导读:本文包含了中小汽车制造企业论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:TRIZ,中小汽车制造企业,信息管理创新
中小汽车制造企业论文文献综述
刘坤玲[1]（2017）在《基于TRIZ的中小汽车制造企业信息管理创新分析》一文中研究指出当前,我国中小汽车制造企业已发展为汽车工业的重要组成部分,但企业投资少、规模小,加上跨国公司的冲击,致使这类企业不具备竞争优势,有的甚至面临破产风险,这对中小汽车制造企业管理创新提出迫切的要求。21世纪信息极为发达,企业管理以信息管理为核心,而其管理创新的重点就在于信息管理创新,对此,文章基于TRIZ理论对中小制造企业的信息管理创新进行分析。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2017年21期）
何翔[2]（2015）在《基于TRIZ的中小汽车制造企业信息管理创新研究》一文中研究指出我国中小型汽车制造企业已经成为我国汽车工业的一个必不可少的重要组成部分,但由于企业投资少、规模小,加上国际跨国公司汽车制造企业的进入,导致企业竞争力下降,一些企业甚至面临破产,因此中小汽车制造企业管理创新势在必行。在信息高度发达的21世纪,信息管理是企业管理的核心内容,企业管理创新的重点内容就是企业信息管理创新。TRIZ理论是一种非常强大的创造发明方法,并且已经有学者尝试利用该理论研究企业中的管理问题,并得到了很多成果。因此本文基于TRIZ理论对中小汽车制造企业的信息管理创新进行了研究。通过研究发现,中小汽车制造企业的信息管理落后,使企业很难把握住稍纵即逝的商业机遇,在日益激烈的竞争中,企业竞争力下降,因此,本文主要研究了企业信息管理中的企业资源管理(ERP)创新、企业客户关系管理(CRM)创新以及企业供应链管理(SCM)创新叁方面的内容；首先,通过对传统中小汽车制造企业ERP研究,总结出企业传统ERP构建方法、缺陷以及企业需求。又采用了TRIZ理论中的矛盾分析理论,分析了中小型汽车制造企业ERP创新方法。通过对ERP组织结构采用矛盾分析法分析,以及冲突矩阵的应用,构建了ERP系统的组织结构。并结合实际案例,采用矛盾分析法,解决了系统结构问题；然后,通过对中小型汽车制造企业CRM研究,总结了企业传统CRM的构建步骤、缺陷以及企业需求。通过TRIZ物-场模型分析法对中小汽车制造企业CRM进行创新研究,根据传统CRM存在问题构建呢CRM物-场模型,通过标准解应用找到解决方案。结合中小汽车制造企业对CRM需求构建了中小汽车企业CRM创新的系统。并结合案例应用分析了物-场模型解决了CRM系统问题；通过对中小型汽车制造企业SCM研究,总结了传统企业SCM构成要素以及存在缺陷。通过TRIZ物理矛盾法分析了传统SCM的矛盾,找到了解决中小汽车制造企业SCM问题的途径,解决了企业需求与管理之间的矛盾。并采用物理矛盾分析法解决了案例中的企业SCM问题。(本文来源于《东北林业大学》期刊2015-04-01）
施瑜[3]（2008）在《基于作业成本的中小汽车制造企业信息管理的探讨》一文中研究指出近年来,在经济全球化和国内并购重组的浪潮下,随着汽车制造行业的竞争者增多,企业之间的竞争变得异常激烈,汽车产品的价格也在不断下降,行业盈利水平开始呈下滑趋势,部分产品已处于保本点水平。面对日益复杂的管理控制环境以及竞争环境,企业信息管理的重要性、必要性、战略性已被越来越多的管理者所认识。一、研究背景与目的一方面,目前大型汽车制造企业都非常重视信息管理的建设。比如,一汽—大众就在信息管理上大做文章,花了一亿多构建起供产销、预算、控制、分析全方位的信息管理系统,整个公司的生产经营管理全由系统支撑,节约了大量的人力、物力,节省了与人打交道中不必要的时间与信息的浪费。而中小汽车制造企业大多数由于企业管理者的不重视或没有足够的资金支撑构建全面企业信息管理,因此绝大多数企业未建立信息管理。另一方面,中小汽车制造企业整车生产成本占据汽车成本的75%-80%左右,较大型汽车制造企业成本偏高。同时,组成汽车整车的零部件种类多达几百上千个,并可单独出售,这些在制的零部件即是在制品又是产成品,要求能准确反映、控制这些零部件各阶段的成本,而传统的成本核算无法准确反映。