树脂砂造型设备液压系统油温控制技术研究

树脂砂造型设备液压系统油温控制技术研究

论文摘要

齐车公司99年从意大利IMF公司引进树脂砂生产线,包括造型线、制芯线、浇注线等PLC程控自动化流水线,传动系统涉及非常广泛,其中主要以液压传动系统为主。液压系统运行状态直接影响整个生产线的正常工作,本文将以树脂砂造型典型设备一翻转起模机、射芯机等为例,展开本论文题目的论述,对影响液压系统的诸多故障进行分析与论述,并就液压系统油温过高的问题进行了系统的分析,归纳总结出一些行之有效的故障处理办法。在解决液压系统油温过高问题上,主要从现场设备实际出发,从整个系统的角度来分析,运用一些计算数据来说明油温过高的根本原因,即系统无法对工作过程中产生的热量进行自我调解,实质根源在于液压系统在工作过程中产生的热量高于其散热能力,散热装置包括冷却器、周围环境、油箱及分布的油管等。另一方面,液压系统故障也与如下因素有关:包括系统本身设计不合理、最初设计能力低不能满足现在工作的需求、系统维护保养不良、违章操作等。在本文中,在解决液压系统油温过高问题上,采用了工业用液体制冷设备一液压冷却机,由于该制冷设备具有智能控件,可控制液压油温度在一定的范围之内,因此,对于经计算达不到热平衡的系统来说,使用它进行强制冷却,即省时,又方便,是一种行之有效的油温控制办法。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 绪论
  • 第一章 液压系统油温过高问题现状及发展趋势
  • 1.1 空气冷却器控温
  • 1.2 水冷却器控温
  • 1.3 轴流风机控温
  • 1.4 其他温控技术及措施
  • 1.5 液压系统温控技术发展趋势
  • 本章小结
  • 第二章 液压传动系统
  • 2.1 液压传动发展概况
  • 2.2 液压系统的组成及工作原理
  • 2.2.1 动力元件
  • 2.2.2 执行元件
  • 2.2.3 控制元件
  • 2.2.4 液压工作介质
  • 2.2.5 辅助元件
  • 2.3 液压系统主要参数及液压回路
  • 2.3.1 主回路
  • 2.3.2 辅助回路
  • 2.4 液压传动的优缺点
  • 2.4.1 液压传动的优点
  • 2.4.2 液压传动的缺点
  • 2.5 液压故障
  • 本章小节
  • 第三章 液压系统油温过高的危害
  • 3.1 液压油简介
  • 3.1.1 液压油的分类、牌号划分及规格
  • 3.1.2 液压油的质量要求与性能指标
  • 3.1.3 液压油的使用
  • 3.2 液压系统过热的危害
  • 本章小结
  • 第四章 液压系统油温过高的原因
  • 4.1 液压系统设计缺陷
  • 4.2 压力损耗大使压力能转换为热能
  • 4.3 容积损耗大引起油液发热
  • 4.4 机械损耗的大导致油液发热
  • 4.5 压力调整过高引起油液发热
  • 4.6 油箱容积小致使散热条件差引起油液发热
  • 4.7 其它因素
  • 4.7.1 配管不当,引起有关元件过热
  • 4.7.2 污染严重
  • 4.7.3 液压系统中混入空气
  • 4.7.4 液压油冷却循环系统工作不良
  • 4.7.5 零部件磨损严重
  • 4.7.6 环境温度过高
  • 4.7.7 油品选择不当
  • 4.7.8 滤油器堵塞
  • 本章小结
  • 第五章 液压系统油温过高的预防措施
  • 5.1 油品选择
  • 5.2 控制油液污染
  • 5.3 检查油箱油位
  • 5.4 避免空气混入
  • 5.5 滤油器维护
  • 5.6 确保油液冷却装置运转正常
  • 5.7 更换磨损严重元器件
  • 5.8 作业环境温度影响
  • 5.9 合理设定系统压力
  • 5.10 确保足够的油箱容积
  • 本章小结
  • 第六章 翻转起模机油温控制技术研究
  • 6.1 树脂砂造型设备介绍
  • 6.1.1 设备精度高
  • 6.1.2 独立的液压系统单元
  • 6.1.3 工艺合理,生产能力强
  • 6.1.4 采用PLC程序控制,维护方便
  • 6.1.5 设备磨耗严重,故障率高
  • 6.2 树脂砂造型设备液压系统对油温的要求
  • 6.3 翻转起模机液压系统组成及工作原理
  • 6.4 翻转机液压系统油温控制技术研究
  • 6.4.1 温升原因分析
  • 6.4.2 温升控制措施
  • 本章小结
  • 第七章 射芯机油温控制技术研究
  • 7.1 液压系统工作原理
  • 7.2 液压系统油温过高的原因
  • 7.2.1 设计原因
  • 7.2.2 环境影响
  • 7.3 液压系统油温过高故障排除措施
  • 7.3.1 系统发热量计算
  • 7.3.2 热平衡计算
  • 7.3.3 冷却器风扇驱动功率计算
  • 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的学术论文
  • 致谢
  • 相关论文文献

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