本文主要研究内容
作者梅建松,方怀霞（2019）在《大跨连续刚构合龙段底板混凝土崩裂原因分析及处治》一文中研究指出：某高速铁路桥主桥为(85+2×180+85)m预应力混凝土连续刚构桥,主梁为单箱双室截面,在中跨合龙段底板钢束张拉完、拆除底模过程中,合龙段下游箱室底板下缘出现混凝土剥落、崩裂、分层等病害。为了解病害原因,分析可能导致病害的设计构造细节因素;钻孔检测合龙段钢束实际线形,并采用圆曲线拟合,计算合龙口高差对底板拉应力的影响。结果表明:设计时未考虑合龙段预应力径向力效应,未设置防崩钢筋且波纹管间距较小,孔道外缘净距不足15cm,不能有效抑制底板混凝土崩裂;在合龙口两侧高差达5cm的情况下强行合龙,导致预应力孔道局部严重偏位,是产生病害的主要原因。对病害影响区域凿除重新浇筑,并采用配重、对顶等措施增加新浇筑底板压应力储备,监测结果表明病害处治后底板压应力储备满足要求。
Abstract
mou gao su tie lu qiao zhu qiao wei (85+2×180+85)myu ying li hun ning tu lian xu gang gou qiao ,zhu liang wei chan xiang shuang shi jie mian ,zai zhong kua ge long duan de ban gang shu zhang la wan 、ca chu de mo guo cheng zhong ,ge long duan xia you xiang shi de ban xia yuan chu xian hun ning tu bao la 、beng lie 、fen ceng deng bing hai 。wei le jie bing hai yuan yin ,fen xi ke neng dao zhi bing hai de she ji gou zao xi jie yin su ;zuan kong jian ce ge long duan gang shu shi ji xian xing ,bing cai yong yuan qu xian ni ge ,ji suan ge long kou gao cha dui de ban la ying li de ying xiang 。jie guo biao ming :she ji shi wei kao lv ge long duan yu ying li jing xiang li xiao ying ,wei she zhi fang beng gang jin ju bo wen guan jian ju jiao xiao ,kong dao wai yuan jing ju bu zu 15cm,bu neng you xiao yi zhi de ban hun ning tu beng lie ;zai ge long kou liang ce gao cha da 5cmde qing kuang xia jiang hang ge long ,dao zhi yu ying li kong dao ju bu yan chong pian wei ,shi chan sheng bing hai de zhu yao yuan yin 。dui bing hai ying xiang ou yu zao chu chong xin jiao zhu ,bing cai yong pei chong 、dui ding deng cuo shi zeng jia xin jiao zhu de ban ya ying li chu bei ,jian ce jie guo biao ming bing hai chu zhi hou de ban ya ying li chu bei man zu yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自世界桥梁的梅建松,方怀霞，发表于刊物世界桥梁2019年05期论文，是一篇关于连续刚构桥论文,箱形梁论文,合龙段论文,底板论文,崩裂论文,合龙口高差论文,配重论文,对顶论文,世界桥梁2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自世界桥梁2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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