这对企业参与市场竞争很不利。对于汽车行业,尤其是中小汽车制造企业,应寻求一种新的增强企业竞争力的成本核算方法,以达到降低成本,增加利润。因此,为促进中小汽车制造企业的生存与发展,本文提出应在作业成本管理的基础上建立适合中小汽车制造企业自身特点的信息管理。二、主要内容本文在简要论述企业信息流和中小汽车制造企业特点的基础上,将作业成本管理的原理应用于信息管理系统建设中。根据中小汽车制造企业自身流程特征,具体分析了企业的作业链与各个成本中心特点。以生产流程为重心,进行作业中心的设置、成本动因分析并合理分配计算作业成本。最后,通过前文设置的作业流程及作业成本中心分别从ERP、CRM、SCM叁大系统进行企业信息管理框架建设。全文共分为七章,分别研究了论文选题意义和方法,中小汽车制造企业信息管理、作业成本管理和本文建议的基于作业成本管理建立的信息管理系统。第一章,导论。根据市场及汽车制造行业背景提出中小汽车制造企业为什么需要建立信息管理,为什么要基于作业成本管理建立信息管理。分析其研究目的与意义,并提出研究思路。第二章,中小汽车制造企业与信息管理。首先,根据企业信息流概念提出中小汽车制造企业信息流通过程。然后,通过对中小汽车制造企业的特点分析可以看到企业目前的传统成本法已不适应企业发展,分析企业应采用作业成本管理以及实施信息管理的必要性。最后,提出中小汽车制造企业信息管理的基本框架和建设内容。第叁章,中小汽车制造企业成本管理现状。首先,论述了目前中小汽车制造企业的成本管理现状,由此可以看到大多数企业还在沿用传统成本管理方式。通过对汽车制造企业生产技术和成本费用的分解可以看到传统成本管理已不适合企业的发展,提出采用作业成本管理方式。第四章,中小汽车制造企业作业链流程及作业设置。根据中小汽车制造企业的作业链流程,将企业分为供应流程、生产流程、销售流程叁大作业。分别对这叁大作业的资源进行分析,建立作业中心。对作业中心的成本内容、成本动因进行分析,给出计算公式计算各作业中心的作业成本。根据第四章各作业中心的分析开始建设中小汽车制造企业的信息管理。从第五章到第七章,分别从信息管理叁大软件ERP、SCM、CRM进行建立。第五章,基于作业成本管理的中小汽车制造企业资源管理(ERP)。首先,介绍ERP的定义和作用。然后,分析传统ERP系统的构建与支持。最后,在传统ERP系统不足的基础上提出建设基于作业成本管理的中小汽车制造企业ERP系统。第六章,基于作业成本管理的中小汽车制造企业客户关系管理(CRM)。首先,介绍CRM的定义和作用。然后,提出传统CRM系统的实施步骤。最后,建设基于作业成本管理的中小汽车制造企业CRM系统。第七章,基于作业成本管理的中小汽车制造企业供应链管理(SCM)。首先,介绍SCM的定义和作用。然后,分析传统SCM系统的构建。最后,提出建设基于作业成本管理的中小汽车制造企业SCM系统。叁、主要贡献本文较为系统的在作业成本管理的基础上探讨了中小汽车制造企业信息管理的原理与信息管理系统模块。为中小汽车制造企业建立信息管理系统提供了借鉴,具有重要的现实意义。(1)探讨了中小汽车制造企业作业成本管理与信息管理相结合的途径。随着目前汽车制造行业的生产环境与技术工艺的不断发展,间接费用呈上升趋势,加之总装线通常几种车型混线生产,传统成本管理已无法满足成本核算和企业的需求,作业成本管理更适合中小汽车制造企业的发展。又由于信息管理的基础是信息流,而信息流与作业链原理相通,通过企业中成本中心的设置与信息流向设计信息管理,才能有效的建立起企业信息管理系统。(2)建设中小汽车制造企业信息管理的核心主要是ERP、CRM、SCM叁大系统。一方面,中小汽车制造企业中成本主要在生产、销售和供应上,有效的对其进行控制管理将会达到降低成本提高企业利润率的作用。另一方面,鉴于中小汽车制造企业规模小,组织机构和流程比大型企业简单,数据处理相对较少,为此中小汽车制造企业信息管理主要以ERP为中心建设ERP、CRM、SCM叁大成本控制系统。(本文来源于《西南财经大学》期刊2008-12-21）
