动车组司机作业时间对职业心理素质影响研究

论文摘要

中国高速铁路快速发展,不仅对技术装备现代化提出了严格的要求,而且对发展过程中的高素质司机队伍提出了更加严格的要求。在铁路大提速的前提下,动车组司机无论在机车操作、运行速度、运输指挥调度,还是在作业环境、作业时间、劳动组织管理模式上都与普通机车有极大的不同,这就要求动车组司机除了具备良好的技能、知识、生理素质和职业心理素质之外,更应该在科学、合理、规范的作业组织制度下工作。本文使用动车组司机职业心理素质快速测试系统,对北京、沈阳、上海铁路局动车组司机进行职业心理素质测试,重点研究高速所带来的动车组司机基于心理负荷的劳动强度,以及研究不同的作业组织、作业时间对动车组司机职业心理素质的影响。探求合理的基于心理负荷的动车组司机劳动强度就具有显著的现实意义。本文采用科学的方法对三个铁路局动车组司机在执乘前与执乘后的职业心理素质测试成绩进行分析,进而从中找出动车组司机心理负荷与其职业心理素质的影响关系,为动车组司机劳动作业组织管理制度提供合理化建议。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 引言
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 研究内容
• 1.3 研究方案
• 2 相关理论及研究综述
• 2.1 相关概念的界定
• 2.1.1 素质
• 2.1.2 心理素质
• 2.1.3 心理负荷
• 2.1.4 职业心理素质
• 2.2 相关理论概述
• 2.2.1 职业适应性理论
• 2.2.2 劳动强度理论
• 2.3 国内外相关研究综述
• 2.3.1 基于体力消耗的劳动强度研究
• 2.3.2 基于心理负荷的劳动强度研究
• 2.3.3 相关研究综述小结
• 3 研究方案设计
• 3.1 动车组司机总体情况分析
• 3.2 基于心理负荷评价的测试项目选取
• 3.2.1 选取原则
• 3.2.2 项目筛选
• 3.3 测试方案及测试对象的选取
• 3.3.1 测试方案
• 3.3.2 测试对象的选取
• 3.4 研究假设
• 4 基于心理负荷评价的动车组司机劳动强度分析
• 4.1 总体测试数据分析
• 4.2 不同作业组织动车司机劳动强度对比分析
• 4.3 不同年龄段动车组司机劳动强度对比分析
• 4.4 研究假设验证
• 5 结论及应用建议
• 5.1 结论
• 5.2 应用建议
• 5.3 研究展望
• 6 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集