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摘要：软土地基是路桥施工中比较常见的问题，它直接的决定路桥质量的好坏。因为经济发展迅速，路桥工程越来越多，不同的地域具有不同的地理特点，路桥施工的环境变化多端，整个路桥施工的过程中，经常会遇到软土地基的问题，如果路桥施工中，软土地基没有到达标准的承载力，那么很可能影响全部的路桥工程，严重的可能造成交通事故。因此，软土地基这一问题一定要采取科学的策略来解决，加强其稳定性和牢固性，促使路桥工程能够达标。
关键词：路桥施工；软土地基；处理策略
1软土地基的特征以及给道路建设带来的问题
1.1有关软土地基的现状特征论述
中国是一个地广物博的国家，因此地形地势特征也极具多样化，并且每个地方的地形特征差别度较大，较为复杂。因此，我国的公路建设常常会面临很多窘境。其中，软土地基就是一个很普遍且难度大的问题。从目前的调查情况来看，软土的主要构成是沙质土、淤泥质黏土等构成的，也就意味着这种地基中掺杂了大量的水份，抗压能力很差，给整个路基建设带来了巨大的影响。
1.2软土地基给道路建设带来的问题分析
在整个道路建设的过程中，遇上软土层是一个再普遍不过的问题，但是一旦没有处理好，就会对后续的工程质量产生一系列的影响，整个公路路面铺设无法顺利进行，并且将直接导致公路质量下降以及使用寿命的缩短。在整个公路铺设的过程中，当面对软土地基问题时，就必须考虑到由于其土层的特殊性，其承压能力和抗剪性都远远低于一般土层，所以不能采取平常的工程建设方案。如果没有按照具体情况具体分析的建设方法，即使公路顺利建成了，在后期也会不断出现道路下陷、坍塌等一系列的路面状况，严重影响公路的正常运输效率。从目前发生的一些道路事故来看，有关的一些施工单位在公路铺设的过程中，很多时候没有引起对软土地基的足够重视，往往只是简单的处理了一下就继续下一步的铺设，这就直接增加了道路后期维护的麻烦，大大影响了工程的质量。
2处理软土地基应遵循的原则
2.1遵循经济性原则
当施工人员对软土地基进行处理时，必须一同考虑最终的处理结果，这样就会有一个大体的经费预算，从而制定一个最经济、最科学，或说是最有效的方案，这样做有利于降低成本，从而给整个施工企业带来最大的经济效益。
2.2遵循可靠性原则
在对软土地基进行处理的时候，相关的施工人员和技术人员需要知道的是，即便是竭尽全力的去处理软土地基，沉降的现象在处理完成后是不能完全的消除的，消除的可能性近乎于零，根据本人多年的处理经验，即使在路基的处理过程中采用一切的办法，地基的沉降仍然是存在的，但是只要在操作之后进行可行的修补，还是合理有效地解决掉路基沉降的现象。所以说，在路桥的地基处理的施工过程中，必须对软土地基采用合理有效的方法进行处理。
3公路路桥施工中有关软土地基处理策略
软土地基稳定性并不理想，虽然实行了加固处理，然而后续施工企业会添加较多材料，而这也是发生路面硬化的主要原因。路桥施工中，所使用的沥青材料、混凝土材料，均会引发路面硬化情况。处理效果不理想，则会引发路面膨胀问题无法保障路桥的稳定性，并且不能有效发挥路桥的性能。
3.1软土地基移除处理要点
软土地基移除处理，即为将强度过低的软土地基材料移除，换成高强度的土层材料，确保地基的强度能够达到路桥工程承载力方面的要求。可通过爆破、人工挖掘方式，并且结合设计的相关标准，将相关的软土地基移除，采用高强度材料填充、加固。该种处理方法，可切实的节约工程成本，合理运用时间完成路桥施工、软土地基加固施工。和其他软土地基处理方式进行比较，软土地基移除处理方法应用频率较高。选择置换材料过程，应考虑到材料防水的性能，从而在遇到降雨时，发生置换后地基受到降雨侵蚀以及沉降等情况。
