佛开高速公路视频监控系统改造方案的设计与实现

论文摘要

由于高速公路的距离远,收费站点长,实现整个沿线的联网管理显得非常重要,其中应用到了多种传输和管理方式,尤以光纤传输应用最为广泛,同时依据当地网络环境,分站点的信息汇总后需要向异地的总控中心进行传输,视频监控在交通行业尤其是高速公路发挥着至关重要的作用。随着技术的发展与更新,视频传输技术也不断进步,而且在不同的路段使用不同的传输方案,因此本文结合实际的例子佛开高速公路的需求,对原有视频传输系统进行改造,通过分析了现在常用的几种方案,从而选取最合适本项目的方案进行深化设计,对实施的方案进行了详细的说明。佛开高速公路运营已有十多年,随着交通流量逐年增加,现有监控系统的监控点数量不能满足目前运营视频监控的需要,为了保证交通的安全通畅,因此对原有监控系统比较进行改造。增加监控点,设计好监控点所在的位置,采用先进的交通监控系统来预防和减少交通阻塞、交通事故,减少人员伤亡和财产损失显得非常重要。佛开高速改造前所使用的传输系统为多年前设计的光端机+视频切换矩阵的数字与模拟相结合的方式传输,所以对其进行数字化的改造势在必行,选择满足使用要求,本课题研究的就是对佛开高速的视频监控、传输系统的改造进行设计。监控点的增加,设计考虑为每2公里增加一对摄像机,前端设备为一体化遥控摄像机,能受监控中心、监控分中心的监控与控制。因为监控点距离远,而且监控点数量多,加上原有的图像,将达到250路以上,因此,考虑图像的传输,将是个极其重要的问题。在本论文中详细提出了四种方式的传输系统设计。首先设计考虑的是沿用原有系统的设计,其次是采用视频编解码器的设计,再次是采用基于IP网络的传输设计,最后是采用图像光传输平台的设计,各种方式的设计皆有优劣,经过对比设计,最终选取最适合本项目使用的图像传输平台,用于传输收费站、收费广场、收费车道、路面监控点图像的传输,在监控分中心使用VAR3系统软件平台进行图像的察看及控制。最后对系统的实现进行了详细的阐述。对系统改造完成后,将有利于及时提供各路段的车流信息和路况信息,实时观察路面状况,以便实现准确快速的交通指挥调度,充分利用现有的道路资源,提高突发交通事故的处理能力,从而为人们的出行提供更快更舒适的交通服务。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景及研究意义
• 1.2 国内外现状以及发展趋势
• 1.2.1 国内外现状
• 1.2.2 发展趋势
• 1.3 论文的研究目标、内容与章节安排
• 1.3.1 论文的研究目标与内容
• 1.3.2 论文的章节安排
• 1.4 本章小结
• 第二章 项目概况与需求分析
• 2.1 基本概况介绍
• 2.1.1 项目的基本情况介绍
• 2.1.2 影响设计的因素
• 2.2 改造前监控传输系统的情况
• 2.3 系统需求分析
• 2.3.1 分析概述
• 2.3.2 需求分析
• 2.4 系统实现功能
• 2.5 本章小结
• 第三章 监控系统设计
• 3.1 系统设计依据
• 3.1.1 设计原则
• 3.1.2 设计标准
• 3.2 设计概述
• 3.3 新增监控点布设设计
• 3.3.1 概述
• 3.3.2 设备技术指标
• 3.4 总体传输系统方案设计
• 3.4.1 沿用原有系统的设计
• 3.4.2 采用视频编解码器的设计
• 3.4.3 采用基于IP网络的传输设计
• 3.4.4 采用图像传输平台的设计
• 3.5 传输系统详细设计
• 3.5.1 设计概述
• 3.5.2 设计分析
• 3.5.3 系统工作原理及架构
• 3.5.4 系统配置
• 3.5.5 设备硬件说明
• 3.5.6 系统的冗余能力及可扩展性
• 3.6 系统存储设计
• 3.6.1 存储方案
• 3.6.2 存储设备实现功能
• 3.7 系统安全
• 3.8 本章小结
• 第四章 系统的实现
• 4.1 系统实现概述
• 4.2 系统的实现说明
• 4.3 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录