中国公路商业化管理与融资问题研究

论文摘要

公路车辆通行费制度是我国深化公路投融资管理体制改革的产物，公路车辆通行费制度推动着我国公路建设事业、特别是高等级公路建设事业的快速与健康发展。目前我国公路收费实践还存在一些亟待解决的问题，如果不正视和及早解决这些问题，势必会影响公路建设事业的发展。 公路收费理论的研究结果表明，公路建设资金的相对短缺是推行公路车辆通行费制度的根本原因。财政状况的不理想和公路多样化融资的发展，势必要求利用车辆通行费制度发展我国的高等级公路建设事业。要有效维护公路用户的合法权益，公路车辆通行费标准应当以公路级差效益为上限。 要保证收费公路事业的健康、快速发展，采取有效措施控制和制止乱收费行为势在必行。推行车辆通行费制度，收费经营行为规范化和公路产业化发展所涉及的理论和实务问题不容忽视。 本文在公路收费与融资问题的理论研究上取得了新的进展。但是要完善公路收费与融资理论体系，任务还相当繁重。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 前言
• 1 收费公路发展问题研究
• 1.1 引言
• 1.2 国外路桥通行费制度的产生与发展
• 1.3 中国路桥通行费制度的产生与发展
• 1.4 收费公路分类
• 1.5 我国收费公路发展方向
• 1.6 本章小结
• 2 公路收费理论基础
• 2.1 公路属性理论分析
• 2.2 公路收费经营理论依据
• 2.3 收费公路使用效益分析
• 2.4 本章小结
• 3 公路车辆通行费制度与公路融资
• 3.1 中国公路融资概述
• 3.2 公路建设资金来源分析
• 3.3 “十一五”中国公路建设融资模式选择
• 3.4 本章小结
• 4 经营性公路发展与民间融资
• 4.1 民间融资的必要性与合理性分析
• 4.2 民间融资与经营性公路的发展
• 4.3 经营性公路与政府还贷公路的经济比较
• 4.4 本章小结
• 5 规范收费经营行为基本思路
• 5.1 公路经营企业
• 5.2 公路特许经营制度
• 5.3 公路特许经营的法规制度建设
• 5.4 本章小结
• 6 河北省公路收费经营实践
• 6.1 河北省公路融资与收费公路的发展
• 6.2 河北省经营性公路的发展
• 6.3 河北省公路的商业化发展需要解决好的几个问题
• 6.4 本章小结
• 7 研究结论以及尚需进一步研究的问题
• 7.1 主要研究结论
• 7.2 需进一步研究问题
• 致谢
• 攻读博士学位期间参与的科研项目与发表的学术论文
• 参考文献