陈荣梅[4]（2006）在《中小汽车制造企业物流信息系统的分析与设计》一文中研究指出随着国外大型汽车制造集团纷纷到我国来开辟汽车生产制造基地，并不断蚕食国内汽车销售市场份额，国内汽车制造业受到了巨大冲击，中小汽车制造企业更是在夹缝中生存。 本文首先以K客车制造有限公司为对象，通过对其深入调查，并结合这一行业的基本特点总结了物流管理中存在的问题，提出了企业物流信息系统的建设目标。接着，在理论上详细分析了推式物流系统和拉式物流系统的各自特点和不足，提出采用推／拉相结合的方式来进行物流业务的管理，提高企业物流系统的经济性和适应性的理论思路。 在这种集成管理模式的思想指导下，本论文对企业的物流信息系统进行了设计，主要是整个系统的总体设计和采购、库存两个子系统的设计。在总体设计中，对总体信息流程、系统功能结构进行了分析和设计，选用了合理的软件结构体系、系统开发工具等，并对选择原因进行了分析。 在采购管理子系统中对准时采购模式进行了分析和应用，并用TOPSIS供应商选择模型作为本系统选择优秀供应商的模型，对采购系统的业务流程、数据模型、功能结构进行了设计。 在库存管理子系统中，对库存管理模型进行了分析，应用ABC分析法对库存物料进行分类，并采用了不同的库存管理模式进行分类管理，同时，设计库存管理系统的概念模型和子系统功能及界面。 文章最后总结了本论文所设计的物流信息系统的特点，指出中小汽车制造企业是按订单、中小批量生产的离散型制造企业的典型代表，适用中小汽车制造企业的物流信息系统，同时也适用于有相似特点的其他行业。(本文来源于《南京林业大学》期刊2006-06-01）
中小汽车制造企业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国中小型汽车制造企业已经成为我国汽车工业的一个必不可少的重要组成部分,但由于企业投资少、规模小,加上国际跨国公司汽车制造企业的进入,导致企业竞争力下降,一些企业甚至面临破产,因此中小汽车制造企业管理创新势在必行。在信息高度发达的21世纪,信息管理是企业管理的核心内容,企业管理创新的重点内容就是企业信息管理创新。TRIZ理论是一种非常强大的创造发明方法,并且已经有学者尝试利用该理论研究企业中的管理问题,并得到了很多成果。因此本文基于TRIZ理论对中小汽车制造企业的信息管理创新进行了研究。通过研究发现,中小汽车制造企业的信息管理落后,使企业很难把握住稍纵即逝的商业机遇,在日益激烈的竞争中,企业竞争力下降,因此,本文主要研究了企业信息管理中的企业资源管理(ERP)创新、企业客户关系管理(CRM)创新以及企业供应链管理(SCM)创新叁方面的内容；首先,通过对传统中小汽车制造企业ERP研究,总结出企业传统ERP构建方法、缺陷以及企业需求。又采用了TRIZ理论中的矛盾分析理论,分析了中小型汽车制造企业ERP创新方法。通过对ERP组织结构采用矛盾分析法分析,以及冲突矩阵的应用,构建了ERP系统的组织结构。并结合实际案例,采用矛盾分析法,解决了系统结构问题；然后,通过对中小型汽车制造企业CRM研究,总结了企业传统CRM的构建步骤、缺陷以及企业需求。通过TRIZ物-场模型分析法对中小汽车制造企业CRM进行创新研究,根据传统CRM存在问题构建呢CRM物-场模型,通过标准解应用找到解决方案。结合中小汽车制造企业对CRM需求构建了中小汽车企业CRM创新的系统。并结合案例应用分析了物-场模型解决了CRM系统问题；通过对中小型汽车制造企业SCM研究,总结了传统企业SCM构成要素以及存在缺陷。通过TRIZ物理矛盾法分析了传统SCM的矛盾,找到了解决中小汽车制造企业SCM问题的途径,解决了企业需求与管理之间的矛盾。并采用物理矛盾分析法解决了案例中的企业SCM问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中小汽车制造企业论文参考文献
[1].刘坤玲.基于TRIZ的中小汽车制造企业信息管理创新分析[J].内燃机与配件.2017
[2].何翔.基于TRIZ的中小汽车制造企业信息管理创新研究[D].东北林业大学.2015
[3].施瑜.基于作业成本的中小汽车制造企业信息管理的探讨[D].西南财经大学.2008
[4].陈荣梅.中小汽车制造企业物流信息系统的分析与设计[D].南京林业大学.2006