特低渗透油藏CO2混相驱实验研究

特低渗透油藏CO2混相驱实验研究

论文摘要

龙虎泡高台子油层储层岩性以含泥粉砂岩为主,平均孔隙度13.5%,平均空气渗透率0.78×10-3μm2,为特低渗透油藏。该油层具有启动压力低,油层吸水能力差,注水突破快,驱油效率低等特点。为合理、有效开发该油藏,本文在对低渗透油藏特点、国内外注气开发低渗透油藏现状充分调研的基础上,通过实验方法,进行CO2混相驱可行性研究。在对高台子油层原油与CO2最小混相压力(MMP)预测的基础上,利用细管法测定了原油与CO2的MMP(22.4MPa),该MMP超过地层压力(18.2MPa),低于地层破裂压力(33.7MPa),在地层压力下可达到近混相驱。通过进行CO2混相驱替实验,测定了不同压力下CO2驱的采收率、气体突破时间、换油率、生产气油比、注气能力等参数。结果表明:随着CO2注入压力的提高,气体突破时间、突破时采收率、最终采收率、换油率、CO2注入能力提高,气体突破后溶解油气比增大,而且低渗透岩样CO2驱效果好于高渗岩石。当压力达到29MPa后,压力增加,采收率增加的幅度很小,换油率降低。通过理论分析及实际计算,研究了CO2驱中流态、粘性指进、水锁等物理化学现象及CO2驱油机理。CO2混相驱采收率高于水驱最终采收率,而且CO2注入能力远远高于注水能力,因此,高台子油层适合采用CO2驱。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 创新点摘要
  • 第一章 概述
  • 1.1 低渗透油田分类及特征
  • 1.1.1 低渗透油田分类
  • 1.1.2 低渗透油田特征
  • 1.2 国内外低渗透油田注气开发研究现状
  • 1.2.1 国外低渗透油田注气开发研究现状
  • 1.2.2 国内低渗透油田注气开发研究现状
  • 1.3 低渗透油田开发的现实意义
  • 1.4 本章小结
  • 2的性质'>第二章 CO2的性质
  • 2 的相态特性'>2.1 CO2的相态特性
  • 2 的密度'>2.2 CO2的密度
  • 2 的粘度'>2.3 CO2的粘度
  • 2 在水和原油中的溶解性'>2.4 CO2在水和原油中的溶解性
  • 2最小混相压力研究'>第三章 原油与CO2最小混相压力研究
  • 3.1 原油与注入气最小混相压力测定方法
  • 3.1.1 升泡仪法确定MMP
  • 3.1.2 蒸汽密度法确定MMP
  • 3.1.3 界面张力法确定MMP
  • 3.1.4 细管实验法确定MMP
  • 3.1.5 测量最小混相压力方法的比较
  • 2 最小混相压力预测'>3.2 地层油与CO2最小混相压力预测
  • 2 最小混相压力预测方法综述'>3.2.1 地层油与CO2最小混相压力预测方法综述
  • 2 最小混相压力预测'>3.2.2 地层油与CO2最小混相压力预测
  • 2 最小混相压力测定'>3.3 地层油与CO2最小混相压力测定
  • 3.3.1 实验条件
  • 3.3.2 实验流程
  • 3.3.3 实验过程
  • 2MMP 测定的结果与分析'>3.3.4 CO2MMP 测定的结果与分析
  • 3.3.5 细管实验中MMP 的影响因素
  • 2驱油实验'>第四章 CO2驱油实验
  • 2 驱油实验'>4.1 CO2驱油实验
  • 4.1.1 实验条件
  • 4.1.2 实验仪器及流程
  • 4.1.3 实验过程
  • 2 驱效果分析'>4.1.4 CO2驱效果分析
  • 4.1.5 水、气驱替效果对比
  • 4.2 混相驱替中的流态及粘性指进
  • 4.3 水锁现象
  • 4.4 驱油机理
  • 2 混相驱机理'>4.4.1 CO2混相驱机理
  • 结论
  • 参考文献
  • 发表文章目录
  • 致谢
  • 详细摘要
  • 相关论文文献

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