3.2添加深层石灰石处理要点
添加深层石灰搅拌，能够保证软土地基强度满足相关标准。一般会在软土地基表面铺设砂石层，粉碎后添加一定比例的石灰材料，形成深层水灰软土地基处理材料。这时，可加入软土地基，旨在提高软土地基土层强度、软土地基土层承载力。通过对比分析，发现石灰材料、砂石水泥材料在软土地基加固方面相比较，石灰材料的性能较佳，不易于受到水分因素所影响。同时，能够合理运用相关设备实行粉碎处理，获得最佳的加固效果。石灰材料应用方面，不但能满足加固的要求，而且能持续改进软土地基、软土地基性能，排除工程施工中的安全隐患。实行添加深层石灰处理的过程中，需确定砂石层的厚度，旨在有效控制配合比并做好软土地基加固工作。
3.3真空堆载预压处理要点
真空堆载预压，可在堆载预压的条件下，将软土地基中的孔隙水打散处理。然后，将软土地基中的多出水分排除，实行加固处理工作。真空堆载预压，可加强软土地基强度，防止发生收缩变形情况。软土层内部保持固结的状态，能提高土层水平的应力，垂直应力较大时强度也会随之提高。此外，真空堆载预压，能够将软土地基中的过多水分排除，保证软土地基的强度。通过堆载预压、真空预压方式处理，其中真空堆载预压范围较广，不同的施工要点均需通过预压处理，完善系统、布置、流程，从而加强软土地基的承载能力，实现软土地基加固的效果。
3.4垫层处理要点
软土地基的垫层处理，主要需要增加施工区域地基刚度、软土层排水结构。经对软土地基垫层的有效处理，地基承载能力、防冻胀能力方面得以显著改善。垫层中常使用：矿渣、砂等材料，后者的应用频率更高。
3.5置换处理要点
软土地基实行置换，需要通过性能较佳的土，取代软土地基中的土。这种处理方法能降低土地承建，保证施工区域地基的稳定、安全。建筑工程方面多会通过挖掘机、人力的方式，实行软土地基置换处理工作，施工效果较好且能严格控制施工的时间。
3.6夯实处理要点
软土地基夯实处理，为应用频率较高的处理方法，能将铁质/质地较重物体挂在高空。重物放下后，撞击软土地基，以此加强土壤密度及地基强度、改善软土地基压缩性。需要注意事项：该种处理方式需在大型起重机下操作，要求重物处于稳定的状态。
3.7排水处理要点
软土地基排水处理工作时，需要将软土地基中的多余水分排出，提高地基的承载力。建议在软土地基施工区域，构建地下水井，主要应对软土地基挤压，经水泵抽出多余水分，达到排水的最佳效果。排水管道需安装过滤装置，防止排水期间进入细小砂石、杂物，对排水管道的通畅性，构成不良的影响。
4结束语
总之，在整个公路工程建设的过程中，地基基础是至关重要的一步，它影响着后面公路建设的效果，决定着了公路运行是否能够顺利安全的进行。所以，必须加强对地基建设的重视程度。我国作为一个地广物博的国家，整个公路网的建设对国家的发展具有至关重要的作用，因此公路网的安全与便捷是我国目前发展事业中必须引起足够重视的一项工作。在公路建设的过程中，软土地基问题是一个很普遍的问题。有关部门应该不断完善公路建设技术，不断鼓励改进创新，重视对软土地基问题的处理方法研究，具体问题具体分析，根据不同的地理环境，设计出不同的科学解决方案，达到经济效益与社会效益的最大化统一，为整个公路的建设打下坚实良好的基础，促进国家公路事业的稳步发展，为人民更加安全美好的生活作贡献！
参考文献:
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