道路交通事故再现理论模型及方法研究

论文题目: 道路交通事故再现理论模型及方法研究

论文类型: 博士论文

论文专业: 交通运输规划与管理

作者: 丁同强

导师: 李江

关键词: 交通事故,事故再现,反推法,事故力学

文献来源: 吉林大学

发表年度: 2005

论文摘要: 论文依托于国家自然科学基金重点资助项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》子项“道路交通事故快速处理技术研究”和北京市公安交通管理局项目《肇事车辆车速判定研究》,根据作者近六年亲自参与处理的大量重特大交通事故案例,结合国内外事故再现的研究成果,对事故再现理论模型及方法进行了深入而广泛的研究。主要研究内容为:总结了事故再现中常用的力学知识:提出了人体——多散落物——制动拖印多种因素综合计算并反证的再现方法:对汽车撞击摩托车和摩托车撞击汽车两种情况进行了分类计算:分析了各种常见单车事故类型,总结了国内外的单车事故再现方法,并将其分成6种情况和12种方法进行再现计算;首次应用相对速度对车速的大小和方向进行分析再现,将两车碰撞三种速度的计算分成五种类型,并创新性的给出了相对碰撞速度分类计算图表;建立了新的碰撞前后速度分量计算模型,首次实现了正推法和反推法两种计算模式,并能互相验证。在各个研究部分均对实际案例进行再现分析计算,验证了模型的可靠性及方法的有效性。

论文目录:

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 国内外交通安全状况

1.1.2 提高交通安全的必要性

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 论文的研究目的和意义

1.4 论文的研究内容

1.5 小结

第二章 道路交通事故再现的力学基础

2.1 车辆及行人与路面间的摩擦

2.1.1 单个车轮与路面间的制动摩擦系数

2.1.2 车轮纯滚动时的摩擦系数

2.1.3 侧滑时轮胎与路面间的横向附着系数

2.1.4 非同步制动时整车的等效附着系数

2.1.5 车身和人体与路面的滑动摩擦系数

2.2 速度的方向性与矢量合成

2.3 动量守恒与能量守恒

2.3.1 动量守恒定律

2.3.2 能量守恒与转化定律

2.4 车体的平面运动及其动力方程

2.4.1 车轮平面运动的分解

2.4.2 车体平面运动的动力方程

2.5 两车碰撞的基本理论

2.5.1 碰撞过程与基本假设

2.5.2 用于车辆碰撞的动力学基本定理

2.5.3 物体对固定面的碰撞和弹性恢复系数

2.5.4 有效碰撞速度

2.6 小结

第三章 行人事故再现

3.1 概述

3.1.1 行人事故再现的典型问题

3.1.2 行人交通的特点

3.1.3 汽车与行人碰撞形态

3.1.4 由于碰撞引起的行人运动

3.2 路面接触点与车速再现

3.2.1 第一接触点的确认

3.2.2 汽车撞人时的车速计算

3.3 案例分析

3.4 小结

第四章 两轮车事故再现

4.1 汽车与摩托车的碰撞

4.1.1 摩托车的正面碰撞汽车侧面

4.1.2 汽车的正面碰撞摩托车

4.2 汽车与自行车的碰撞

4.3 案例分析

4.3.1 小货车正面碰撞摩托车

4.3.2 汽车碰撞自行车

4.4 小结

第五章 单车事故再现

5.1 根据制动拖印的长度计算制动初速度

5.1.1 四轮同步制动

5.1.2 四轮非同步制动

5.1.3 制动摩擦功比率及“ABS”系统的影响

5.2 根据侧滑轨迹估算制动初速度

5.2.1 侧滑时的临界速度

5.2.2 侧翻时的临界速度V_h

5.2.3 路面有外侧超高时的临界速度

5.2.4 路面上轮胎轨迹曲率半径的求法

5.3 单车正向碰撞固定障壁

5.4 单车斜向碰撞路边护栏

5.5 单车碰撞树、杆或柱

5.6 单车坠崖

5.7 案例分析

5.8 小结

第六章 两车一维碰撞事故再现

6.1 一维正面碰撞

6.1.1 用弹性恢复系数反推碰撞前速度

6.1.2 用有效碰撞速度的经验公式反推碰撞前速度

6.2 一维追尾碰撞

6.3 案例分析

6.4 小结

第七章 两车二维碰撞事故再现

7.1 两车二维碰撞事故再现模型综述

7.1.1 国外事故再现模型

7.1.2 国内事故再现模型

7.2 两车二维对心碰撞

7.3 两车二维非对心碰撞

7.3.1 描述二维非对心碰撞的三套坐标系

7.3.2 二维非对心点碰撞模型

7.3.3 二维非对心面碰撞转化为点碰撞

7.4 两车二维点碰撞反推法求解

7.4.1 碰撞过程反推法求解的两种选择

7.4.2 反推法求解的参数优化

7.4.3 道路交通事故再现软件

7.5 两车碰撞三种速度计算的五种类型

7.6 案例分析

7.6.1 小车头部与大车侧面对心正碰撞

7.6.2 两车在交叉路口相撞

7.6.3 三轮车变道与四轮车相撞

7.7 小结

第八章 总结与展望

8.1 论文工作进展

8.2 论文工作展望

参考文献

作者攻读博士学位期间发表的学术论文、参与的科研项目和编著情况

致谢

摘要

ABSTRACT

附录案例

发布时间: 2005-08-26

参考文献

• [1].道路交通事故社会经济损失评价理论研究[D]. 姜华平.吉林大学2005
• [2].基于数据挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孙轶轩.北京交通大学2014
• [3].道路交通事故再现及预防关键技术研究[D]. 张勇刚.华南理工大学2015
• [4].重特大道路交通事故致因机理及其风险行为研究[D]. 李方媛.长安大学2014
• [5].基于公安交通管理大数据的道路交通安全决策支持关键技术研究[D]. 陶刚.长安大学2016
• [6].基于实虚靶标融合及无人机摄影的交通事故现场勘测技术研究[D]. 陈强.吉林大学2017

相关论文

• [1].轿车与高速公路护栏碰撞事故分析及仿真研究[D]. 黄红武.湖南大学2003

标签：交通事故论文;  事故再现论文;  反推法论文;  事故力学论文;