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摘要：随着我国不断的对现有经济体制进行深化改革，刺激着我国社会市场经济发展极为迅速，社会群众经济水平的提高，对物质条件的要求也逐渐发生变化。社会建设在向着现代化转变的过程中，给我国交通运输建设带来新的契机，其中地铁作为我国城市现代化建设的主要表现形式之一，一直受到广大社会群众的欢迎。在我国城市地铁建设的过程中，安全问题一直受到各界的关注，在非正常情况下，如何保障地铁车站接发列车安全，是目前我国地铁运输工作中存在的关键环节。基于此，本文根据笔者自身多年从事地铁运输线路安全管理相关工作经验，简单的对非正常情况下，地铁车站接发列车的安全管理办法做出以下几点探讨，以供参考研究。
关键词：非正常；地铁运输；接发列车；安全管理；办法
在我国国民经济建设速度越来越快的背景下，社会群众对城市交通运输的需求越来越高，城市轨道交通系统作为城市居民出行首选的交通运输方式之一，其安全运行一直受到社会各界的广泛关注。基于地铁主要是作为城市居民出行首先的短途交通运输工具之一，其能够保障旅客在规定的时间内，安全的到达目的，是目前地铁运输管理的主要目标之一。那么如何在非正常情况下，保障地铁车站接发列车的安全，始终是我们要深入研究探讨的课题。
一、造成非正常情况的主要因素分析
（一）缺乏专业技术团队
目前我国地铁车站一般会配置站长、副站长，以及少量作业工作人员，当地铁车站在接发列车的过程中，出现非正常情况后，只能通过站长以及副站长进行上岗把关，其余少量作业工作人员又缺乏专业的技术能力，从而造成技术力量薄弱，无法进行现场细节指导、卡控作业等。同时，我国多数城市地铁交通运输系统的建设还处在较为基础的阶段，因此，缺乏大量的专业技术人员，一旦发生非正常情况后，无法迅速补充技术力量，无法及时解除故障，削弱非正常情况给接发列车带来的负面影响[1]。
（二）管理人员综合素质不高
安全管理工作人员对地铁车站接发列车的作用十分关键，是加强和提升地铁职工安全意识以及思想的重要领路人，但是正如笔者在本文前面所述，目前我国多数城市地铁建设还处在较为基础的阶段，除了主要的北京、上海以及广州、天津等城市现代化建设集中的地区外，我国其他城市地铁建设较为基础，管理工作人员综合素质不高，思想觉悟较低，对职工安全意识的培训力度不够，导致多数干部职工缺乏非正常情况下接发列车的系统知识。同时这些管理工作人员自身没有充分掌握地铁车站在非正常情况下揭发列车的流程、程序以及相关处理标准，从而出现错误指挥、安全监管意识薄弱、关键问题忽视等等WEN，造成严重的安全隐患。
（三）先进设备应用弱化人力作业能力
地铁作为一种较为现代化的交通运输工具，其在科学技术发展的过程中，自动化设备所占的比重越来越大，虽然自动化设备的应用从本质上来说，提高了地铁交通运输系统的运行能力，同时，在正常情况下，也能够极大的解放地铁车站工作人员接发列车的工作压力，并且自动化先进设备的应用，也能够在正常情况下起到一定的提醒和自我反制的作用，极大的提升了工作效率。但是一旦突发非正常情况，先进的自动化设备出现漏洞，无法再起到关键的提醒与反制作用，地铁车站工作人员在长期的自动化作业影响下，对作业程序十分生疏，无法及时起到关键的管理、控制作用，从而造成极大的安全事故[2]。
二、非正常情况下地铁车站接发列车安全管理措施
（一）构建专业的技术团队
在科学技术不断革新的背景下，虽然地铁车站接发列车的设备越来越先进化、现代化，但是对于技术团队的组建也十分重要，因此，要重视工作人员的综合素质，要提升车站工作人员的应急能力，从而保障非正常情况下，地铁车站接发列车的安全水平。首先要合理调剂技术工作人员，深入分析车站工作人员的综合素质以及专业技能，在掌握每一位工作人员优势特长的情况下，对车站工作人员进行分组，并保障每组中都必须配置一名技术能力较高、工作经验丰富的技术骨干。其次要充分发挥技术骨干的带头作用，与组员进行互助合作，帮助组员提升自身的业务及技能，从而逐步提高团队的专业素质。
（二）设计行车预案
由于非正常情况是属于突发事件，因此对其设计行车预案就显得十分重要。地铁交通运输系统相关管理部门应当要重视非正常情况下，地铁车站接发列车安全水平的重要性，从而制定相应的非正常情况下行车标准。同时，要参考以往出现的非正常情况，并结合现阶段地铁车站的实际运行情况，包括设备、人员以及行车模式等，制定出完善、健全的非正常行车预案[3]。预案中要明确各岗位工作人员的工作职责、非正常情况下接发列车作业流程以及相关的卡控措施等，从而确保在出现非正常情况时，可以能够迅速的对问题进行处置。
（三）建立评估体系
要定期组织地铁车站全体工作人员参与到非正常情况下接发列车的模拟演练中，同时要制定相应的评估体系，并根据评估结果，合理奖惩各工作人员。首先要划分一个时间段对车站进行一次较为全面的综合检查，同时通过模拟演练，评估各班组的业务能力，在这其中，除了要对班组整体能力进行评估外，还应当对个人特点进行评估指导。其次要重视管理工作人员的作用，要求管理工作人员深入现场，掌握第一手资料，做到监督、监管以及指导的作用，确保安全生产，提升各班组工作人员的工作责任心。最后，要建立管理工作人员考核标准，必须要求管理工作人员的综合素质要高，技术水平过硬，避免出现上岗不到位的问题。
结语
地铁是铁路运输的主要组成部分之一，涵盖着城市各地区中地上与地下的路权专有运输系统，给城市居民的出行提供了巨大便利。基于此，重视地铁车站在非正常情况下接发列车的安全水平，积极分析现阶段存在的不足之处，并提出科学的解决措施，通过构建专业的技术团队、设计行车预案，并强化技术考核，以此保障非正常情况下地铁车站接发列车的安全性。
参考文献
[1]李松懋.关于铁路中间站安全管理存在的问题及强化措施[J].西藏科技,2017,(03):68-69.
[2]赵文江.如何加强非正常情况下铁路车站接发列车的安全管理[J].科技展望,2016,26(20):193.
[3]房英全.非正常接发列车作业安全与对策探讨[J].科技与企业,2015,(15):75.