝土的电通量非常大,即氯离子扩散系数非常大,掺加单掺矿粉的混凝土好得多,单掺粉煤灰和复掺的混凝土更好。掺矿物掺合料的C40混凝土电通量效果好得多。结果表明普通强度等级的混凝土掺入聚羧酸减水剂和优质掺合料,具有很好的耐氯离子渗透能力,其中基准混凝土属于氯离子渗透性高的范畴,C40复掺的效果最佳,可以认为氯离子渗透性很低。具有很好的耐久性。C30桥墩混凝土300次冻融循环其强度损失为7.6%,表面无剥落现象。C40混凝土桥面板混凝土的耐盐冻试验其质量损失率小于3.8%;表现出很好的抗冻性;工艺研究表明在混凝土工程全过程中对原材料管理、配合比设计、混凝土搅拌、运输、泵送、振捣成型、养护全面进行控制是有效的;在春秋季节较干燥时,采用草袋子表面覆盖浇水养护可以有效地防止混凝土开裂。桥面防水混凝土采用有机硅防水剂、引气剂和聚羧酸高性能混凝土减水剂复合是有效的。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.1.1 混凝土材料的特点及用途
• 1.1.2 高性能混凝土
• 1.2 高性能混凝土的发展与应用
• 1.2.1 国际上高性能混凝土的典型工程
• 1.2.2 中国高性能混凝土的典型工程
• 1.3 高性能混凝土未来的发展与应用
• 1.4 本文目的和意义
• 1.5 本文主要研究内容
• 第二章 高品质混凝土原材料与试验方法
• 2.1 试验用原材料及其性能
• 2.1.1 水泥
• 2.1.2 石子
• 2.1.3 砂子
• 2.1.4 掺合料
• 2.1.5 外加剂
• 2.2 试验方法
• 2.2.1 混凝土工作性
• 2.2.2 混凝土抗压强度
• 2.2.3 混凝土耐久性
• 第三章 盛达路运粮河桥梁工程
• 3.1 工程基本情况
• 3.2 设计的相关要求
• 3.2.1 设计对材料的要求
• 3.2.2 构造及设计要点
• 3.2.3 设计对施工的要求
• 3.3 根据设计开展的混凝土研究
• 第四章 高品质混凝土试验研究
• 4.1 混凝土基本性能
• 4.1.1 配合比
• 4.1.2 混凝土的基本性能
• 4.2 混凝土表面效果的试验研究
• 4.2.1 混凝土表面气泡测试
• 4.2.2 混凝土表面效果比较
• 4.3 混凝土耐久性相关的试验研究
• 4.3.1 电通量测试结果
• 4.3.2 抗冻害和耐盐冻研究
• 4.4 本章小结
• 第五章 高品质混凝土的施工管理
• 5.1 模板工程及保护层厚度质量管理
• 5.1.1 大型梁的模板问题与控制措施
• 5.1.2 钢筋工程
• 5.2 混凝土工程质量管理
• 5.2.1 搅拌工艺
• 5.2.2 浇筑、成型与养护
• 5.3 本章小结
• 第六章 结论
• 参考文献
• 个人简介
• 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