提高二灰碎石路用性能的试验研究

论文摘要

通过本项目的研究,力求在现有的施工机具和施工管理水平下,从原材料控制、混合料配合比设计、施工工艺控制等方面进行改进,达到提高二灰碎石基层材料的路用性能,增强基层材料的抗冻性、抗裂性,减少路面病害,提高路面使用质量。结合东北地区公路建设需求和自然气候条件,研究适合北方寒冷地区使用的二灰碎石基层原材料要求、组成设计方法、设计原则、施工工艺等问题,是二灰碎石在寒冷地区公路建设中适用性的重要内容。本论文在此前提下,重点研究了以下一些相关技术。(1)原材料指标对二灰碎石性能的影响,主要指石灰、粉煤灰、碎石等原材料的技术指标对二灰碎石强度、收缩性、抗冻性的影响;(2)嵌挤结构二灰碎石的组成结构特性、设计方法;(3)嵌挤结构二灰碎石的强度和模量、抗疲劳、抗收缩指标;(4)二灰碎石抗冻最低强度要求、抗冻指标要求和抗冻试验方法的研究;(5)二灰碎石的施工工艺控制。

论文目录

• 提要
• 第1章 绪论
• 1.1 课题背景
• 1.2 国内外在该方向上的研究现状及分析
• 1.2.1 国外二灰稳定类材料的研究现状
• 1.2.2 国内二灰碎石的应用现状
• 1.2.3 国内主要研究项目与成果
• 第2章 二灰碎石组成材料的技术指标要求
• 2.1 石灰
• 2.1.1 石灰的技术指标要求
• 2.1.2 石灰的存放时间对有效钙镁含量的影响
• 2.1.3 石灰的钙镁含量对混合料强度的影响
• 2.2 粉煤灰
• 2.3 集料
• 2.3.1 集料表面水锈及风化程度的要求
• 2.3.2 集料的压碎值
• 2.3.3 集料中土的含量对二灰碎石强度及收缩性能的影响
• 2.4 本章小结
• 第3章 二灰碎石组成结构及配合比设计方法
• 3.1 二灰碎石结构组成设计思想
• 3.2 二灰碎石的设计方法
• 3.3 本章小结
• 第4章 嵌挤结构二灰碎石的路用性能
• 4.1 石灰与粉煤灰最佳配合比试验
• 4.2 吉林嵌挤结构二灰碎石抗压强度试验
• 4.3 二灰碎石收缩性能试验
• 4.3.1 二灰碎石干缩性能
• 4.3.2 二灰碎石温度收缩性能
• 4.4 二灰碎石抗疲劳强度试验
• 4.5 二灰碎石的弯拉强度与弯拉模量
• 4.5.1 二灰碎石的弯拉试验
• 4.5.2 二灰碎石弯拉强度、模量对路面冻胀的影响
• 4.6 二灰碎石28 天抗压强度指标
• 4.7 本章小结
• 第5章 二灰碎石的抗冻性能研究
• 5.1 二灰碎石半刚性基层材料的抗冻性要求
• 5.2 二灰碎石抗冻试验方法的研究
• 5.3 二灰碎石抗冻最低强度要求
• 5.4 二灰碎石抗冻性指标
• 5.5 本章小结
• 第6章 二灰碎石长余高速公路试验路铺筑
• 6.1 嵌挤结构二灰碎石施工
• 6.1.1 各种单质材料的试验
• 6.1.2 二灰碎石不同配合比试验铺筑
• 6.2 二灰碎石混合料施工均匀性质量检验
• 6.2.1 对于S-0 号级配拌合到摊铺的离析情况分析总结
• 6.2.2 对于S-10 型级配拌合到摊铺的离析情况分析总结
• 6.2.3 对于S-15 型级配拌合到摊铺的离析情况分析总结
• 6.2.4 对以上三种配合比筛分结果的总结
• 6.3 二灰碎石摊铺碾压
• 6.3.1 二灰碎石摊铺
• 6.3.2 二灰碎石施工碾压
• 6.4 本章小结
• 第7章 研究结论及进一步研究方向
• 参考文献
• 摘要
• Abstract
• 致谢
• 导师及作者简介