广州地区市政道路下浅埋暗挖隧道施工新工艺之研究

广州地区市政道路下浅埋暗挖隧道施工新工艺之研究

论文摘要

在广州地区,浅埋暗挖法作为一种伴随着地铁建设逐步推广开来的施工方法,其对地表的破坏较小,对场区范围城市功能的正常运作也不造成很大影响,而且适用断面灵活多变,施工速度较容易控制。特别是在闹市区里修建隧道,浅埋暗挖是一种较为合适、也是必须参与进行比选的的方法之一。需要重点注意的是,浅埋暗挖施工堵水效果的好坏将直接关系到隧道施工的成败。因广州地区富水厚砂层的地质特点,对采用浅埋暗挖法施工的隧道,需采用超前支护并加上软土预加固处理的方法解决软弱地层与堵水问题。本文从理论与实践两方面进行研究探讨,通过分析场区地层地质条件、水文条件、周边环境条件等,研究出有效的隧道开挖方法和注浆堵水工艺,并对注浆材料进行针对性分析、选用,最终使工程实施达到了快速、有效、经济的目的。本文通过理论研究分析与现场实践试验,改进了注浆工艺,根据对比试验调整了注浆材料,并通过研究发现分导洞开挖的渗透流水规律改进了开挖方法,从而顺利完成了浅埋暗挖隧道的施工。以上研究成果对在珠江三角洲采用类似方法施工的隧道工程有一定的借鉴和指导意义。同时对设计、施工、科研等部门也具有一定的参考价值。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 引言
  • 1.2 广州地区地层分布情况
  • 1.3 隧道工程概述
  • 1.3.1 隧道分类
  • 1.3.2 隧道应用与发展
  • 1.3.3 隧道施工方法
  • 1.3.4 交通隧道几种常用的非开挖工法分析
  • 1.4 本文主要研究内容
  • 第二章 矿山法隧道施工技术概述
  • 2.1 矿山法施工隧道概述
  • 2.1.1 矿山法施工隧道分类及简介
  • 2.1.2 隧道围岩分类分级
  • 2.1.3 围岩压力及成拱作用
  • 2.1.4 隧道支护结构的力学分析与模型
  • 2.1.5 地压理论
  • 2.1.6 新奥法简介
  • 2.1.7 两种施工方法理论体系的比较
  • 2.1.8 相关设计方法
  • 2.2 传统矿山法施工概述
  • 2.2.1 总体施工工艺流程
  • 2.2.2 竖井
  • 2.2.3 开挖
  • 2.2.4 钻眼爆破
  • 2.2.5 出碴
  • 2.2.6 初期支护
  • 2.2.7 量测与监控
  • 2.2.8 二次衬砌(整体式衬砌)
  • 2.2.9 超前支护及软土预加固处理
  • 2.3 传统矿山法在广州地下隧道中的应用要点
  • 2.4 本章小结
  • 第三章 软土预加固注浆工艺分析
  • 3.1 注浆法的概念
  • 3.2 注浆法的发展历史
  • 3.3 注浆理论研究现状调查
  • 3.3.1 岩体结构理论的研究现状
  • 3.3.2 注浆渗流理论的研究现状
  • 3.4 压密注浆与劈裂注浆分析
  • 3.4.1 岩土压密注浆理论
  • 3.4.2 岩土体劈裂注浆理论
  • 3.4.3 压密注浆和劈裂注浆的关系
  • 3.5 注浆工艺分析
  • 3.5.1 超前小导管注浆
  • 3.5.2 掌子面加固注浆
  • 3.5.3 背后注浆
  • 3.5.4 深孔注浆工艺
  • 3.6 注浆材料研究分析
  • 3.6.1 对浆液的要求
  • 3.6.2 注浆材料的特性
  • 3.6.3 水玻璃浆液的化学成份
  • 3.6.4 水泥一水玻璃浆液的配合比
  • 3.7 本章小结
  • 第四章 工程案例与验证结果
  • 4.1 工程概述
  • 4.1.1 工程概况
  • 4.1.2 工程地质与水文地质条件
  • 4.1.3 周边环境
  • 4.2 工程采用的主要技术方案
  • 4.2.1 超前支护
  • 4.2.2 开挖
  • 4.2.3 初期支护
  • 4.2.4 二次支护(二衬)
  • 4.2.5 工程采用的多种注浆工艺
  • 4.3 施工遇到的难题
  • 4.4 分析与解决措施
  • 4.4.1 降水
  • 4.4.2 改进加固注浆工艺
  • 4.4.3 改进注浆参数
  • 4.4.4 留核心土开挖
  • 4.4.5 调整开挖顺序与引水措施
  • 4.5 工程监测
  • 4.5.1 变形
  • 4.5.2 渗漏
  • 4.5.3 过程验证
  • 4.6 本章小结
  • 第五章 结论
  • 5.1 结论
  • 5.2 展望
  • 参考文献
  • 致谢
  • 附录
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