武汉市公交车行驶工况及发动机循环工况的研究

论文摘要

车辆行驶工况以及发动机循环工况主要用于车辆及发动机性能的评价,其能否反映车辆及发动机在特定交通条件下的真实工况直接关系到能否对车辆和发动机的经济性能和排放性能进行合理的评价。而能否对车辆及发动机的经济性和排放性进行准确测试和合理评价,又直接影响到能否对车辆及发动机的经济性和排放性进行合理有效的优化。 本文以武汉市公交车为研究对象,在进行道路试验的基础上,利用多元统计理论建立了能够反映武汉市公交车实际运行特征的行驶工况,并利用理论模型和道路试验相结合的方法,对行驶工况的有效性进行了验证。然后对武汉市公交车的车速分布、转速分布以及扭矩分布规律进行了分析。最后,结合试验结果建立了城市公交车发动机台架试验循环。本文主要研究工作包括: (1)武汉市公交车道路试验方案的确定。该部分主要包括试验线路的选择,测试系统的组建以及传感器的标定等内容。 (2)武汉市公交车行驶工况的建立。该部分主要包括国内外车辆行驶工况解析方法的对比分析,用于建立武汉市公交车行驶工况的方法的确立和行驶工况解析程序的开发,公交车车速、发动机转速以及发动机扭矩概率分布模型的建立以及影响公交车平均车速因素的探讨。 (3)武汉市公交车行驶工况有效性验证。该部分主要介绍了利用AVLCRUISE建立整车仿真模型的基本流程,并通过整车的加速性能试验和等速油耗试验对整车模型的精度进行了标定,最后通过对比模拟计算结果和试验统计结果对建立的公交车行驶工况的有效性进行了验证。 (4)发动机试验循环工况的建立。该部分主要通过对道路试验中发动机工况测试的结果进行统计分析,建立了更接近城市公交车发动机实际工况分布的发动机台架试验循环(15工况),并通过台架试验对建立的发动机循环工况的有效性进行了试验验证。

论文目录

• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 建立车辆行驶工况的意义
• 1.3 国内外车辆行驶工况研究现状分析
• 1.3.1 国外车辆行驶工况研究现状
• 1.3.2 国内车辆行驶工况研究现状
• 1.4 国内外发动机循环工况研究现状
• 1.4.1 国外发动机循环工况研究现状
• 1.4.2 国内发动机循环工况研究现状
• 1.4.3 国内外研究现状分析
• 1.5 本课题研究的现实意义
• 1.6 本文研究对象及主要研究内容
• 1.6.1 研究对象
• 1.6.2 本文主要研究内容
• 1.7 本章小结
• 第2章 武汉市交通状况分析及公交车行驶工况解析方法的确立
• 2.1 武汉市交通特征概括
• 2.1.1 武汉市总体交通特征分析
• 2.1.2 武汉市道路状况概括
• 2.2 车辆行驶工况建立方法的对比分析
• 2.2.1 行驶工况的种类和型式
• 2.2.2 车辆行驶工况解析方法讨论
• 2.3 城市公交车行驶工况解析方法的确定
• 2.4 本章小结
• 第3章 武汉市公交车行驶工况的建立
• 3.1 公交车道路试验方案的确立
• 3.1.1 试验方法的确定
• 3.1.2 试验线路的选择
• 3.1.3 测试系统的组建
• 3.1.4 遥感扭矩仪工作原理及标定
• 3.1.5 燃油流量计工作原理及标定
• 3.2 道路试验数据采集及测试结果统计分析
• 3.2.1 公交车道路试验数据采集
• 3.2.2 武汉市公交车车速分布规律分析
• 3.2.3 武汉市公交车发动机转速分布规律
• 3.2.4 公交车发动机扭矩分布规律
• 3.2.5 城市公交车档位使用概率统计分析
• 3.3 武汉市公交车行驶工况解析
• 3.3.1 行驶工况特征值的确定
• 3.3.2 公交车行驶工况解析
• 3.3.3 武汉市公交车行驶工况分析
• 3.4 本章小结
• 第4章 武汉市公交车行驶工况有效性验证
• 4.1 公交车行驶工况有效性验证方案的确立
• 4.2 车辆模型的建立
• 4.2.1 发动机模型的建立
• 4.2.2 车辆阻力模型的确立
• 4.2.3 附件功率消耗模型
• 4.3 整车模型的试验验证
• 4.3.1 整车性试验方法及内容
• 4.3.2 试验结果对比分析
• 4.3.3 公交车行驶工况有效性验证
• 4.4 行驶工况对比分析
• 4.5 本章小结
• 第5章 建立城市公交车发动机循环工况的初步探讨
• 5.1 公交车发动机工况分布统计
• 5.2 发动机工况分布的修正及台架试验验证
• 5.2.1 发动机台架试验方案的确定
• 5.2.2 发动机台架试验步骤
• 5.2.3 试验结果分析
• 5.2.4 发动机加权燃料消耗率的修正及测量误差分析
• 5.2.5 发动机试验循环工况的确定
• 5.3 发动机循环工况对比分析
• 5.4 本章小结
• 第6章 结论与展望
• 6.1 全文工作总结
• 6.2 车辆行驶工况及发动机循环工况研究展望
• 6.2.1 车辆行驶工况研究展望
• 6.2.2 发动机循环工况研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参研情况