大型航运企业船员人力资源保障研究

论文摘要

船员是大型航运企业重要的人力资源,船员数量在企业全体员工数量中占有相当的份额,保持一支数量足够、结构合理、高素质的船员队伍对于保证船舶生命和财产安全、保护海上环境、保证航运业可持续发展具有至关重要的作用,而面对国内国际高质量船员资源短缺、竞争加剧和流动显著的现状,制定合理的工资,开发船员人力资源管理的模式并研究稳定船员队伍的措施,对保障大型航运企业船员人力资源有重要的意义。然而目前对船员问题的研究,还鲜有从保障人力资源的角度,对大型航运企业船员管理模式进行探讨,并且从高级船员和普通船员两个方面分别进行,以及应用不完全信息序贯讨价还价博弈模型进行船员工资的制定几乎还未有涉及。因此,开展这项研究对促进我国大型航运企业船员人力资源的管理,保障船员队伍的稳定健康发展,具有深刻的理论和实践意义,是一项亟待研究的课题。本文对大型航运企业船员人力资源管理的研究大体分三个部分。首先,分析了研究背景及意义,并对当前船员劳务市场变化特点进行了深入探讨;其次,系统地介绍了不完全信息下序贯讨价还价博弈模型,并创新地应用于航运企业对船员工资的制定;最后,根据研究结果,从管理模式及措施两个方面,进行了大型航运企业船员人力资源的保障研究,为我国大型航运企业将船员作为重要人力资源而科学有效的管理提供了参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景与研究意义
• 1.2 研究内容及研究方法
• 1.2.1 研究内容
• 1.2.2 研究方法
• 第2章 船员劳务市场的变化分析
• 2.1 船员劳务市场供需状况
• 2.1.1 国际船员劳务市场供需状况
• 2.1.2 国内船员劳务市场供需状况
• 2.1.3 船员劳务市场供需关系分析与小结
• 2.2 高级船员流失情况综述
• 2.2.1 高级船员流失原因分析
• 2.2.2 高级船员流失特点分析
• 2.2.3 高级船员流失的影响分析
• 2.3 船员流失的经济学模型分析
• 第3章 船员与航运企业博弈模型分析
• 3.1 讨价还价模型的理论基础
• 3.1.1 博弈论的概念
• 3.1.2 博弈的类型
• 3.2 讨价还价模型的理解与启示
• 3.2.1 贴现因子
• 3.2.2 “先动优势”与“后动优势”
• 3.2.3 “尽快接受”原则
• 3.3 不完全信息动态有期限博弈理论分析
• 3.3.1 增值部分D的信息不完全
• 3.3.2 贴现因子的信息不完全
• 3.4 不完全信息下序贯讨价还价模型的应用
• 第4章 航运企业船员人力资源保障模式及措施
• 4.1 大型航运企业船员人力资源管理模式
• 4.1.1 大型航运企业船员人力资源管理模式的目标
• 4.1.2 现有大型航运企业船员人力资源管理模式
• 4.1.3 大型航运企业船员人力资源管理模式的选择
• 4.2 大型航运企业船员人力资源管理措施
• 4.2.1 改变船员的工资结构，提高其经济收入
• 4.2.2 逐步满足船员高层次的需求
• 4.2.3 提高远洋船员的职业声望
• 4.2.4 推动行业完善船员俱乐部建设
• 4.2.5 贯彻执行相关法律法规
• 4.2.6 转变用人观念，做到人尽其才
• 4.2.7 加强高级船员的培养
• 第5章 结束语
• 5.1 本文完成的主要工作
• 5.2 本文创新点
• 5.3 有待进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表论文
• 致谢
• 研究生履历