本文主要研究内容
作者陈杨（2019）在《车载雷达基座平台工作稳定性分析》一文中研究指出：为了验证车载雷达基座平台的工作稳定性,运用拉格朗日方程法建立了天线基座平台的虚拟样机和刚柔耦合多体动力学模型。借助于多体动力学仿真软件ADAMS求解动力学方程,获得了天线的刚性运动规律,以及柔性支撑梁的弹性变形随时间变化的规律,为该产品的优化设计提供了理论基础。
Abstract
wei le yan zheng che zai lei da ji zuo ping tai de gong zuo wen ding xing ,yun yong la ge lang ri fang cheng fa jian li le tian xian ji zuo ping tai de xu ni yang ji he gang rou ou ge duo ti dong li xue mo xing 。jie zhu yu duo ti dong li xue fang zhen ruan jian ADAMSqiu jie dong li xue fang cheng ,huo de le tian xian de gang xing yun dong gui lv ,yi ji rou xing zhi cheng liang de dan xing bian xing sui shi jian bian hua de gui lv ,wei gai chan pin de you hua she ji di gong le li lun ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自雷达与对抗的陈杨，发表于刊物雷达与对抗2019年02期论文，是一篇关于车载雷达论文,天线基座论文,稳定性论文,刚柔耦合论文,多体动力学论文,雷达与对抗2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自雷达与对抗2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。