论文摘要
近年来,双曲拱桥已经出现不同程度的病害,直接威胁到公路桥梁的安全使用。如何合理的评估这些在役双曲拱桥的承载力,提出既安全可靠又经济实用的加固方案,进而对加固后的双曲拱桥进行承载力、安全储备等研究,对于现役桥梁的维修、加固和改造具有理论和现实意义。本文通过对辽宁省144座双曲拱桥进行病害调查,总结一些普遍存在的病害及其成因,进而介绍几种已经成功应用病害较严重双曲拱桥的加固方法。本文利用ANSYS软件的平面杆系有限单元法进行吐力土桥的内力检算,对主拱圈三维实体单元进行加固前后在汽-20和挂-100的作用下的响应模拟。并以此为根据进行补强加固的设计和评定各部位的加固增强效果。加固后的桥梁仿真模拟和荷载试验说明加固计算的可靠性和加固方案的可行性。针对吐力土双曲拱桥,从锚喷混凝土把“拱型”结构变成“箱型”结构加固方法的选取、锚喷混凝土施工工序及其注意事项的总结到承载力评定的研究,取得了预期的加固提载效果,具有一定的推广实用价值。
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摘要ABSTRACT1 绪论1.1 问题提出1.2 双曲拱桥发展及特点1.3 双曲拱桥病害调查1.4 裂缝种类及修补1.4.1 裂缝种类1.4.2 裂缝修补方法1.5 双曲拱桥加固方法1.5.1 增大截面法1.5.2 粘贴钢板(钢筋)、螺栓钢板结合加固拱肋法1.5.3 改变结构受力体系的加固法1.5.4 减轻拱上建筑自重加固法1.5.5 体外预应力加固法1.6 本文研究内容2 吐力土双曲拱桥加固方案2.1 吐力土桥梁概况2.2 病害调查及原因2.2.1 现场病害调查2.2.2 病害情况分析2.3 加固方法2.3.1 主拱圈加固2.3.2 拱上建筑处理2.3.3 桥面铺装处理2.3.4 下部结构说明2.4 喷射混凝土施工工序及注意事项3 吐力土桥梁承载力有限元分析3.1 有限元法原理及 ANSYS 软件介绍3.1.1 有限元建模基本思想3.1.2 有限元法原理3.1.3 ANSYS 简介3.2 材料非线性工作原理及其实现细节3.2.1 ANSYS 模拟钢筋混凝土方法3.2.2 整体式模型建立原理3.2.3 建模时注意的问题3.3 平面杆系检算承载力分析3.3.1 双曲拱桥荷载布置3.3.2 建立吐力土桥平面杆系模型考虑因素3.3.3 内力组合计算3.3.4 主拱圈强度验算3.4 空间主拱圈模拟分析3.4.1 主拱圈横向分布系数3.4.2 主拱圈应力响应3.4.3 主拱圈挠度及拱脚位移3.5 吐力土桥检算结论4 加固效果分析与评价4.1 静载试验4.1.1 测试截面和工况布置4.1.2 工况布载4.1.3 空间结构仿真静载模拟4.1.4 静载数据分析4.2 动力荷载试验4.2.1 测试截面4.2.2 ANSYS 模拟自振阵型4.2.3 荷载试验评定4.3 技术评定及建议4.3.1 一般检测评定4.3.2 桥梁各部件权重及综合评定4.3.3 建议5 结论与展望5.1 结论5.2 展望致谢攻读硕士学位期间发表学术论文参考文献
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标签:危旧双曲拱桥论文; 病害调查论文; 加固应用论文; 承载力论文; 锚喷论文; 拱型变箱型论文; 有限元论文; 材料非线性论文; 静动载论文;