基于ESB的数据交换平台在民航数据集成中的研究与应用

论文摘要

为了解决目前我国民航空管、机场、航空公司三类主体系统信息封闭、关联性不强、信息不流畅,无法实现共享的局面,整合民航的信息资源,为公众、民航企业以及民航总局提供便捷的综合信息服务成为当务之急。信息集成技术、企业服务总线及SOA是集成民航各单位数据的支撑技术,对其进行研究有着十分重要的意义。本文从民航数据集成需求出发,现有的数据集成技术由于其通用性不能很好的满足民航所需的要求,主要表现在对民航业务数据的表示性差、数据交换的实时性差。针对上述问题,提出基于数据交换平台的民航数据集成方案。通过建立平台数据交换规范实现民航业务数据的统一表示;通过数据交换平台的数据转换组件实现各单位数据到平台标准数据之间的转换;利用对服务质量的评估实现服务调度组件,以提高数据交换的实时性。由于传统数据集成是紧耦合的、缺乏通用标准支持,本文首先提出面向服务的数据集成方案并构建民航数据交换平台作为数据集成的基础通信平台。然后给出基于企业服务总线(ESB)的数据交换平台架构。具体分析了平台的数据交换模式,制定平台数据交换规范。接着给出该数据交换平台的实现架构,实现了平台的数据转换组件、服务实时调度组件。最后应用到民航信息平台的数据整合部分,有效整合了民航、空管和航空公司数据。实践表明,通过这种方法在不对原有系统进行改进的前提下,可以实现全新的可扩展的数据集成。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题来源及背景
• 1.2 国内外数据集成现状及发展趋势
• 1.3 研究内容与主要的研究工作
• 第二章 民航数据集成及相关集成技术
• 2.1 民航数据集成的必要性
• 2.2 传统数据集成方案
• 2.3 面向服务架构的优势
• 2.3.1 SOA 的特点和优势
• 2.3.2 SOA 与传统集成方法比较的优势
• 2.4 数据交换平台
• 2.5 面向服务数据集成相关技术
• 2.5.1 企业服务总线（ESB）
• 2.5.2 Web 服务
• 2.6 本章小结
• 第三章 基于ESB 的民航数据交换平台设计
• 3.1 民航数据交换平台需解决的问题
• 3.2 平台设计原则
• 3.3 数据交换平台架构设计
• 3.4 平台关键问题解决方案
• 3.4.1 平台数据交换模式
• 3.4.2 平台数据交换规范（全局模式）的制定
• 3.4.3 平台数据交换的实时性
• 3.5 本章小结
• 第四章 数据交换平台的实现
• 4.1 数据交换平台实现架构
• 4.1.1 平台组件选择
• 4.1.2 平台架构
• 4.1.3 平台整合
• 4.1.4 平台扩展
• 4.2 数据转换组件设计与实现
• 4.2.1 基于XML 的数据转换
• 4.2.2 数据转换组件设计思想
• 4.2.3 数据转换组件详细设计实现
• 4.2.4 转换规则管理模块
• 4.3 注册中心扩展
• 4.3.1 注册中心的简介
• 4.3.2 扩展JUDDI 支持QoS 的意义
• 4.3.3 JUDDI 扩展设计
• 4.3.4 JUDDI 扩展实现
• 4.3.5 服务检测的实现
• 4.4 基于 QoS 的服务调度组件设计与实现
• 4.4.1 Web 服务QoS 模型
• 4.4.2 服务调度组件的实现
• 4.5 本章小结
• 第五章 民航数据集成运行实例
• 5.1 平台背景介绍
• 5.2 基于数据交换平台的民航信息平台数据整合子系统应用架构
• 5.3 数据整合子系统实现
• 5.3.1 平台开发环境
• 5.3.2 数据抽取阶段Web 服务的封装
• 5.3.3 服务的开发、发布
• 5.3.4 数据整合模块
• 5.4 运行结果
• 5.5 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 主要工作总结
• 6.2 存在问题及改进
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文
• 附录