武汉江夏路桥工程总公司湖北武汉430200
摘要：在新的时代背景下，我国经济有了日新月异的发展，各个地区开始扩建公路，从而增强各个地区的联系，但是受到经济、城市人口以及环境等因素的影响，促使公路交通运输有了相应的挑战和困难。现阶段，公路工程软土路基面临着巨大的挑战，所以施工人员要加强软土路基施工技术研究，采取科学有效的方法进行软土路基加剧，以免防止软土路基出现质量问题，提高粘土柔软度，增强硬度和密实性，确保公路交通的安全性得到大大提高。基于此，本文主要对公路施工中软土路基的施工技术处理进行研究。
关键词：公路施工；软土路基；施工技术；处理
1软土路基的施工危害
在公路工程施工当中，软土路基的施工危害有2种，第一，路堤滑坡。在公路工程施工中受到软土特点的影响，促使公路稳定性不够，很难保证路堤施工质量，并且在施工中时常会发生路堤滑坡问题，这样大大影响着施工质量，更为甚者还会延误施工工期，增加工程施工成本，为企业带来一些不必要的经济损失。第二，路基沉降。公路路基出现沉降会给软土路基质量带来十分严重的危害，在此过程中倘若没有采用正确的施工方式，就会使得路基稳定性不够，此时如果发生路基沉降会造成路基出现大面积沉降，会极大影响车辆交通运行和行人的安全，从安全角度考虑在施工时，作为工作人员必须加强软土路基施工技术，根据施工现场的实际情况采取合理有效的施工技术，对路基所处的环境进行改变，从而保证公路工程质量。
2影响公路工程软土路基施工技术的因素
2.1公路的施工条件
因为公路的类型不相同，那么使用要求也存在很大差异，比如普通公路在开展软土路基施工的时候施工工序很少；高级公路一定要先进行软土路基处理，并且在此过程中要等待软土路基性能稳定以后在开展后期施工工作。因此软土路基施工中施工单位应当考虑施工条件，随后根据具体施工要求和标准选择出适合软土路基的最优施工技术。
2.2公路施工环境
公路施工中采用的软土路基施工技术受到施工环境的影响，既在施工当中受到环境因素影响，包括天气气候条件、水文状况及地质条件等，如果在降雨量较多的季节进行施工会影响软土路基。对于这种情况施工单位要是没有严格根据施工标准进行施工，就不能有效进行防水工作，造成很多雨水渗入到软土地基中。
2.3沉降和滑坡问题的出现
在建设软土路基当中沉降和滑坡问题是非常容易出现的问题，如果出现两种问题会整个公路的使用性能造成危害，需要消耗很多人力、物力以及财力方面的资源进行修补，就促使公路建设和维护成本大大增加，并且影响整个公路工程的质量，其中滑坡既影响公路和驾驶人员的安全，也危害四周居民和生态环境。
3公路施工中软土路基的施工技术处理方法
3.1碎石桩处理
在公路施工中，碎石桩处理是一种比较传统的处理技术，处理效果佳，一直到现在为止都在使用该项施工技术。关于碎石桩处理技术主要是采用振动和冲击的方法，促使软土路基有孔径形成，之后将处理完成的碎石填入到孔径里面，再添加相应成分的黏结剂，并且强化碎石的黏合性，从而使得碎石可以承受相应的承载压力。在应用该项技术时，要充分了解和掌握软土路基的施工情况，保证碎石桩的密度，这主要是因为碎石桩有很强的稳定性，还可以防止路基下沉，并且施工成本不高，因此在公路施工中是一种十分重要的施工技术。
3.2排水固结法
在公路工程施工当中，排水固结是一种有效的软土地基处理方法，将沙井照放置在软土路基中，并且通过应用垂直排水法将水从沙井中排放出来，并且利用土层结构重量进行预压加载，从而巩固软土路基。与此同时在进行软土路基和沉降问题处理的时候，利用排水固定法进行排放可以让土壤的间隔缝隙渐渐变小，让地基逐渐固结变形，这种处理方法适合较饱和的土层和软弱土层。
3.3水泥深层搅拌桩法
通过利用硬度比较高和硬化以后的水泥，把水泥添加到软土中，就形成了坚固的混合物，这样水泥就能够充分发挥粘合作用，提升软土性能，促使其与施工要求相符合。同时将软土和水泥有效结合可以很大程度提升公路施工中的土体强度，有效避免变形现象的出现，大大降低软土沉降速度，加强边坡稳固性，促使软土路基承载力不断提升。在公路软土路基施工中应用水泥深层搅拌桩时，一定要严格按照施工和设计的具体要求对一些特殊的软土地基进行处理，并且科学合理的使用施工技术，从而就能保证处理效果，以免安全事故的发生。
3.4挤密桩施工技术处理方法
挤密桩施工技术通过桩孔提供侧向挤压力，对桩间土进行挤密，然后采用灰土回填桩孔，并进行夯实，可以达到较好的软土路基加固效果。在其处理过程中，首先要进行成孔施工，然后将灰土或砂石等填料填入桩孔，对其进行捣实。形成的桩体可以提供横向挤压力，达到对软土层进行压实的目的。在此情况下，软土路基的密实度、承载力都能够得到显著增加，从而满足工程实际需求，防止出现沉降和变形等问题。在成孔和填料施工中，采用砂桩能够避免基底出现振动液化现象。
3.5换填法与砂垫层法
如果软土路基的路段比较短，可以采用换填法，在做好填土工作以后再进行公路工程施工；采用砂垫层法要使用粗砂，利用灌溉方式将软土路基中的十分排出来，施工人员在施工过程中要合理设置挡沙提，从而保证挡沙堤的覆盖程度与砂垫层相同，砂石投放更加准确。同时在做好公路路基工作以后沉降现象时常出现，这主要是因为路基在施工中使用的材料与相关标准不符合，并且路基碾压和平整度不够，所以沉降现象时常出现，对于这种情况应该使用规格性能较好的材料，从而不断提升路基承载力和施工密度。
4公路工程施工中软土地基处理方法的应用
4.1具体应用
某公路工程的全长为32.5km，中K8+540—k9+210段是软土地基，具有很大的含水量，很低的承载力，由于其不能满足施工要求，所以需要采取一些行之有效的方法进行处理。施工单位通过对施工现场进行详细的勘查，并且与工程的施工情况相结合，决定使用换填法处理软土地基，首先开挖地基，采用自卸车辆把软土地基运送到施工现场；然后选择适合的填料，严格控制填料质量，保证砂石、矿渣等质量符合要求，再拌和混合料；最后使用砂石垫层进行施工，并且加工到与设计要求相符合的密实度，采用分层方式进行填筑和碾压，每一层的厚度要控制在15-20cm。
4.2应用效果
在做好公路施工完工后，应当安排具有资质的单位进行质量检测和验收，组织相关人员严格按照相关要求进行质量检测和验收，主要是采用环刀法和贯入测定法检测和验收质量，获取详细的施工现场的信息，从而更好的开展工程质量评定工作。从施工结果可知，本公路工程施工各项指标都合格，地基承载力都符合要求，并且施工规范和要求，还可以很好的防治沉陷和裂缝等，从而既可以大大提高路基工程质量，也可以保证后期工程施工和车辆行驶安全。
5结束语
综上所述，目前随着我国公路行业的高速发展，软土路基处理对公路建设具有非常重要的现实意义，所以必须加强软土路基处理，不断创新施工技术，探索出更多和更加有效的施工技术，从而为我国公路工程事业做出巨大贡献。
参考文献
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