农产品流通通道与流通效率研究 ——基于黑龙江省稻米流通的分析

论文摘要

商品流通的目的是实现使用价值与使用价值的交换,满足人们生活多样性的需求。改革开放三十年,我们虽然在农产品流通上进行了相应的改革,可是农产品流通领域的改革远没有农业生产领域取得的预期效果大。随着我国城乡居民生活水平的不断提高,人们对农产品的消费由注重量的多少开始向注重多样化与营养要素的均衡化等质的方向发展,这就对如何快速、高效、安全地把农产品运到消费者手中提出了更高的要求。而农产品流通效率的高低恰恰是农产品快速、高效、安全到达消费者手中的决定性因素。因此,对农产品流通效率的研究具有十分重要的现实意义。近两年来我国北方大米价格低迷,南方大米价格较高,“北粮南运”由于各方面因素的制约变成了“北粮难运”。结果一方面使北方种粮农户的收益受到影响,另一方面因不能平抑粮价而使南方消费者福利受到很大的损失。本文正是在此背景之下,对稻米这一重要粮食品种的流通效率问题进行了研究。本文所说的稻米流通通道是指特定的产品——水稻从生产者到消费者所通过的渠道及其所涵盖的机构,产品的物质形态界定则是从水稻到大米。效率主要是指稻米流通通道的效率,主要包括流通通道各节点的效率和流通通道的交易效率。首先,本文运用时间序列数据对我国稻米流通通道进行了分析,对其整个发展历史进行了阶段划分,并进一步对每个阶段的流通通道结构构成进行了分析,给出了各阶段的稻米流通通道图。通过对我国稻米流通通道的分析表明:我国稻米流通通道的发展历史在我国相当长的时间内受国家流通政策影响,我国稻米流通通道经历了市场自由发展、计划经济再到市场经济发展的一个反复。随着我国社会主义市场经济制度的发展,流通通道也逐渐走向市场化。其次,根据生产与流通的关系,本文对黑龙江省农业生产进行了分析,明确了以黑龙江省稻米流通为研究对象的必要性;应用黑龙江省统计数据和实际调查数据对黑龙江省稻米流通通道进行了定性和定量的研究。通过定性研究绘出了黑龙江省包括各节点的稻米流通通道图:通过定量分析算出了稻米流通通道中各条通道的稻米流量和流通通道中各环节的单位收益;给出了黑龙江省目前的稻米流通通道的现状图;利用博弈论理论对黑龙江省稻米流通通道中农民与中间商的博弈进行了分析,结果表明农民处于博弈的不利地位;在上述分析的基础上分析了稻米流通通道中存在的主要问题。第三,本文从投入产出的角度分析了稻米流通整体效率达到最佳时的条件,并以米业公司、批发公司和粮店为对象分析了这些中间商的具体投入产出效率。结果表明米业公司的投入产出效率最低,批发公司与粮店的投入产出效率大体持平,米业公司成为制约稻米流通通道达到整体效率最佳的瓶颈。进一步地分析发现,在米业公司内部,又明显地分为两个部分,农垦米业公司的效率远远低于地方米业公司,这种差别表现为两个系统的差别,超出了企业自身经营的差别。其原因是农垦米业公司受其发展历史和经营战略的影响而导致的效率低下。进一步对米业公司进行的相对效率分析得出了与投入产出效率分析一致的结果——农垦米业公司效率不高。如果农垦米业公司彻底退出稻米流通,或者通过改进技术等措施提高流通效率,那么,稻米整体流通通道的效率瓶颈将会逐渐消除,稻米流通通道将会向最优化发展。为此本文对农垦米业公司的分年度效率进行了计算,通过动态效率的计算发现农垦米业公司的整体效率正逐渐改善,表明黑龙江省基于米业公司的稻米流通效率也是处于改善之中。第四,本文在分析一般农产品交易效率模型的基础上,以米业公司和粮库为研究对象,根据黑龙江省大米流通中实际发生的各种费用为计算依据,分不同情况计算了黑龙江省向外省市出售大米时的交易效率。首先分年度分别计算了2005年至2007年米业公司和粮库在有财务费用、无财物费用、有“方向费”及无“方向费”情况下的交易效率高低。验证了在一般理论模型中得出的结论。其次,以2005年至2006年北京与天津为研究对象计算了经超市和集市出售大米的交易效率大小,结果表明超市尽管出售价格较高,但是由于各种交易费用也很高,结果导致集市的交易效率高于超市的交易效率。最后,在上述实证分析的基础上,针对稻米流通效率低下存在的问题,在制度、体系建设和技术等层面提出了对策建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 导论
