飞机机翼铺放机设计与仿真研究

飞机机翼铺放机设计与仿真研究

论文摘要

复合材料作为一种新兴材料,在飞机结构上的应用从70年代开始至今不过40年左右的历史,正处在不断发展的阶段。由碳纤维和树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、韧性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。本课题主要针对传统机翼重量大的缺陷,以轻型飞机机翼为研究对象,选用碳纤维作为增强材料,在原有的铺层理论的基础上,研制新型的复合材料机翼铺放制造设备——机翼铺放机,并进行运动仿真和重要部件的有限元分析,为工业应用提供必要的依据。本文设计了龙门式铺放机来铺放机翼。龙门式铺放机主要包括龙门基座、运动传动机构、铺放头、机翼芯模夹具四个部分,包括铺放头的旋转,芯模夹紧机构的旋转,铺放头的纵向和横向移动4个运动的自由度。其中铺放头是整个设计中最重要的机构部分,主要包括送料装置、测力装置、超声波切割装置、加热箱、铺放辊、收卷装置及导向等辅助装置。机翼芯模夹紧机构包括机头和尾座,主要实现芯模沿自身轴线的旋转。龙门式铺放机结构紧凑,设计更显合理,铺放角度调整更容易实现,空间占用更小。设计过程中以Pro/E为平台,对整个铺放设备建立了完整的三维模型。同时,利用Pro/E中Pro/Mechanism模块对龙门式铺放机做出了机翼铺放过程运动仿真,使整个运动过程更加直观,对指导生产过程有很大帮助。本文运用ANSYS强大的有限元分析功能,选取龙门式铺放机中支撑整个铺放小车横向移动的横向溜板进行了有限元分析,与实际理论计算结果相比较,证明了设计的可行性和可靠性。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题背景及来源
  • 1.2 课题国内外相关现状
  • 1.3 课题研究的目的及意义
  • 1.4 课题主要研究内容
  • 第2章 机翼铺层分析
  • 2.1 机翼在空气中的受力分析
  • 2.2 翼型的选择
  • 2.3 翼型结构设计
  • 2.4 机翼的铺层设计
  • 2.5 本章小结
  • 第3章 铺放机构设计及建模
  • 3.1 纤维铺放成型技术概述
  • 3.2 龙门式铺放机
  • 3.3 铺放传动机构设计
  • 3.4 机翼芯模夹紧机构设计
  • 3.5 方案一龙门铺放机整体图
  • 3.6 铺放机整体设计方案二
  • 3.7 铺放机结构设计总结
  • 第4章 机翼铺放机运动仿真
  • 4.1 机构运动仿真概述
  • 4.2 基于PRo/E的铺放机运动仿真
  • 4.3 本章小结
  • 第5章 铺放机主要受力部件应力分析
  • 5.1 有限元分析概述
  • 5.2 ANSYS介绍
  • 5.3 方案二铺放小车横向溜板分析
  • 第6章 总结与展望
  • 6.1 总结
  • 6.2 展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 攻读硕士学位期间发表的学术论文
  • 相关论文文献

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