本文主要研究内容
作者古展彬（2019）在《某钢结构人行桥舒适度对比研究》一文中研究指出：钢结构人行桥是重要的市政设施之一,除了验算材料自身的强度和变形指标外,还应考虑舒适度问题。通过选取特定的结构振型与人行激励作用模型,利用MidasGEN对比两种不同结构截面的舒适度指标,并对结构舒适度性能进行评价。结果表明,与H型钢梁截面相比,箱型钢梁截面行走舒适度更好。连接方式、构件截面形式产生的差异,是两者产生舒适度评价差异的主要原因。
Abstract
gang jie gou ren hang qiao shi chong yao de shi zheng she shi zhi yi ,chu le yan suan cai liao zi shen de jiang du he bian xing zhi biao wai ,hai ying kao lv shu kuo du wen ti 。tong guo shua qu te ding de jie gou zhen xing yu ren hang ji li zuo yong mo xing ,li yong MidasGENdui bi liang chong bu tong jie gou jie mian de shu kuo du zhi biao ,bing dui jie gou shu kuo du xing neng jin hang ping jia 。jie guo biao ming ,yu Hxing gang liang jie mian xiang bi ,xiang xing gang liang jie mian hang zou shu kuo du geng hao 。lian jie fang shi 、gou jian jie mian xing shi chan sheng de cha yi ,shi liang zhe chan sheng shu kuo du ping jia cha yi de zhu yao yuan yin 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建材与装饰的古展彬，发表于刊物建材与装饰2019年18期论文，是一篇关于钢结构人行桥论文,步行荷载激励论文,震动舒适度论文,模态论文,峰值加速度论文,建材与装饰2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建材与装饰2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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