• 1.1 选题的背景及意义
• 1.2 相关领域的研究现状
• 1.2.1 我国农产品流通通道现状
• 1.2.2 农产品市场体系对流通效率的影响
• 1.2.3 农产品流通的组织化程度对流通效率的影响
• 1.2.4 农产品流通的制度对流通效率的影响
• 1.2.5 制约我国农产品流通效率的其他因素
• 1.2.6 相关研究述评
• 1.3 研究目标与论文结构
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 论文的内容和结构安排
• 1.3.3 研究方法
• 1.3.4 研究框架图
• 1.4 本文的创新及不足
• 1.4.1 本文的创新
• 1.4.2 本文的不足及未来研究方向
• 第二章 商品流通、流通通道及效率相关理论
• 2.1 商品流通相关理论
• 2.1.1 绝对优势和相对优势理论
• 2.1.2 要素禀赋理论及其扩展
• 2.1.3 新贸易理论
• 2.1.4 新兴古典贸易理论
• 2.2 流通通道相关理论
• 2.2.1 流通通道的涵义
• 2.2.2 流通通道的结构
• 2.2.3 流通通道的职能
• 2.3 效率及其测算相关理论
• 2.3.1 效率的基本含义
• 2.3.2 效率测算方法相关理论
• 第三章 我国稻米流通通道发展历史分析
• 3.1 建国初期国营粮食企业与其他成份市场竞争阶段
• 3.2 统购统销前阶段
• 3.3 统购统销后阶段
• 3.4 市场经济目标确立和粮食流通系统改革阶段
• 3.5 稻米流通通道的发展趋势
• 第四章 黑龙江省农业生产与稻米流通现状分析
• 4.1 研究黑龙江省稻米流通通道的现实意义
• 4.2 黑龙江省稻米流通的基础前提
• 4.2.1 水稻在黑龙江省及全国农业生产中的地位
• 4.2.2 黑龙江省农业生产效率分析
• 4.3 黑龙江省稻米流通通道现状
• 4.3.1 当前稻米流通通道的结构
• 4.3.2 稻米流通通道流通量分析
• 4.3.3 稻米流通通道流通各环节收益分析
• 4.3.4 农民与中间商的博弈分析
• 4.3.5 影响农民选择稻米流通通道的因素
• 4.3.6 当前稻米流通通道存在的主要问题
• 第五章 黑龙江省稻米流通通道节点效率分析
• 5.1 模型选择
• 5.2 数据选择与计算
• 5.3 效率值的计算及分析
• 5.4 稻米流通通道节点效率的DEA分析
• 5.4.1 效率总体情况
• 5.4.2 规模效率
• 5.4.3 技术效率
• 5.4.4 全要素生产率
• 第六章 黑龙江省稻米流通交易效率分析
• 6.1 交易效率与专业化分工
• 6.2 交易效率的影响因素
• 6.3 交易效率的一般模型
• 6.4 交易效率对各影响因素的敏感度
• 6.4.1 交易效率一般模型扩展
• 6.4.2 交易效率的各影响因素弹性
• 6.5 农产品流通的交通运输交易效率分析
• 6.5.1 农产品运输方式分析
• 6.5.2 交通运输与农业交易效率的关系模型
• 6.5.3 运费率对农业交易效率的影响
• 6.5.4 运输距离对农业交易效率的影响
• 6.5.5 农产品对运输的依赖程度与农业交易效率
• 6.5.6 农产品运输时间对农业交易效率的影响
• 6.6 农产品流通的交通运输交易效率实证分析
• 6.6.1 黑龙江省哈尔滨铁路局运输物资情况
• 6.6.2 黑龙江省稻米运输费用分析
• 6.6.3 黑龙江省稻米运输交易效率计算
• 第七章 总结性结论及政策建议
• 7.1 总结性结论
• 7.2 提高农产品流通效率的建议
• 参考文献
• 致谢
• 攻读博士学位期间研究成果