马鞍山市物流布局协调性评价研究

论文摘要

本文旨在确立能够全面、合理地评价区域物流布局协调性的指标体系和评价方法,并对马鞍山市物流布局协调性进行全面评价,从而找到马鞍山市物流布局存在的不足,并提出相应的改进对策,为马鞍山市营造优质经济发展环境提供一定的参考。本文首先采用实地访谈的方式搜集不同类型企业对区域物流布局协调性的具体要求,并通过对访谈结果的分析,得出企业立场下区域物流布局协调性的具体内容和侧重点。本文还采用文件分析的方法,汇总了多个地区的物流发展规划的资料,从中分析出政府对于区域物流布局协调性的具体要求。依据以上的研究结果,综合企业和政府两种立场,较为全面地界定了区域物流布局协调性的内涵。接着,以区域物流布局协调性的内涵为基础,综合运用系统工程、区域经济学、区域物流学等学科的方法,构建了区域物流布局协调性评价指标体系,并以安徽省及马鞍山市的统计年鉴为获取数据的主要途径,运用标杆比较法对马鞍山市物流布局协调性进行了定量评价。评价结果表明马鞍山市仓储设施供应不足,且运营效率偏低;物流产业发展规模偏小,物流业竞争力较弱;转运节点数目偏少,转运节点效率不高;物流布局与其他产业布局之间的匹配性不足;确定物流布局时,对于产业承接背景的考虑不足。最后,本文针对马鞍山市物流布局的上述不足,提出了提高马鞍山市物流布局协调性的的对策,包括:提高区域内现有仓储设施的综合利用程度和管理水平;提高区域物流业的竞争力,扩大物流业规模;提高转运节点的运作效率;在充分调研的基础上,优化物流布局;结合产业承接需求,及时调整物流布局。本文从布局协调的角度出发,尝试寻找综合反映政府和企业要求的指标体系,并创造性地使用标杆比较法进行系统评价,是对区域物流系统评价研究的一种有益探索。立足马鞍山市经济发展现状,对其物流布局协调性的评价,也有助于发现马鞍山市物流发展中存在的问题,探索改进之道。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究基础
• 1.2.1 相关概念界定
• 1.2.2 研究综述
• 1.3 研究意义
• 1.3.1 本课题研究的理论意义
• 1.3.2 本课题研究的现实意义
• 1.4 研究思路、内容与方法
• 1.4.1 研究思路
• 1.4.2 本课题的研究内容
• 1.4.3 本课题的研究方法
• 1.5 本文的创新点
• 第2章 区域物流布局协调性的内涵界定和评价指标体系构建
• 2.1 区域物流布局协调性的内涵界定
• 2.1.1 企业立场下区域物流布局协调性
• 2.1.2 政府立场下的区域物流布局协调性
• 2.1.3 区域物流布局协调性内容的全面界定
• 2.2 区域物流布局协调性评价问题分析
• 2.2.1 区域物流布局协调性评价的目的和原则
• 2.2.2 区域物流布局协调性评价的主体和客体
• 2.2.3 区域物流布局协调性评价的方法
• 2.2.4 区域物流布局协调性评价的过程和周期
• 2.3 区域物流布局协调性评价指标体系构建
• 2.3.1 区域物流基础设施效能指标
• 2.3.2 区域物流产业效能指标
• 2.3.3 区域物流与区域经济发展的协调性指标
• 第3章 马鞍山市物流布局协调性评价及其物流布局中存在的问题
• 3.1 马鞍山市物流的供需现状分析
• 3.1.1 马鞍山市物流需求现状
• 3.1.2 马鞍山市物流业及物流基础设施发展现状
• 3.1.3 马鞍山市在上级区域物流规划中的地位
• 3.2 马鞍山市物流布局协调性的定量评价
• 3.2.1 马鞍山市物流布局协调性的评价指标计算
• 3.2.2 马鞍山市物流布局协调性的标杆比较评价
• 3.3 马鞍山市物流布局中存在的问题
• 3.3.1 仓储设施供应不足，且运营效率偏低
• 3.3.2 物流产业发展规模偏小，物流业竞争力较弱
• 3.3.3 转运节点数目偏少，转运节点效率不高
• 3.3.4 物流布局与其他产业布局之间的匹配性不足
• 3.3.5 确定物流合理布局时，对于产业承接背景的考虑不足
• 第4章 提高马鞍山市物流布局协调性的对策和建议
• 4.1 提高区域内现有仓储设施的综合利用程度和管理水平
• 4.2 多角度全方位提高区域物流业的竞争力，扩大物流业规模
• 4.3 通过多种方式提高转运节点的运作效率
• 4.4 在充分调研的基础上，优化物流布局
• 4.5 结合马鞍山市的产业承接需求，及时进行物流布局调整
• 结论与展望
• 参考文献
• 附录A 地区物流发展规划比较表
• 在学研究成果
• 致谢