基于声纹及射频识别的轨道车监控系统研究

论文摘要

轨道车是用于铁路建设、设备维护、事故抢修和巡视检查等工作的自轮运转特种设备,其运行状态关系到铁路运输的整体安全。随着铁路列车运行速度的不断提高和运营密度的进一步加大,对轨道车在运行安全性方面的要求越来越高。为保障运行安全,轨道车上目前装设有行车安全装备,对于防止冒进信号、超速运行以及溜逸等问题发挥了相当的作用。然而,轨道车的运行安全在很大程度上是靠以铁路规章约束司机及随乘人员的行为来保障的。由于未在技术上实现全面监控,一旦司机及随乘人员存在违规行为,就有可能发生行车安全事故。本文针对轨道车的驾驶监控中的问题,在分析轨道车驾驶规章规定,提取行车安全关键因素基础上,力图在技术上实现对司机及随乘人员监控,实时消除驾驶工作状态不良形成的行车安全隐患。本文提出了基于声纹识别和射频识别的轨道车驾驶监控系统方案,并对驾驶监控系统的硬件结构与组成、软件流程实现进行研究。最后,结合轨道车管理实际情况,本文对驾驶监控系统的应用进行了探讨。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 应用和发展现状
• 1.3 问题的提出
• 1.4 本文的主要内容和安排
• 第2章 基础技术
• 2.1 射频识别
• 2.1.1 系统组成
• 2.1.2 工作原理
• 2.1.3 射频卡
• 2.2 声纹识别
• 2.2.1 系统组成与原理
• 2.2.2 特征提取
• 2.2.3 识别模型
• 第3章 系统分析与设计
• 3.1 业务分析
• 3.1.1 司机乘务
• 3.1.2 呼唤应答
• 3.2 监控方案
• 3.2.1 需求分析
• 3.2.2 现用运监特点
• 3.2.3 识别技术比较
• 3.2.4 方案选择
• 3.3 流程设计
• 3.3.1 开车前确认身份
• 3.3.2 运行中监控
• 3.4 噪音解决
• 3.4.1 噪声环境
• 3.4.2 解决方案
• 3.5 声纹特征的存储
• 第4章 监控系统实现
• 4.1 系统硬件及核心模块
• 4.1.1 核心处理器模块
• 4.1.2 语音采集模块
• 4.1.3 读卡器模块
• 4.1.4 存储设备模块
• 4.1.5 人机交互模块
• 4.1.6 GPRS传输模块
• 4.1.7 电源管理模块
• 4.2 系统软件流程
• 4.2.1 Boot程序
• 4.2.2 监控过程
• 第5章 监控系统管理
• 5.1 射频卡管理
• 5.2 声纹特征管理
• 5.3 违规管理
• 5.4 特殊情况控制
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果